Petter1979
#0
Jeg kunne godt tænke mig at investere i en CO2 svejser(dem uden brug af CO2) til lidt hobbybrug, jeg skal svejse lidt på min ældre golf 2, og så senere vil jeg lave mit eget computerkabinet.
Men hvilken en CO2 svejser er god nok til hobbybrug?
Vil en af disse være ok?
TELWIN BIMAX 105 SVEJSER
http://www.harald-nyborg.dk/me...
TELWIN BIMAX 132 SVEJSER
http://www.harald-nyborg.dk/me...
DECA svejser Decastar 130AC
http://www.toolworld.dk/store....
Men hvilken en CO2 svejser er god nok til hobbybrug?
Vil en af disse være ok?
TELWIN BIMAX 105 SVEJSER
http://www.harald-nyborg.dk/me...
TELWIN BIMAX 132 SVEJSER
http://www.harald-nyborg.dk/me...
DECA svejser Decastar 130AC
http://www.toolworld.dk/store....
#1
he he ikke nogel af dem
du skal havde fat i en der kan gi min:180A
så min:en MIG 173 ;)
du skal havde fat i en der kan gi min:180A
så min:en MIG 173 ;)
#2
hvis du laver bil med de svejser :e skal du ikke køre til syn bag efter. de kan ikke lave en rigtig bræning
#3
Ok det er da godt jeg spurgte først. Så jeg skal lede efter en der kan justeres til omkring de 180A?
Tykkelse på det jeg skal svejse er imellem 2-4 mm.
Tykkelse på det jeg skal svejse er imellem 2-4 mm.
#1 har måske ikke så meget forstand på sjevse udstyr, men ved da at 180Amp. er ufatteligt meget energi, 230*180=41400 watt, det er da vel ikke nødvendigt med al den energi for at sjevse? og ledningerne må være ENORM store til det aperat...?
#5
Personligt vil jeg ikke vælge at svejse med turbo/rørtråd. for det giver næsten lige så meget varme til materielet som en pind svejser, hvilket ikke gør rørtråd velegent til tyndplade, da materialet vil trække sig.
Har hørt et lille rygte om at nogle af dem fra harald nyborg også kan svejse med gas (er ikke sikker).
Jeg vil anbefale dig at finde en svejser som også kan bruge alm massiv tråd og gas, da det er bedre i tyndplade. Som gas vil jeg vælge en blandgas der er beregnet til rustarbejde, den kan f.eks. købes ved specialbutikken. En ejerflaske koster ca 700-900kr +gas, og de penge kan du få ind igen ved at sælge den bagefter.
Har hørt et lille rygte om at nogle af dem fra harald nyborg også kan svejse med gas (er ikke sikker).
Jeg vil anbefale dig at finde en svejser som også kan bruge alm massiv tråd og gas, da det er bedre i tyndplade. Som gas vil jeg vælge en blandgas der er beregnet til rustarbejde, den kan f.eks. købes ved specialbutikken. En ejerflaske koster ca 700-900kr +gas, og de penge kan du få ind igen ved at sælge den bagefter.
#6
#4
Jeg vil dog mene at hvis man svejser med 180 Amp så må man da næsten burge "kræft" eller 360 volt så det bliver nok til lidt flere watt end det du har regnet dig frem til.
P.S. jeg er ikke sikker på at 360 er det rigtige antal volt men det der omkring. :D
Jeg vil dog mene at hvis man svejser med 180 Amp så må man da næsten burge "kræft" eller 360 volt så det bliver nok til lidt flere watt end det du har regnet dig frem til.
P.S. jeg er ikke sikker på at 360 er det rigtige antal volt men det der omkring. :D
#7
#1-2
hvis han bare skal svejse i 2mm (en karroseriplader er normalt kun 0,9mm) og et kabinet skal ikke laves over 1,5mm plade, max 2,0mm pga. vægten, er 0,6-0,8mm tråd og 130-150A rigeligt. og hvis svejseværket ikke kan levere strøm nok, kan man enten svejse faldene eller med sidebevægelser.
hvis han bare skal svejse i 2mm (en karroseriplader er normalt kun 0,9mm) og et kabinet skal ikke laves over 1,5mm plade, max 2,0mm pga. vægten, er 0,6-0,8mm tråd og 130-150A rigeligt. og hvis svejseværket ikke kan levere strøm nok, kan man enten svejse faldene eller med sidebevægelser.
