Bryde
#0
Hey
Det her forrum er jo et alvidende forum så jeg vil lige høre hvilken bil i synes jeg skal købe??
Altså der skal være airbag, servostyring, antispin og selvfølgelig lidt kraft under motorhjelmen.
Det skal være en bil der er billig i forsikring, drift sikker og den skal købes som brugt.
Jeg har 25.000 kr. og gøre godt med.
//bryde
Det her forrum er jo et alvidende forum så jeg vil lige høre hvilken bil i synes jeg skal købe??
Altså der skal være airbag, servostyring, antispin og selvfølgelig lidt kraft under motorhjelmen.
Det skal være en bil der er billig i forsikring, drift sikker og den skal købes som brugt.
Jeg har 25.000 kr. og gøre godt med.
//bryde
#1
Uden at være super meget inde i bilbranchen så tror jeg det er pænt svært at finde en bil der lever op til dine krav.
antispin tror jeg ikke du får i en bil til 25000 kr.
Jeg købte selv en Fiat punto 60s fra 97 til 25k sidste år, der er hverken servo eller antispin... kraft under motoren kan den heller ikke prale af, men den kan da køre fra A til B.
/Skipper
antispin tror jeg ikke du får i en bil til 25000 kr.
Jeg købte selv en Fiat punto 60s fra 97 til 25k sidste år, der er hverken servo eller antispin... kraft under motoren kan den heller ikke prale af, men den kan da køre fra A til B.
/Skipper
#2
med de krav finder du som sagt i #1 ikke nogen bil med til til penge .. men du kan da kigge lidt på golf 3 .. ville være et godt bud vil jeg mene..
#3
Alle dine krav kan nok ikke lade sig gøre, til den pris.
til 25.000kr,,
det vil sige
en ældre bil
Nok enlille motor, (hvis den skal være billig i forsikring)
Antispin, ikke mange små og ældre biler der har det.
Airbag er selvfølgelig nr.1 , hvis uheldet skulle være ude..
Ville nok gå efter en bil der også så lidt frisk ud, så den evt. også kunne sælges igen, og en model der køre mange af, så du har chance for at få billige reservedele hos en ophugger..
Syntes selv det er et godt bud
http://www.bilbasen.dk/brugt-b...
står til 24.900kr, tag ud og se den og bud nogle tusinde under,, det er hos en for handler, så de er vel til at handle med, + der er garanti på den,,
til 25.000kr,,
det vil sige
en ældre bil
Nok enlille motor, (hvis den skal være billig i forsikring)
Antispin, ikke mange små og ældre biler der har det.
Airbag er selvfølgelig nr.1 , hvis uheldet skulle være ude..
Ville nok gå efter en bil der også så lidt frisk ud, så den evt. også kunne sælges igen, og en model der køre mange af, så du har chance for at få billige reservedele hos en ophugger..
Syntes selv det er et godt bud
http://www.bilbasen.dk/brugt-b...
står til 24.900kr, tag ud og se den og bud nogle tusinde under,, det er hos en for handler, så de er vel til at handle med, + der er garanti på den,,
#4
Du kan købe en Ford fiesta 1,25 fra 97 hehe..
vi har sådan en. Den har alle de ting du efterspørger på nær en ting.. motorkraft.. altså bilen vejer ingenting og har 75 hypper, så den er ikke sløv.
men det er pænt naivt at tro at du kan få alle de ting for så lidt penge. Smid 50000,- så bliver det lidt sjovere.
vi har sådan en. Den har alle de ting du efterspørger på nær en ting.. motorkraft.. altså bilen vejer ingenting og har 75 hypper, så den er ikke sløv.
men det er pænt naivt at tro at du kan få alle de ting for så lidt penge. Smid 50000,- så bliver det lidt sjovere.
