bodyman
#0
Hej,
Jeg har opdaget et lille hul i min radiator, tror en skrue har været ofr langt fremme :( øv øv øv...
Der kommer en dråbe vand ud af den, stille og rolig, så det er et meget lille hul! Jeg tænkte ok tørre det lige med en hårtøre og så prøver jeg med et lag sekundlim, og det lader til at holde min radiator tæt.
Men vil det også blive ved med at holde det tæt ? jeg er lidt bange for at det sekundlim måske kunne blive opløst af vandet, og så er der hul igen?
Har også hørt om noget flydene metal, som man blander sammen, så burde man kunne lappe huller i metal...
Har nogen af jer andre prøvet at lappe en radiator, hvad gjorde I ????
Håber at høre fra nogen :)
Jeg har opdaget et lille hul i min radiator, tror en skrue har været ofr langt fremme :( øv øv øv...
Der kommer en dråbe vand ud af den, stille og rolig, så det er et meget lille hul! Jeg tænkte ok tørre det lige med en hårtøre og så prøver jeg med et lag sekundlim, og det lader til at holde min radiator tæt.
Men vil det også blive ved med at holde det tæt ? jeg er lidt bange for at det sekundlim måske kunne blive opløst af vandet, og så er der hul igen?
Har også hørt om noget flydene metal, som man blander sammen, så burde man kunne lappe huller i metal...
Har nogen af jer andre prøvet at lappe en radiator, hvad gjorde I ????
Håber at høre fra nogen :)
#1
kom lidt flydene pakning omkring den,kan nok fås hos T-hansen eller line butik 😉
#2
Ellers burde man kunne lave samme nummer som med en bil radiator med at hølde et øg ind i radiatoren det skulle også stoppe leak's 😀
#3
#2
Den går nok ikke da sådan en radiator jo ikke ligefrem bliver lige så varm som en på en bil... 😀
Den går nok ikke da sådan en radiator jo ikke ligefrem bliver lige så varm som en på en bil... 😀
#4
#3
Det er da et forsøg værd 😀
Det er da et forsøg værd 😀
#5
Køb en tube vådrumssilikone i et byggemarked, tør godt af med sprit rindt om hullet, og smør noget af det på, og lad det tørre i et par døgn for at være helt sikker
#6
vådrumssilikone har jeg liggende ;o)
Men det siger du skulle være sagen? hmmm...
Men nu kan jeg jo ikke pille det her sekundlim af igen, så skal jeg bare sats på det holder eller hvad siger i ?
Men det siger du skulle være sagen? hmmm...
Men nu kan jeg jo ikke pille det her sekundlim af igen, så skal jeg bare sats på det holder eller hvad siger i ?
#7
#1 Flydene pakning? hvordan gør jeg så det? skal jeg hælde det i radiatoren, eller smørre det uden på hullet ?
#2 LOL
#2 LOL
#8
#6 og #7
Det holder tæt, binder på metal, og er vandbestandigt. Det skulle nok kunne binde på limen hvis du tører det godt af i sprit.
Flydende pakning er stortset det samme som vådrumssilikone :) Bare det også er oliebestandigt
Det holder tæt, binder på metal, og er vandbestandigt. Det skulle nok kunne binde på limen hvis du tører det godt af i sprit.
Flydende pakning er stortset det samme som vådrumssilikone :) Bare det også er oliebestandigt
#9
Ved ikke om kølertætner til biler, vil virke, da temperaturen ikke er når så høj.
Ellers kan du prøve fiskemel eller kartoffelmel.. du skal dog regne med at det sætter sig overalt i systemet, incl. kølehoved, pumpe osv.
Den bedste løsning vil være at lodde den, hvis du kan det.
Ellers kan du prøve fiskemel eller kartoffelmel.. du skal dog regne med at det sætter sig overalt i systemet, incl. kølehoved, pumpe osv.
Den bedste løsning vil være at lodde den, hvis du kan det.
#10
#8 så du ville oven på limen også bruge en klat vådrumssilikone, så brude jeg være pæn sikker ??
#11
#9 har desværre ingen loddekolbe :(
#12
#10 Ja det var det jeg selv ville have gjort, for hvis du begynder med at komme alverdens ting og sager i dit system ødelægger du også alt det andet ad. Det gør du ikke ved at give det lidt silikone udvendigt
#13
#11 Det er heller ikke en loddekolbe du skal bruge 😉 .. du skal brug en lille gasbrænder, men det lyder ikke til at du ved ret meget om det, så hvis du kender en vvs'er, kan du nok få det lavet for 1 øl eller 2.
#14
#12 Du er en G U T T E R M A N D....
Tak, det prøver jeg sku lige, og det mener du burde kunne holde ??
Tak, det prøver jeg sku lige, og det mener du burde kunne holde ??
#15
#13 Jamen nej jeg kender sku ik noget til det LOL jeg er bare computer nørd ik vvs mand...
Men hvad gør han så ved den ? så brænder han den og hvad så mere ?
Men hvad gør han så ved den ? så brænder han den og hvad så mere ?
#16
smørre det uden på hullet,men det har nok samme ef.. som det #12 forslår 😉
#17
Noget I selv har prøvet før og ved virker eller er det bare ren teori ?
#18
smæk et lille stykke gaffa på 🤡 ......
andet at du har en mega pumpe kørene burde sekundlim faktisk kunne holde, men kommer selvfølgelig an på kvaliteten af limen, men sekundt lim er faktisk ekstremt holdbart, selv det billige fra Spar
andet at du har en mega pumpe kørene burde sekundlim faktisk kunne holde, men kommer selvfølgelig an på kvaliteten af limen, men sekundt lim er faktisk ekstremt holdbart, selv det billige fra Spar
#19
#0
Nu ved jeg ikke hvilken type lim du har brugt.