#8
#4 Det er ikke 180A ved 220V :e
#0 Kan kun give #1 ret. Hold fingrene væk fra de svejsere.
Skal du lave bil eller svejse i karosseriplade kan du godt gå ned i en 140A, men det SKAL være min. en semiprof model så.
En reklameret hobby-model skal være på 180A for at den kan lave bil.
Det er vigtigt at huske på at det ikke er RENT materiale du skal svejse i. Derfor en lidt større svejser.
Hold dig til et annerkendt mærke fx. Migatronic, så kan du altid få reservedele. Og de koster ikke så meget som man skulle tro.
Har selv en Migatronic C160 (160A industri-model) som nok er 20 år gammel. Gav 2K for den. Og efter at den har fået en ny slange til 600,- (på tilbud) svejser den som en drøm.
#0 Kan kun give #1 ret. Hold fingrene væk fra de svejsere.
Skal du lave bil eller svejse i karosseriplade kan du godt gå ned i en 140A, men det SKAL være min. en semiprof model så.
En reklameret hobby-model skal være på 180A for at den kan lave bil.
Det er vigtigt at huske på at det ikke er RENT materiale du skal svejse i. Derfor en lidt større svejser.
Hold dig til et annerkendt mærke fx. Migatronic, så kan du altid få reservedele. Og de koster ikke så meget som man skulle tro.
Har selv en Migatronic C160 (160A industri-model) som nok er 20 år gammel. Gav 2K for den. Og efter at den har fået en ny slange til 600,- (på tilbud) svejser den som en drøm.
#9
#4
jo der bruges meget energi til svejsning og ledningerne er og ligeså tykke som en mande finger
#6 det er 380volt eller jeg tror faktisk elektrikkerne siger 400volt idag
jo der bruges meget energi til svejsning og ledningerne er og ligeså tykke som en mande finger
#6 det er 380volt eller jeg tror faktisk elektrikkerne siger 400volt idag
#10
#6 det hedder 380 volt ;)
#11
180A er til et AUTO værksted,så kan man også svejse vanger ;)
har selv haft en MIG 273,og lavet biler i mange år.
men pa. sygdom er jeg holdt :( ;)
har selv haft en MIG 273,og lavet biler i mange år.
men pa. sygdom er jeg holdt :( ;)
#12
Hvis du skal svejse i karosseri plade kan du nemt bruge de små svejseværker du linker til...
Når du kommer op i 3-4mm plade er det lidt noget andet...der skal du nok have fat i et værk med noget mere power i...hvis du kun skal hæfte i det tykke plade så kan det gå men skal det fuldsvjses og skal det holde til noget så er jeg ikke sikker på det er en god løsning.
Gå ind i en rigtig værktøjs butik (mest for at kigge og suge noget info) ikke de der hobby handler, se hvad de har, hør hvad de kan anbefale og overvej prisen samt hvad du skal bruge det til.
Se så om du kan finde udstyret et andet sted til en ok pris evt brugt ;)
Når du kommer op i 3-4mm plade er det lidt noget andet...der skal du nok have fat i et værk med noget mere power i...hvis du kun skal hæfte i det tykke plade så kan det gå men skal det fuldsvjses og skal det holde til noget så er jeg ikke sikker på det er en god løsning.
Gå ind i en rigtig værktøjs butik (mest for at kigge og suge noget info) ikke de der hobby handler, se hvad de har, hør hvad de kan anbefale og overvej prisen samt hvad du skal bruge det til.
Se så om du kan finde udstyret et andet sted til en ok pris evt brugt ;)
#10 det hjælper da ikke på det at det monstet meget energi at fyre af!!!! 380*180=68400 watt, det næsten 93 hestekrafter!! synes det lyder af for meget. :00
#14
#0 Lige et smut i den anden grøft også:
Hvis der nu er en som tilbyder dig en 280 amperes eller størrer, så hold fingrene fra den, den er alt for kraftig og kan sjældent skrues så langt ned at den kan svejse ordenligt i tyndplade.
Hvis der nu er en som tilbyder dig en 280 amperes eller størrer, så hold fingrene fra den, den er alt for kraftig og kan sjældent skrues så langt ned at den kan svejse ordenligt i tyndplade.