#5
ellers også et godt bud #3 kommer med ... mazda .. det er kram :D
#6
#5
hehe.. Men de gamle har vist et rygte for at ruste temmelig godt 🙂
hehe.. Men de gamle har vist et rygte for at ruste temmelig godt 🙂
#7
Jeg købte en 97'er VW Polo 1.6 75HK(inkl. airbags, servo) kørt 115'000km sidste år til 25'000kr.
#8
jeg har fundet en bil som du har råd til
den skal godt nok synes her til december måned men den ser ikke ud til og fejle noget
den har ikke kørt rat langt kun 143.000 den har 90 HK
http://www.bilbasen.dk/brugt-b...
honda er meget kendt for deres produkter fordi de er så holdbare som de er
hvis du sørger for alm vedligeholdse så har du en honda bil i mange år
jeg køre selv pt i en honda civic 1.3 75 HK og den er sku kvik
så jeg ville tro at den jeg har fundet her med 90 HK mære være sagen
der er pt også mange der skriver at de gerne ville gå 15-16 km/l hvis man køre pænt
og hvis du
kontakter http://forsikring.daf.dk/ så kan du for en billig forsikring igennem dem
det eneste de krever er at du som minimum tegner 2 forsikringer men selvom du gøre det så spare du penge
og de krever at du får en bil med max 110 HK
håber dette kunne hjælpe
mvh poulsen48
okey jeg kan godt se at linket ikke virker for jer der ville prøve og klikke på det
det virker kun hvis jeg er under redigering af min besked
så derfor bedes i gøre fælgene for og finde bilen
www.bilbasen.dk
søg på honda og model civic
årgang 95 pris max 25000
og så kommer der kun 1 bil frem hvis der skulle dukke flere op
så er det den der kun har kørt 143.000
mvh poulsen48
den skal godt nok synes her til december måned men den ser ikke ud til og fejle noget
den har ikke kørt rat langt kun 143.000 den har 90 HK
http://www.bilbasen.dk/brugt-b...
honda er meget kendt for deres produkter fordi de er så holdbare som de er
hvis du sørger for alm vedligeholdse så har du en honda bil i mange år
jeg køre selv pt i en honda civic 1.3 75 HK og den er sku kvik
så jeg ville tro at den jeg har fundet her med 90 HK mære være sagen
der er pt også mange der skriver at de gerne ville gå 15-16 km/l hvis man køre pænt
og hvis du
kontakter http://forsikring.daf.dk/ så kan du for en billig forsikring igennem dem
det eneste de krever er at du som minimum tegner 2 forsikringer men selvom du gøre det så spare du penge
og de krever at du får en bil med max 110 HK
håber dette kunne hjælpe
mvh poulsen48
okey jeg kan godt se at linket ikke virker for jer der ville prøve og klikke på det
det virker kun hvis jeg er under redigering af min besked
så derfor bedes i gøre fælgene for og finde bilen
www.bilbasen.dk
søg på honda og model civic
årgang 95 pris max 25000
og så kommer der kun 1 bil frem hvis der skulle dukke flere op
så er det den der kun har kørt 143.000
mvh poulsen48
#9
#6 Hehe, jaa det har de, men tror ikke det er så slemt med dem der. Tror det er de endnu ældre modeller der rustede nemt, men skal ikke gøre mig alt for klog på det.
#10
ellers hvis du ville have noget med anti spin så skal du have noget ford mondeo
de kan fås for ikke så mange penge
men ford er altså også kendt for og gå i stykker rimlig tit
man får jo hvad man betaler for
og så går de ikke rat langt litteren og det er ikke fordi at de er serlig sjove og køre rundt i pga dens vægt gøre den meget langsom i optrækket
men i en ford mondeo har du alt hvad du søger
mvh poulsen48
de kan fås for ikke så mange penge
men ford er altså også kendt for og gå i stykker rimlig tit
man får jo hvad man betaler for
og så går de ikke rat langt litteren og det er ikke fordi at de er serlig sjove og køre rundt i pga dens vægt gøre den meget langsom i optrækket
men i en ford mondeo har du alt hvad du søger
mvh poulsen48
#11
#9 nu kan jeg ikke lige åbne det link du smider deroppe tidligere...