Det sekundlim jeg kender, det holder fint i vand. Det bliver porøst (og derved mindre holdbart) hvis det opvarmes til 65 grader.
Men ellers holder det fint.
Nu ved jeg ikke hvilken type lim du har brugt.
Det sekundlim jeg kender, det holder fint i vand. Det bliver porøst (og derved mindre holdbart) hvis det opvarmes til 65 grader.
Men ellers holder det fint.
#20
Okay, så tror bare jeg lægger lidt vådrumdsilikone oven på limen, så burde det holde helt fint efter hvad jeg kan forstå på jer :)
Jeg har 2 pumper i mit system, så ved ik hvor kraftigt det er i forhold til en enkelt pumpe ?? men burde kunne holde.
Jeg har 2 pumper i mit system, så ved ik hvor kraftigt det er i forhold til en enkelt pumpe ?? men burde kunne holde.
#21
har brugt det på en NISSAN PATROL 3.3 TURBO på en sommer ferie, hvor køleren fik et stort hul 😉
#22
jeg ville ligge et lag sekund lim eller 2 mere på, så skal det sku nok holde, hvis det er på et rør så tag et stykke slange, smør silicone på området, skær slangen op på langs og spænd det omkring med et spændbånd, så går der ALDRIG huld der
#23
Fat i VVS'eren. Har jeg selv gjort med min radi efter en Makker kom til at sætte en lidt for lang skrue i, gik der hul på et af rørende der sidder under lamellerne. Vi gjorde det at vi fjernede et lille område af lamellerne, sleb malingen væk og varmede det stille op med en gasbrænder. Så skal der noget flus på, til at rense metallet. Derefter blev det slagloddet, og det har nu holdt i 2 år uden probs.
Så hvis du kender en VVS'er, er det klart at foretrække frem for alle de andre "lidt mindre holdbare løsninger" No offence guys 😀
Så hvis du kender en VVS'er, er det klart at foretrække frem for alle de andre "lidt mindre holdbare løsninger" No offence guys 😀
#24
Jeg har været på en fabrik hvor vi fremstillede kølere til biler, traktorer og ja computere.
Ud på en kølerfabrik eller kølerværksted. De ved hvordan man lige lodder den. En VVS´er har ingen erfaring med den type lodning.
Hvor bor du ?
Ud på en kølerfabrik eller kølerværksted. De ved hvordan man lige lodder den. En VVS´er har ingen erfaring med den type lodning.
Hvor bor du ?
#25
En vvser har den erfaring med den slags lodning det lære han da en masse om på skole under hans læretid og de lodder messing og kobber meget tit da de jo lodder alle kobber gas og vand rør de installere i huse
#26
Nej de arbejder i meget tykkere materialer.
Kølerne er højest 0.15mm i rørene.
Kølerne er højest 0.15mm i rørene.
#27
Derfor kan de da godt lodde det det er da ikke sværre fordi det er tyndere så meget varme skal der heller ikke til at smelte lodde tinnet og flushmidlet
#28
#24 jeg er fra Århus, evt. lige skrive mig en privat besked hvis du kan hjælpe mig ?
#29
Jo det er netop svært, fordi man skal turde stikke flammen ned i køleren. Hvis man står og fedter med spidsen lige uden på, så brænder man lamellerne med spidsen af flammen. Og de er så tynde at de brænder.
Man skal stikke flammen ned så spidsen rammer det rør der skal loddes.
Ja Bodyman, jeg kan kke huske navnet på et firma i Århus. Jeg kommer lige tilbage på tirsdag. Du kunne jo også selv tage en telefonbog, ligesom man gjorde i gamle dage 😛
Dit sekundlim kan sagtens holde. Det brugte vi også til at lime topperne på bilkølere i plastik. Og du har jo ingen tryk eller temperatur på af betydning.
Du kan evt. forstærke med en dråbe af det sekundlim man kalder "gel". Det er lidt tykkere.
Man skal stikke flammen ned så spidsen rammer det rør der skal loddes.
Ja Bodyman, jeg kan kke huske navnet på et firma i Århus. Jeg kommer lige tilbage på tirsdag. Du kunne jo også selv tage en telefonbog, ligesom man gjorde i gamle dage 😛
Dit sekundlim kan sagtens holde. Det brugte vi også til at lime topperne på bilkølere i plastik. Og du har jo ingen tryk eller temperatur på af betydning.
Du kan evt. forstærke med en dråbe af det sekundlim man kalder "gel". Det er lidt tykkere.
#30
Bremsegården i Tilst 87441322
#31
#30 Kan de gøre det for mig ?
#32
Her er bare som jeg har lappet den: http://peecee.dk/upload/view/1...
Den er komplet tæt, har også udsat den for tryk, og den er tæt...
Den er desuden til salg da jeg har købt mig en ThermoChill PA120.3
Den er komplet tæt, har også udsat den for tryk, og den er tæt...
Den er desuden til salg da jeg har købt mig en ThermoChill PA120.3
#33
Vil nu mene at en hver VVS'er med respekt for sig selv, vil kunne lodde den radi. Det er absolut intet problem. Er selv Klejnsmed, og var det ikke fordi min makker som er vvs'er havde udstyret, så havde jeg lappet min selv.
#32 Nice du fik den lappet. Hvad gjorde du det så med?
#32 Nice du fik den lappet. Hvad gjorde du det så med?
#34
Jamen som beskrevet tidliger med sekundlim og et lag vådrumssilikone :)