#15
du skal ca: bruge min: 7000/12.000,- på en god ny svejser der kan det hele ;) svejser /tråd/flaske/ maske...osv
#16
#17
den her kan lige gå and ;)
http://www.special-butikken.dk...
men husk der kommer også tilbehør til prisen,så det løber op
http://www.special-butikken.dk...
men husk der kommer også tilbehør til prisen,så det løber op
#18
#13
tsk, tsk, du har vidst ikke helt forstandpå dette emne ;) En svejser leder ikke 380volt ud til emnet (jernet), men derimod 15-50volt, og så bliverregnestykket pludseligt et andetn.
eks. 180A og 18v (hæng mig ikke op på det tal, men vil skyde på at det er deromkring), det bliver kun 3240watt og hvis du trækker det ud af et 380volt stik bliver det til at forbrug på ca 8,5A ;)
tsk, tsk, du har vidst ikke helt forstandpå dette emne ;) En svejser leder ikke 380volt ud til emnet (jernet), men derimod 15-50volt, og så bliverregnestykket pludseligt et andetn.
eks. 180A og 18v (hæng mig ikke op på det tal, men vil skyde på at det er deromkring), det bliver kun 3240watt og hvis du trækker det ud af et 380volt stik bliver det til at forbrug på ca 8,5A ;)
#19
Måske skulle jeg forklare lidt mere om det jeg skal svejse, computerkabinettet bliver ikke lavet af plader, men af noget firkant rør, pexiglas osv, noget ala dette firkant rør:
http://www.jernpladsen.dk/defa...
http://www.jernpladsen.dk/defa...
#20
På bilen er der kun små reparationer, små rust huller osv, jeg kommer ikke til at skulle svejse i bilens mere massive dele.
#21
du har fået et vink her fra,så god jagt.
men køber du en der for lille :e så er det penge lige ud i luften :e
men de rige,har også mange glæder ;)
held og lykke til
jeg vil i seng nu
men køber du en der for lille :e så er det penge lige ud i luften :e
men de rige,har også mange glæder ;)
held og lykke til
jeg vil i seng nu
#22
-> Petter1979: Der er ingen "mere masive" dele på en alm. bil. Alt er lavet af 0,5-1,5mm plade.
Hvis du skal købe en brugt svejser skal du regne med min. 4000-4500kr.
Hvis du ikke vil ofre det, så lån eller lej en i stedet. Det er du bedre tjent med.
Hvis du skal købe en brugt svejser skal du regne med min. 4000-4500kr.
Hvis du ikke vil ofre det, så lån eller lej en i stedet. Det er du bedre tjent med.
#23
#19
jeg vil mene en MAG (også kaldet co2) svejser på ca. 130-150A er passende.
her kommer et par gode tip:
Når du skal svejse rørene sammen, vil jeg anbefale dig at "skærpe dem" dvs. at du har en V-fuge at svejse i. tildels fordi du er mere sikker på at det holder (at få indbrænding), og at det er lettere at at slibe ned, så du får en pæn overflade.
Når du skal lave rust i bilen må du IKKE fuldsvejse, men istedet lave en masse punktsvejsninger med 10-15mm mellemrum, for så at spartle det resterende ud bagefter. Hvis du fuldsvejser bliver karroseripladen skæv, samt du har en masse unødig slibearbejde, som sansynligvis ikke bliver pænt.
DU kan bare sende en PM hvis der er mere du vil vide, men nu vil jeg gå i seng.
jeg vil mene en MAG (også kaldet co2) svejser på ca. 130-150A er passende.
her kommer et par gode tip:
Når du skal svejse rørene sammen, vil jeg anbefale dig at "skærpe dem" dvs. at du har en V-fuge at svejse i. tildels fordi du er mere sikker på at det holder (at få indbrænding), og at det er lettere at at slibe ned, så du får en pæn overflade.
Når du skal lave rust i bilen må du IKKE fuldsvejse, men istedet lave en masse punktsvejsninger med 10-15mm mellemrum, for så at spartle det resterende ud bagefter. Hvis du fuldsvejser bliver karroseripladen skæv, samt du har en masse unødig slibearbejde, som sansynligvis ikke bliver pænt.