men har en kammerat der havde en Mazda MX3'er fra '95 mener jeg...
og den var mildet talt rustet op i 2006...
man kunne prikke en skruetrækker igennem vangerne under bilen = ikke syns egnet
havde også en anden kammerat der havde en 626 1.8i... fra enten '92 eller '95(kan ikke helt huske det)... den solgte han i 2005, med meget rust i... den have stadig et år til syn, men der skulle laves noget for at få den igennem... 🙂
altså peugeot laver mange gode "begynder" biler syntes jeg...
startede selv i en ældre 205... men også 106 og 206'eren er små fine biler(til 25K)...
men 25000kr,- er bare ikke særlig mange penge hvis man også vil have lidt ryk under hjelmen....
du kunne eventuelt også kigge efter en peugeot 405, eller en Audi80(fra 92' og frem!)... de har det til fælles at de begge er galvaniserede i undervognen, og hvis de er behandlet bare nogenlunde, står de stadig uden nogle spor af rust...
jeg købte selv en Audi80 B4 for 31000kr,- sidste forår...
og syntes sq det er meget bil jeg har fået for de penge, den har da gået 290000km, ja ja, men tænk lige på det er en tysker... den er jo nærmest bygget til at skulle gå en halv million...
det er jo faktisk noget af det eneste tyskerne nogensinde her været gode til, er at lave biler... ja altså lige ud over at føre globale udryddelseskrige, mens de sidder og guffer pølser og drikker øl 😛
du kunne også som der bliver foreslået, kigge efter en VW Golf3...
generelt set vil jeg bare ALTID, foreslå en tysker(WV, Audi, BMW, Porche, Mercedes) frem for en japaner, kineser, eller noget af de andre blikdåser der kommer derovre fra
men har en kammerat der havde en Mazda MX3'er fra '95 mener jeg...
og den var mildet talt rustet op i 2006...
man kunne prikke en skruetrækker igennem vangerne under bilen = ikke syns egnet
havde også en anden kammerat der havde en 626 1.8i... fra enten '92 eller '95(kan ikke helt huske det)... den solgte han i 2005, med meget rust i... den have stadig et år til syn, men der skulle laves noget for at få den igennem... 🙂
altså peugeot laver mange gode "begynder" biler syntes jeg...
startede selv i en ældre 205... men også 106 og 206'eren er små fine biler(til 25K)...
men 25000kr,- er bare ikke særlig mange penge hvis man også vil have lidt ryk under hjelmen....
du kunne eventuelt også kigge efter en peugeot 405, eller en Audi80(fra 92' og frem!)... de har det til fælles at de begge er galvaniserede i undervognen, og hvis de er behandlet bare nogenlunde, står de stadig uden nogle spor af rust...
jeg købte selv en Audi80 B4 for 31000kr,- sidste forår...
og syntes sq det er meget bil jeg har fået for de penge, den har da gået 290000km, ja ja, men tænk lige på det er en tysker... den er jo nærmest bygget til at skulle gå en halv million...
det er jo faktisk noget af det eneste tyskerne nogensinde her været gode til, er at lave biler... ja altså lige ud over at føre globale udryddelseskrige, mens de sidder og guffer pølser og drikker øl 😛
du kunne også som der bliver foreslået, kigge efter en VW Golf3...
