TontonE
#0
Hey!
Det har ikk noget med oc at gøre, derfor er det også i soapbox, men jeg sys lige jeg i sku se de her billeder af Peugeot biler!
Kan du sige "prototype"...
Her er hele siden med mange flere billeder: http://auto.idnes.cz/ak_aktual...
Mvh Tonton 8)
Det har ikk noget med oc at gøre, derfor er det også i soapbox, men jeg sys lige jeg i sku se de her billeder af Peugeot biler!
Kan du sige "prototype"...
Her er hele siden med mange flere billeder: http://auto.idnes.cz/ak_aktual...
Mvh Tonton 8)
#1
407eren uden det der glaslåg - og så RCeren - specielt RCeren - den er fandme nice.
Tomgun
Tomgun
#2
1) er det ikke stykke tid siden de fremviste den.
Men fuck den er nice ;)
Men fuck den er nice ;)
#3
OMFG!! fuck de er klamme :x
er billede #2 og #3 ikke meget kopiagtige af Bugattis Veyron? link: http://www.dieselstation.com/a...
#5
Har set Bilen på Billede 2 før.. Kan stadig godt li den :e
#6
#4
Enig, men tvivler på den pegout levere nær det samme som en veyron ;)
Men design mæssigt, ja..
Enig, men tvivler på den pegout levere nær det samme som en veyron ;)
Men design mæssigt, ja..
#7
Min far er Peugeot forhandler :e
har I set Peugeot 1007? Man kan få den med semi-automatisk gear...
har I set Peugeot 1007? Man kan få den med semi-automatisk gear...
#8
#7
Semi-automatisk gear?? - Hva pokker er det???
Semi-automatisk gear?? - Hva pokker er det???
#9
#7
peugeot er noget lort :e
hader franske biler :p
de skal bare brændes :00 :e
peugeot er noget lort :e
hader franske biler :p
de skal bare brændes :00 :e
#10
og det klare de jo iøvrigt udemærket selv :e :e :e :e
#12
Det er vel derfor at en 307er kaldes en brandbil?
Tomgun
Tomgun
#15
#15
hamilton....? :00 :e
hamilton....? :00 :e
#16
#16 det er ikke mig ;) :e
Men kunne da godt være enig med ham på nogle punkter
#9 til #12
Men kunne da godt være enig med ham på nogle punkter
#9 til #12
#17
Nr. 2 minder helt vildt meget om den bil man kommer til at lege lidt med i spillet Cyberia 2 - det er MEGET gammelt :)
Noget helt andet er at jeg tror den er helt vild god aerodynamisk grundet det dråbeformede design. Men tror nu hellere jeg vil have en sød lille Lupo eller en grotesk og spontan Porsche 911 3,6 liter Turbo :00
#9 Helt enig, min fars BX'er er også alt andet end sexet :p :e
Noget helt andet er at jeg tror den er helt vild god aerodynamisk grundet det dråbeformede design. Men tror nu hellere jeg vil have en sød lille Lupo eller en grotesk og spontan Porsche 911 3,6 liter Turbo :00
#9 Helt enig, min fars BX'er er også alt andet end sexet :p :e
#18
Var tilsyneladende ingen der kunne besvarer #8, så måtte selv finde ud af det, men lyder fedt??
Det som det gør er... Det er en discount version af automatisk gear, har ulemperne som automatisk gear, altså en sløvere acceleration - og fikser ikke selv det med at skifte gear, næ nej, eneste det gør er at man ikke skal træde på en kobling... Gad jeg så nok ikke have ;)
- 12k
Det som det gør er... Det er en discount version af automatisk gear, har ulemperne som automatisk gear, altså en sløvere acceleration - og fikser ikke selv det med at skifte gear, næ nej, eneste det gør er at man ikke skal træde på en kobling... Gad jeg så nok ikke have ;)
- 12k
#19
Det er det samme som at skifte gear på et computer-rat altså bag ved der man holder med hænderne. Det er det samme der sidder i F1 bilerne...
Der var en Fiat som også havde det - det havde dog nogle problemer...
Koblingen/skifte gear er da det fedeste ved at køre bil...
Der var en Fiat som også havde det - det havde dog nogle problemer...
Koblingen/skifte gear er da det fedeste ved at køre bil...