DU kan bare sende en PM hvis der er mere du vil vide, men nu vil jeg gå i seng.
#24
Lyt du bare til Coctail's kloge ord, der bliver smidt nogle guldkorn over disken der.
#25
køre ud og tal med MIGATRONIC i Roskilde
http://www.migatronic.dk/defau...
jeg kender lars der ude,som styre salg af MIGATRONIC i dk
de har noget bruget ,nogle gange ;)
http://www.migatronic.dk/defau...
jeg kender lars der ude,som styre salg af MIGATRONIC i dk
de har noget bruget ,nogle gange ;)
#26
Tak for de gode råd indtil videre, det har ihvertfaldt givet stof til eftertanke, jeg vil ihvertfald kigge lidt mere før jeg bestemmer mig for køb.
#27
Hvis du skal have en CO2 svejser skal du have en der kører på kraft. Det giver langt de bedste svejsninger. som en også skrev tidligere kan man jo sige sig selv at svejseren ikke kan trække strøm nok fra et 230V stik.
---> DotteN.
---> DotteN.
#28
#27 Det er ikke rigtigt.
Man kan få en vældig fin 140A svejser til 230V.
230V x 13A = 2990W => 2990W / 18V = 166A
Og industrimæssigt er der 16A på 230V, og 32A eller 64A på 380V.
Man kan få en vældig fin 140A svejser til 230V.
230V x 13A = 2990W => 2990W / 18V = 166A
Og industrimæssigt er der 16A på 230V, og 32A eller 64A på 380V.
#30
Som man andre siger, så skal du holde dig fra de her billige MIG/MAG svejsere uden gas... For det kan ikke en skid, rent ud sagt...
Hvis man skal have noget uden at komme af med begge armen og en nyre ( man kan dog komme langt for en 7-8K ) så skal man nok kigge på noget brugt. Nogle mærker du aldrig går helt fejl med ( så længe de da ikke er totalt smadret " er Migatronic og Esab.
Noget i den "billige" enden fra Migatronic kunne være en Automig 223 som er rigtigt fin.
Hvis man skal have noget uden at komme af med begge armen og en nyre ( man kan dog komme langt for en 7-8K ) så skal man nok kigge på noget brugt. Nogle mærker du aldrig går helt fejl med ( så længe de da ikke er totalt smadret " er Migatronic og Esab.
Noget i den "billige" enden fra Migatronic kunne være en Automig 223 som er rigtigt fin.
#31
sjevse udstyr har en indbygget omformer. Det er den store kasse der høre med ;)
De køre på en lavspænding som #28 skriver...
Man kan bruge et fuldt opladt bilbatteri som sjevse udstyr, hvis det er.
De har som regel en peek ampere på 200-300A ved 12V 8)
De køre på en lavspænding som #28 skriver...
Man kan bruge et fuldt opladt bilbatteri som sjevse udstyr, hvis det er.
De har som regel en peek ampere på 200-300A ved 12V 8)
#32
Helt seriøst.. Men WTF laver det her indlæg på en side som overclocking.dk??? synes sgu man skal holde sig til computer snak og ting som er tæt på emnet,.. Er det bare mig som synes den her side er på vej ud på et sidespor???
#33
#32 - ud på et sidsespor?
Ja undskyld jeg blander mig, men en enkelt tråd om et svejseanlæg blandt 10-20 daglige indlæg om windows, "er denne god nok", "tjek lige mit OC" osv. tråde syntes jeg ikke man kan snakke om et sidespor...
Om det er relevant sted at spørge om netop dette kan jo så diskuteres, skulle jeg have hjælp til det havde jeg nok også spurgt et andet sted først (uden at vide om #0 har gjort det) men alt i alt ser det jo ud til han fik den hjælp han søgte...
anyhu.. Fik bare lige et surt opstød...
Ja undskyld jeg blander mig, men en enkelt tråd om et svejseanlæg blandt 10-20 daglige indlæg om windows, "er denne god nok", "tjek lige mit OC" osv. tråde syntes jeg ikke man kan snakke om et sidespor...
Om det er relevant sted at spørge om netop dette kan jo så diskuteres, skulle jeg have hjælp til det havde jeg nok også spurgt et andet sted først (uden at vide om #0 har gjort det) men alt i alt ser det jo ud til han fik den hjælp han søgte...
anyhu.. Fik bare lige et surt opstød...