generelt set vil jeg bare ALTID, foreslå en tysker(WV, Audi, BMW, Porche, Mercedes) frem for en japaner, kineser, eller noget af de andre blikdåser der kommer derovre fra
#12
jeg har redigeret min besked i #8
#11 ja mazda er meget kendt for og ruste ja
men nu var det jo altså en honda jeg fandt frem
og hvis man sørger for og vedlige holde dem så har man altså en bil i mange år
som sagt køre jeg selv i en honda civic fra 1993 1.3 og ja der er rust i min skærm kanter men tilgengæld er det ikke dyrt og få lavet og det holder gerne 5-6 år hvis man sørger for alm vedligeholdse
mvh poulsen48
#11 ja mazda er meget kendt for og ruste ja
men nu var det jo altså en honda jeg fandt frem
og hvis man sørger for og vedlige holde dem så har man altså en bil i mange år
som sagt køre jeg selv i en honda civic fra 1993 1.3 og ja der er rust i min skærm kanter men tilgengæld er det ikke dyrt og få lavet og det holder gerne 5-6 år hvis man sørger for alm vedligeholdse
mvh poulsen48
#13
#11 Nå ok 😳
Ja tyske biler er noget der dur. Det er sku noget de har fat i!
Når jeg får mit kørekort regner jeg selv med at jeg skal have en VW. Man ved hvad det er, god kvalitet og det er nemt at få brugte reservedele til dem, hvis noget går i stykker.
Ja tyske biler er noget der dur. Det er sku noget de har fat i!
Når jeg får mit kørekort regner jeg selv med at jeg skal have en VW. Man ved hvad det er, god kvalitet og det er nemt at få brugte reservedele til dem, hvis noget går i stykker.
#15
ja ww er et godt tysk mærke
men skal jeg have en ww så blev det med disel motor da de er bedst til og lave disel motor
men går man efter en japansk bil så vælger man honda for det er dem der laver det bedste kvalitet der fra
blandt andet kan jeg fortællte at for noget tid siden fandt jeg en anonce på en honda accord 2.2 lige årgang kan jeg ikke huske men den havede kørt lige knap 600.000 km og det må jeg sku tage hatten af for
forhandleren lovede enda at bilen ville blive solgt som nysynet
600.000 for en benzin motor er faktis meget
opel generalt fra ca samme årgang ja her går deres motor efter ca 250.000 km
det samme med ford
her var bare et eksempel på at honda laver altså kvalitet
mvh poulsen48
men skal jeg have en ww så blev det med disel motor da de er bedst til og lave disel motor
men går man efter en japansk bil så vælger man honda for det er dem der laver det bedste kvalitet der fra
blandt andet kan jeg fortællte at for noget tid siden fandt jeg en anonce på en honda accord 2.2 lige årgang kan jeg ikke huske men den havede kørt lige knap 600.000 km og det må jeg sku tage hatten af for
forhandleren lovede enda at bilen ville blive solgt som nysynet
600.000 for en benzin motor er faktis meget
opel generalt fra ca samme årgang ja her går deres motor efter ca 250.000 km
det samme med ford
her var bare et eksempel på at honda laver altså kvalitet
mvh poulsen48
#16
25k er jo nok til en udbetaling...
så ville jeg købe en ny bil... en Toyota Aygo eller Yaris...
Det gør jeg til sommer i hvert fald når jeg fylder 25, voksen elevløn, og laverer forsikringspriser 🙂
så ville jeg købe en ny bil... en Toyota Aygo eller Yaris...
Det gør jeg til sommer i hvert fald når jeg fylder 25, voksen elevløn, og laverer forsikringspriser 🙂
#17
For 1½ måned siden købte jeg en saab 900 T16 fra '91 til 21.000 og den havde ikke rundet 150.000km på daværende tidspunkt.. Vi snakker 165 hypper til 1250kg, så den vil gerne fremad, men den er også en lille smule tørstig (ca 10-11km/l).
Hvis det er førstegang køb, kan jeg fortælle dig at saab'er er rimelige billige i forsikring ifht deres størrelse og motorkraft, og så kan man få billige reservedele i biltema 🤡 selvom det ikke er nødvendigt særlig ofte.
Antispin, må du vidst nøjes med at drømme om, når budgettet ligger i den ende af skalaen.