#20
#20
Hmm, nej - semi-automatisk gear er ikke ved rattet :| - Ihvertilfælde ikke iflg. min korte research ;)
Og nej, det fedeste ved at køre bil, nu er jeg selv igang med at tage kørekort... - Al den opmærksomhed om det... Blev stoppet af to tøser fra min gamle folkeskole klasse her forleden da jeg var ude på aftenløbetur, og så ville de ellers høre om hvordan det var at køre i bil osv. :P - Og så fedte fedte lidt rageri og så vi ses til et eller andet :P
- 12k
Hmm, nej - semi-automatisk gear er ikke ved rattet :| - Ihvertilfælde ikke iflg. min korte research ;)
Og nej, det fedeste ved at køre bil, nu er jeg selv igang med at tage kørekort... - Al den opmærksomhed om det... Blev stoppet af to tøser fra min gamle folkeskole klasse her forleden da jeg var ude på aftenløbetur, og så ville de ellers høre om hvordan det var at køre i bil osv. :P - Og så fedte fedte lidt rageri og så vi ses til et eller andet :P
- 12k
#21
hvor er vindusviskeren på bil 2/3 ?
tænker altid praktisk før noget andet... hehe
tænker altid praktisk før noget andet... hehe
#22
at de så også har prøvet på at lave en brandbil må siges at være kikset..
#23
#21-22 i formel 1/le mans (er også i andre slags løb) bruger de nogle gear uden kobling. mener de hedder hydraogdiske(staver hat) gear. det er dem man ser de sidder og arbejder med oppe ved rettet
#24
#24
mega stavehat :e
hydrauliske ;)
-tror jeg :00 :e
mega stavehat :e
hydrauliske ;)
-tror jeg :00 :e
#25
#24
Hmm, en form for sports-automatisk gear, kender ikke lige deres specifikke title ;)
Hmm, en form for sports-automatisk gear, kender ikke lige deres specifikke title ;)
#26
tror sQ vi skal til at køre lidt mere i de franske biler! :D
#27
#22
Tænk praktisk! Tænk Saab! 8)
Jeg fortrækker svenske eller tyske fremfor franske biler.
Tænk praktisk! Tænk Saab! 8)
Jeg fortrækker svenske eller tyske fremfor franske biler.
#28
#27
så tror jeg sq jeg ska lære og lave bilbomber.. til de enkelte der ikke brænder selv :00
:e
så tror jeg sq jeg ska lære og lave bilbomber.. til de enkelte der ikke brænder selv :00
:e
#29
#1 - De tre frøste biler du refererer til var med på bilmessen i Bellacenteret sidste gang jeg var der.. April sidste år..
#30
#24
Nej - i F1 og LeMans og ligende serier bruger man ikke hydrostat.
I F1 er det som en "almindelig" gadebil - paddleshift (hedder det når gearskiftet sidder bag rattet) men ellers er det med kobling (ganskevist kun åben ganske få 1/1000 sekund, men den er der) og hvad ved jeg.
I LeMans er den mest brugte et skift uden brug af kobling - gearkassen er synkroniseret og byggget således at brug af kobling ej er nødvendigt.
og milliongear/CVT gearkasser om man vil er mere eller mindre blevet forbudt i motorsport grundet den høje effektivitet man har kunnet få ved at specialicere det til racing formål.
Nej - i F1 og LeMans og ligende serier bruger man ikke hydrostat.
I F1 er det som en "almindelig" gadebil - paddleshift (hedder det når gearskiftet sidder bag rattet) men ellers er det med kobling (ganskevist kun åben ganske få 1/1000 sekund, men den er der) og hvad ved jeg.
I LeMans er den mest brugte et skift uden brug af kobling - gearkassen er synkroniseret og byggget således at brug af kobling ej er nødvendigt.
og milliongear/CVT gearkasser om man vil er mere eller mindre blevet forbudt i motorsport grundet den høje effektivitet man har kunnet få ved at specialicere det til racing formål.
#31
#22 - Vindusviskeren sidder foran på ruden :00 :e...
Jeg er nu mest til Porsche 911 også de gamle modeller eller Aston Martin (My name is Man, - - - ACTION MAN!) er rigtig fede...
Jeg er nu mest til Porsche 911 også de gamle modeller eller Aston Martin (My name is Man, - - - ACTION MAN!) er rigtig fede...