#34
synes sq det er helt iorden at spørge om alt man vil vide!,for der er sq altid en der ved noget :)
#35
En CO2 svejser.. uden CO2.. det må da bare live en svejser :P
#36
#35
en normal svejser, hvor man ikke skal bruge gas, er en god gammeldaws pindsvejser ;) det tætteste vi kommer den rigtige betegnelse er faktisk en MIG/MAG (Metal Inert/Active Gas) svejser med pulverfyldt rørtråd..
forskellen på om om man bruger aktiv eller inaktiv gas, er om beskyttelsesgassen går i forbindelse med smeltebladet eller ej. Hvilke indvirkninger det så har på svejseprocessen/egenskaberne, er meget forskellige fra gas til gas.
#32
Han skulle også bruge svejseren, til at lave et kabinet, så det er computerrelateret.
en normal svejser, hvor man ikke skal bruge gas, er en god gammeldaws pindsvejser ;) det tætteste vi kommer den rigtige betegnelse er faktisk en MIG/MAG (Metal Inert/Active Gas) svejser med pulverfyldt rørtråd..
forskellen på om om man bruger aktiv eller inaktiv gas, er om beskyttelsesgassen går i forbindelse med smeltebladet eller ej. Hvilke indvirkninger det så har på svejseprocessen/egenskaberne, er meget forskellige fra gas til gas.
#32
Han skulle også bruge svejseren, til at lave et kabinet, så det er computerrelateret.
#37
#36 - Ja eller MIG/MAG med rørtråd som gaserstatning. 100% useless at svejse med, men absolut stadig muligt. :P
#38
#37
jeg er ikke enig med dig i at det er ubrugligt, for det er faktisk det man oftest bruger på skibsværfter og andre steder hvor man kan sætte maskiner til at lave svejsearbejdet, da det det sikre en bedre kvalitet/ensartethed samt størrere hastighed..
Rørtråd har overtaget nogle af de steder hvor man før svejste med pind, bla. fordi du kan få rørtråd med næsten samme egenskaber som beklædte elektroder (pinde)
jeg er ikke enig med dig i at det er ubrugligt, for det er faktisk det man oftest bruger på skibsværfter og andre steder hvor man kan sætte maskiner til at lave svejsearbejdet, da det det sikre en bedre kvalitet/ensartethed samt størrere hastighed..
Rørtråd har overtaget nogle af de steder hvor man før svejste med pind, bla. fordi du kan få rørtråd med næsten samme egenskaber som beklædte elektroder (pinde)
#39
#36
Ved skam godt hvad en svejser er, har været igennem skidtet via uddannelsen :P
Ved skam godt hvad en svejser er, har været igennem skidtet via uddannelsen :P
#40
Tror bare i skal lade være med at belaste jeres små hjerne mere med diverse udregninger af effekter :)
Er bl.a. faseforskydningsvinkel at tage hensyn til, når vi snakker transformere... derfor ser effektformlen ud på følgende måde:
P=U x I x cos(phi)
Er bl.a. faseforskydningsvinkel at tage hensyn til, når vi snakker transformere... derfor ser effektformlen ud på følgende måde:
P=U x I x cos(phi)
#41
:e sikke en masse kloge mensker,½ af jer ved ikke hvad i taler om ;) :e :) lukke denne tård.
mon ikke,#0 fik et svar han kunne bruge.
mon ikke,#0 fik et svar han kunne bruge.
#42
hæhæ - #41, det var helt sikkert det bedste indlæg IMO, og ja, tror også at #0 har de svar som han kunne bruge
Undervisning i stærkstrømsteknologi var vist ikke det #0, bad om :D :p ;) :e
------CB
Undervisning i stærkstrømsteknologi var vist ikke det #0, bad om :D :p ;) :e
------CB
#43
Mange tak for de gode ideer i er kommet med, jeg tror jeg vil spare lidt mere op over de næste par måneder og holde mig væk fra de billige byggemarked modeller, og så spare op til en migatronic model.
#44
ja som der bliver skrevet i tråden! hold dig til mærkevarer! migatronic, esab, o.lign
hold dig til svejseproces (135) også kaldet mag/ co2. da det er det eneste rigtige til amatører *S* og karroseriplade arb.