Hvis det er førstegang køb, kan jeg fortælle dig at saab'er er rimelige billige i forsikring ifht deres størrelse og motorkraft, og så kan man få billige reservedele i biltema 🤡 selvom det ikke er nødvendigt særlig ofte.
Antispin, må du vidst nøjes med at drømme om, når budgettet ligger i den ende af skalaen.
#18
#11
biler er jo religion..
Men jeg ville til enhver tid vælge toyota hvis det var mig. Det er toppen af kvalitet. Og også bedre en Honda, man skal jo bare se på statistikker over biler på værksted for 5 år gamle biler.. Der lå Mazda, toyota og nissan faktisk øverst, og VW lå helt nede på en 15. plads. jeg prøvet at lede efter denne statistik flere gange, men kan ikke finde den. Det var inde på jp.dk så den er der nok stadig et sted.
Der er vel også en grund til at man ser så mange gamle corollaer og den slags stadig køre rundt.
Honda blev i gamle dage kaldt en japansk BMW, men tiden er rendt lidt fra honda. Igen, der er jo også en grund til at Toyota er valget af bil i alle egne af verden hvor et værksted ikke ligger lige om hjørnet.
#15
så nej, Honda er ikke japanernes bedst.. Det er Nissan og Toyota, og jeg vil vove at påstå at toyota laver verdens bedste motorer.
biler er jo religion..
Men jeg ville til enhver tid vælge toyota hvis det var mig. Det er toppen af kvalitet. Og også bedre en Honda, man skal jo bare se på statistikker over biler på værksted for 5 år gamle biler.. Der lå Mazda, toyota og nissan faktisk øverst, og VW lå helt nede på en 15. plads. jeg prøvet at lede efter denne statistik flere gange, men kan ikke finde den. Det var inde på jp.dk så den er der nok stadig et sted.
Der er vel også en grund til at man ser så mange gamle corollaer og den slags stadig køre rundt.
Honda blev i gamle dage kaldt en japansk BMW, men tiden er rendt lidt fra honda. Igen, der er jo også en grund til at Toyota er valget af bil i alle egne af verden hvor et værksted ikke ligger lige om hjørnet.
#15
så nej, Honda er ikke japanernes bedst.. Det er Nissan og Toyota, og jeg vil vove at påstå at toyota laver verdens bedste motorer.
#19
#0
Kig efter en Golf 3, det er vel muligt at finde en "okay" en til de penge.
Kig efter en Golf 3, det er vel muligt at finde en "okay" en til de penge.
#20
æbæ nix det gøre de ikke
honda er kendt for det mekaniske
det er her man virklig får kvalitet for pengene
problemet med honda er at de er dyre i inkøb og det siger jo også ligt om at det ikke er dorlig kvalitet det de laver
mange vælger mazda eller toyota pga de er billiger for de tænker hvorfor vælge den dyre når man kan få det samme til biliger penge
men helt det samme er det jo altså ikke da honda altså laver bedre kvalitet end de andre 2 mærker
mvh poulsen48
honda er kendt for det mekaniske
det er her man virklig får kvalitet for pengene
problemet med honda er at de er dyre i inkøb og det siger jo også ligt om at det ikke er dorlig kvalitet det de laver
mange vælger mazda eller toyota pga de er billiger for de tænker hvorfor vælge den dyre når man kan få det samme til biliger penge
men helt det samme er det jo altså ikke da honda altså laver bedre kvalitet end de andre 2 mærker
mvh poulsen48
#21
Køb dog en Honda Civic! De er mega fede og kan nemt tunes! :yes:
#22
#20
det er jo så påstand mod påstand..
Men hvis det var som du sagde, så var der nok flere hondaer i de mere barske egne i verden, hvor en motors kvaliteter virkelig bliver afprøvet...
skal vi nævne afrika, grønland, afghanistan osv..
men du kan jo påstå hvad du vil.. jeg kender da heldigvis folk der ved hvad de snakker om når snakken går på biler, altså ud fra deres faktiske erfaring med sagerne.
det er jo så påstand mod påstand..