140 amp og op virker fint! selv en industimaskine virker fint!
Skal være de gamle maskiner med store spoler ved hver fase!
ikke de "nyere" med ren printstyring da de simpelthen ikke kan levere nok til punkt svejsning! (tomgangs spænding)
du skal! bruge 0,6mm tråd i det område som du skal arb. inden for. vi mere erfarne kan til nød og kun til nød gå op i en 0,8 tråd (ikke godt men billigere)
ang svejning af biler! Det skal fuldsvejses. kant til kant eneste rigtige!
husk dog du skal punkt svejse!
eks:
en skærmkant punktes med en mellemrum af ca 40mm. punktes derefter, efter hver hæftning hele vejen rundt! husk at blæse emnet kold med en blæsepistol efter hver runde!
p.s er fritids mekaniker/pladesmed+ god til dette
p.ss er til daglig certifikeret i proces 111,135,136,141+ har bestået kursus i aluminium tig og mig. kan også gas og ilt (dog ikke til røntgen!!
sikkert glemt en masse bare spørg! hvis der er noget du mangler viden om.
til slut!
kender du ikke en med kenskab! for du kan sikkert finde et godt tilbud på dba med manometer,flaske osv. til en fornuftig pris! 3000-5000kr
hold dig til svejseproces (135) også kaldet mag/ co2. da det er det eneste rigtige til amatører *S* og karroseriplade arb.
140 amp og op virker fint! selv en industimaskine virker fint!
Skal være de gamle maskiner med store spoler ved hver fase!
ikke de "nyere" med ren printstyring da de simpelthen ikke kan levere nok til punkt svejsning! (tomgangs spænding)
du skal! bruge 0,6mm tråd i det område som du skal arb. inden for. vi mere erfarne kan til nød og kun til nød gå op i en 0,8 tråd (ikke godt men billigere)
ang svejning af biler! Det skal fuldsvejses. kant til kant eneste rigtige!
husk dog du skal punkt svejse!
eks:
en skærmkant punktes med en mellemrum af ca 40mm. punktes derefter, efter hver hæftning hele vejen rundt! husk at blæse emnet kold med en blæsepistol efter hver runde!
p.s er fritids mekaniker/pladesmed+ god til dette
p.ss er til daglig certifikeret i proces 111,135,136,141+ har bestået kursus i aluminium tig og mig. kan også gas og ilt (dog ikke til røntgen!!
sikkert glemt en masse bare spørg! hvis der er noget du mangler viden om.
til slut!
kender du ikke en med kenskab! for du kan sikkert finde et godt tilbud på dba med manometer,flaske osv. til en fornuftig pris! 3000-5000kr
#45
et stor( - )ved at handle svejser på DBA,du ved ikke om svejserne er defekt ;) og så kan det komme dig dyrt at stå.
du skulle være kommet lidt før :) har lige solgt min ny MIG 273 med punkt/step
pa:sygdom :( den havde ca:kørt 10timer
jeg fik dov 13000,- for det hele
du skulle være kommet lidt før :) har lige solgt min ny MIG 273 med punkt/step
pa:sygdom :( den havde ca:kørt 10timer
jeg fik dov 13000,- for det hele
#46
Kan se at min tråd er dukket op igen, pt er jeg ved at skaffe noget billigt firkant rør 2 el. 3 mm, og skal øve mig på det, jeg har adgang til et svejseapperat, og min fars kollega vil gerne give mig et kursus.
Så hvis det går godt skal jeg snart til at begynde på mit custom kabinet.
Så hvis det går godt skal jeg snart til at begynde på mit custom kabinet.
#47
#46
Spændene, spændene.. Glæder mig til at se hvad du finder på :D
Spændene, spændene.. Glæder mig til at se hvad du finder på :D
#48
Jeg har et Bimax anlæg - og det har sine fordele OG ulemper.
Fordele:
- Det er lille og til at gemme væk, dejligt når man ikke har alverdens plads i værkstedet.
- Det er muligt at lave rimelige svejsninger med det, men det kræver at materialet er _helt_ rent, ellers ligner dine svejsninger mågelort
- Du kan også bruge CO2 med det (Og CO2/Argon, eller hvad hjertet begærer)
- Det kan køre på 220V uden at sprænge sikringer!