Men hvis det var som du sagde, så var der nok flere hondaer i de mere barske egne i verden, hvor en motors kvaliteter virkelig bliver afprøvet...
skal vi nævne afrika, grønland, afghanistan osv..
men du kan jo påstå hvad du vil.. jeg kender da heldigvis folk der ved hvad de snakker om når snakken går på biler, altså ud fra deres faktiske erfaring med sagerne.
#23
Jeg ville tilhver en tid vælge en Nazi-karet.
Min far er gammel mekaniker og nu værkstedschef har været rundt ved et par mærker, og han ved godt hvor han ville lægge sine penge.
Min lillebror er også lige blevet svend og arbejder ved Fiat, men ville aldrig nogenside købe en Fiat selv.
Kan godt være japserne er billige i indkøb, men pengene bliver hentet i reservedele mv.
Men altså som sagt, hvad folk køber er deres egen sag.
Min far er gammel mekaniker og nu værkstedschef har været rundt ved et par mærker, og han ved godt hvor han ville lægge sine penge.
Min lillebror er også lige blevet svend og arbejder ved Fiat, men ville aldrig nogenside købe en Fiat selv.
Kan godt være japserne er billige i indkøb, men pengene bliver hentet i reservedele mv.
Men altså som sagt, hvad folk køber er deres egen sag.
#24
#23
Det er jo også meget religion.. Der er heller ingen tvivl om at en Golf II er en god solid bil 🙂
Men fx tiptronic gearkassen var jo noget af en bommert som mange har været til reparation med. og sådan er der jo så meget 🙂
#25
gør som min kammerart:
få en stedfar med penge som bare fanden, fyld 18 år (evt. igen?) og få en audi tt i sports version, kørekort og 25k oveni i fødselsdagsgave af stedfaren 😀
og hvis nogen skulle være i tvivl så ja, det er sandt at han fik det der. 😐
få en stedfar med penge som bare fanden, fyld 18 år (evt. igen?) og få en audi tt i sports version, kørekort og 25k oveni i fødselsdagsgave af stedfaren 😀
og hvis nogen skulle være i tvivl så ja, det er sandt at han fik det der. 😐
#26
Hvis det skal være gamle biler=over 10 år. Så er det Toyota hvis det skal være Japansk og Audi hvis tysk. Jeg er selv uddannet mekker og sværger til audi , har en Audi 80 fra 92 til konen og en 100 stc fra 92 til mig selv. Nu er der også passet rimeligt på dem, men de står nærmest i nystand selvom de er over 16 år gamle. Konens har vi haft i over 5 år ,kørt over 200000km og den har ALDRIG fejlet nogetsomhelst og alle stumper er dem fra fabrikken, det eneste der er skiftet i den bil ud over olie-div filtre-bremseklodser er bøsninger i bærearme til under 100kr stykket. Selv udstødningen er original fra fabrik.( der er datomærke i audistumper) Det samme gælder min audi 100. De audier fra start 90 erne er nærmest lavet til at holde for evigt. Det skriver jeg under på.( Har ikke haft andet end diverse audi de sidste 10 år. ) Og de har aldig fejlet. 😉
#27
#26
tror også gerne på at sådan en gammel audi er et solidt stykke køretøj. Men det tror jeg også volvo er hvis man skal se sådan på det 🙂 hehe.. men er audien trods alt lidt pænere 🙂
tror også gerne på at sådan en gammel audi er et solidt stykke køretøj. Men det tror jeg også volvo er hvis man skal se sådan på det 🙂 hehe.. men er audien trods alt lidt pænere 🙂
#28
#0 køb du dig en Toyota Corolla for de 25K du har. og det skal være en der er undervognsbehandlet da de godt kan være lidt møre til den pris .
Glem alt om tyske kasser , de er altid i stykker når de er så gammel.
godt nok er dele billig til golf men der skal rigtig mange til og bilen kan jo ikke bruges når den holder på værksted.