- Det er billigt (Jeg købte mit i Netto til 1.000 kroner..)
Ulemper:
- Trådfremføreren er dårlig, den hakker ofte i tråden hvilket gør at det er pænt svært at få pæne svejsninger. Det er superkritisk at slangen til håndtaget er lige, ellers er der for meget modstand og trådfremføreren strejker.
- Nye gaspatroner koster spidsen af en jetjager!
- Det ER et billigt værk, forvent ikke at då får et Migatronic for ingen penge!
- Der er ingen trykregulator til gassen, det er svært at ramme præcist tryk, får du for meget tømmer du patronen længe inden tråden..
Når dette er sagt så er det imho et fint begynder værk, men det er klart bedst til hobbybrug, skal det bruges meget kan det slet ikke betale sig at gå uden om et rigtigt værk. (man må sige at det skal bruges MEGET hvisa du skal lave rust i en Golf 2..)
Jeg har brugt mit til b.la. Komplet 2.5" udstødning på min 106 GTI1860ccm, shortshift til 205 GTI og skal snart igang med at lave trykrør til min 206'er med det..
Fordele:
- Det er lille og til at gemme væk, dejligt når man ikke har alverdens plads i værkstedet.
- Det er muligt at lave rimelige svejsninger med det, men det kræver at materialet er _helt_ rent, ellers ligner dine svejsninger mågelort
- Du kan også bruge CO2 med det (Og CO2/Argon, eller hvad hjertet begærer)
- Det kan køre på 220V uden at sprænge sikringer!
- Det er billigt (Jeg købte mit i Netto til 1.000 kroner..)
Ulemper:
- Trådfremføreren er dårlig, den hakker ofte i tråden hvilket gør at det er pænt svært at få pæne svejsninger. Det er superkritisk at slangen til håndtaget er lige, ellers er der for meget modstand og trådfremføreren strejker.
- Nye gaspatroner koster spidsen af en jetjager!
- Det ER et billigt værk, forvent ikke at då får et Migatronic for ingen penge!
- Der er ingen trykregulator til gassen, det er svært at ramme præcist tryk, får du for meget tømmer du patronen længe inden tråden..
Når dette er sagt så er det imho et fint begynder værk, men det er klart bedst til hobbybrug, skal det bruges meget kan det slet ikke betale sig at gå uden om et rigtigt værk. (man må sige at det skal bruges MEGET hvisa du skal lave rust i en Golf 2..)
Jeg har brugt mit til b.la. Komplet 2.5" udstødning på min 106 GTI1860ccm, shortshift til 205 GTI og skal snart igang med at lave trykrør til min 206'er med det..
#49
Jeg har endnu en opdatering, jeg har fået 12m firkant rørstål hjem, og har været nede og lære og svejse lidt med 2 elektrode svejsere.
En rigtig gammel sag ESAB sag der nok er 50-60år gammel.
og så en nyere en der nok er mindre end 10 år gammel.
Synes selv det gik fint.
Jeg forsøgte her i weekenden at finde en gerringssav med 24tpi metalklinge, men ak, Harald Nyborg (udsolgt), Jem & fix (nej), Silvan (nej), Stark(de solgte ikke den rigtige metalklinge), + en mere (var lukket) havde det ikke.
Så nu venter jeg til næste uge, og smutter så i Carl F.
Indtil videre regner jeg med at lave de sidste mål på kabinettet.
En rigtig gammel sag ESAB sag der nok er 50-60år gammel.
og så en nyere en der nok er mindre end 10 år gammel.
Synes selv det gik fint.
Jeg forsøgte her i weekenden at finde en gerringssav med 24tpi metalklinge, men ak, Harald Nyborg (udsolgt), Jem & fix (nej), Silvan (nej), Stark(de solgte ikke den rigtige metalklinge), + en mere (var lukket) havde det ikke.
Så nu venter jeg til næste uge, og smutter så i Carl F.
Indtil videre regner jeg med at lave de sidste mål på kabinettet.
#50
#22 på "rigtige" biler (4x4, varevogne etc.) er vangerne lavet af 4-7mm gods, og de ruster også fint op i løbet af små 10-20 år. Det skulle jeg lige være træls at nævne :p