Biler under 200hk har ikke brug for antispin og har man bøvl med og stå fast er det sikkert dårlige støddæmper og lorte dæk . eller bare en dårlig lavet bil .
Glem alt om tyske kasser , de er altid i stykker når de er så gammel.
godt nok er dele billig til golf men der skal rigtig mange til og bilen kan jo ikke bruges når den holder på værksted.
Biler under 200hk har ikke brug for antispin og har man bøvl med og stå fast er det sikkert dårlige støddæmper og lorte dæk . eller bare en dårlig lavet bil .
#29
#28: Det er vist en fordom uden megen substans. Min lillebror kører rundt i en Golf II fra 84. Min kammerat har haft en Golf II Diesel fra 86. Begger biler har kørt problem frit. Desværre blev dieselen totalt skadet ved et biluheld i mandags, men min kammerat har så fundet en anden Golf II TD 92'er som køretøj. Jeg selv kører en 11år gammel Polo - heller ikke nogen værkstedsbesøg andet end klargøring til syn.
Men altså man kan være uheldige med alle biler og det uanset mærke - ligesom med HW. Så derfor skal man være forsigtig med en generalisering - men man kan godt have en præference.
Men altså man kan være uheldige med alle biler og det uanset mærke - ligesom med HW. Så derfor skal man være forsigtig med en generalisering - men man kan godt have en præference.
#30
#28 Jeg har en svendebrev hvor der står automekaniker på og den har jeg haft i snart 20år. du kender til 3-4 kasser , jeg har set flere 100ere af slagsen.
Jeg siger stadig at han skal købe en Toyota Corolla ,der får han mest for pengene.
køb en privat og tag en kammi med der ved lidt om biler, eller kør ned på en værksted og gi dem lidt for og kigge . typisk vil de koste dig en 1/2 times arbejde ..
Jeg siger stadig at han skal købe en Toyota Corolla ,der får han mest for pengene.
køb en privat og tag en kammi med der ved lidt om biler, eller kør ned på en værksted og gi dem lidt for og kigge . typisk vil de koste dig en 1/2 times arbejde ..
#31
28# Jeg har også haft svendebrev i små 20 år. Man kan ikke bare sige tyske kasser og på den måde generalisere. Der er stor forskel på tyske biler,. Opel feks , er ikke lavet til at holde mere end 10 år. (rust) . Hvorimod en audi (mine feks) Stadig er i nystand efter 16 år. Der er altså en grund til at de dengang i start 90´erne kostede noget nær det dobbelte af tilsvarende biler i samme størrelse. Men som skrevet længere oppe ville en toyota også være en god ide. Man kan faktisk få mange fine køretøjer til omkring 40k. Et rigtig godt bud kunne også være en skoda Octavia fra 98-99-00 De findes faktisk til omkring 40k og er bygget ud fra audi specs.( plade og delvist mekanik samt my tykkelse af galvanisering undervogn osv ) Det eneste der ikke er så fedt er kabinematerialer og udseende, men man får en bomstærk bil i superkvalitet og god plads, til ingen penge. :yes:
#32
Ja jeg kan da også godt komme med flere modeller,
men #0 har kun 25.000 kr. og for 25 K får man ikke meget bil for .
Med tyske kasser mener jeg golf /polo /kadett/astra.
Audi er i en anden prisklasse.
Og når ham ønsker airbag, servostyring, og selvfølgelig lidt kraft under motorhjelmen.
så er der en chance i en Corolla med en 1.6 fra først i 90erne.
eller en 1.3 med 88hk fra 95-96.
Kig evt efter Nissan de er noget overset og er normal billig når de bliver lidt ældre.
eks:
http://www.bilbasen.dk/brugt-b...
men #0 har kun 25.000 kr. og for 25 K får man ikke meget bil for .
Med tyske kasser mener jeg golf /polo /kadett/astra.
Audi er i en anden prisklasse.
Og når ham ønsker airbag, servostyring, og selvfølgelig lidt kraft under motorhjelmen.
så er der en chance i en Corolla med en 1.6 fra først i 90erne.
eller en 1.3 med 88hk fra 95-96.
Kig evt efter Nissan de er noget overset og er normal billig når de bliver lidt ældre.
eks:
http://www.bilbasen.dk/brugt-b...
#34
Der findes da også en del audi 80 til prisen. Bla med airbag og abs.
http://www.bilbasen.dk/Cars/Us...
Der skal laves lidt på nogle af dem men ikke noget særligt. Den røde der kun har kørt 120k er et godt bud.
http://www.bilbasen.dk/Cars/Us...
Der skal laves lidt på nogle af dem men ikke noget særligt. Den røde der kun har kørt 120k er et godt bud.
#35
#30: Og hvad skal det betyde, at du har svendebrev! ? jeg er flasket op med biler fra barnsben, da min far selv er automekaniker og nu værkstedschef for VW. Han har også mere end 20år på bagen og har haft mere end 4-5 "kasser" i hænderne mv. Jeg selv interesserer mig ikke meget for biler men 100gange mere for noget med ca 450x mere motorkraft. Min lillebror har fulgt i min fars fodspor... og når man har to hoveder der til sammen svarer til noget af 40års roderi med biler, så lytter jeg da. Måske er tyskerne kasser, men så asiaterne fletkurve.
#36
25.000 kr er ikke meget til en bil.
Tror det eneste du skal bekymre dig om i den prisklasse er rust.
Tror det eneste du skal bekymre dig om i den prisklasse er rust.
#37
hmm man får ikke meget bil med det sikkerhedsudstyr for 25 K.
har da måske en Toyota Celica 1987 til salg.
model GT 1,6 - 120+ heste. gået 180.000
gik gennem syn for et år siden uden anmærkninger.
forsikring koster mig uden kasko ca 3 K
Altså der skal være airbag, servostyring, antispin og selvfølgelig lidt kraft under motorhjelmen.
airbag : nej
servo : ja
antispin : nej
kraft under motorhjelm : ja (omdrejninger uden lige - 145 i treidje - 5 gears)
har da måske en Toyota Celica 1987 til salg.
model GT 1,6 - 120+ heste. gået 180.000
gik gennem syn for et år siden uden anmærkninger.
forsikring koster mig uden kasko ca 3 K
Altså der skal være airbag, servostyring, antispin og selvfølgelig lidt kraft under motorhjelmen.
airbag : nej
servo : ja
antispin : nej
kraft under motorhjelm : ja (omdrejninger uden lige - 145 i treidje - 5 gears)
#38
#35 du er jo fuldstændig farvet af VW og tror ikke der findes andet på denne jord.
Du er umulig og snakke fornuft med, da du ikke tror der findes andet.
jeg er heldigvis ikke mærkevare mekaniker og kan godt se det fornuftige i andre mærker .
og Audi 80 er der ikke lidt bedstefar over den,Men det er en fin bil.
Dog har den en stor minus, den understyrer som en vild.
Du er umulig og snakke fornuft med, da du ikke tror der findes andet.
jeg er heldigvis ikke mærkevare mekaniker og kan godt se det fornuftige i andre mærker .
og Audi 80 er der ikke lidt bedstefar over den,Men det er en fin bil.
Dog har den en stor minus, den understyrer som en vild.
#39
#38: Ej nu er du da satme en skovl at høre på ! du læser jo absolut intet af det jeg skriver, men farer bare derud af. Jeg favorisere sku ikke nogen, men jeg siger bare at din fordom godt kan skrottes.
Der er sku heller ikke nogen mærkevarer mekanikere her... hvad pokker er det for noget BS at lukke ud !- min far blev i tidernes morgen udlært hos Ford !, han har arbejdet ved SAAB, Peugoet og andre autoriserede værksteder.
Jeg er dælme ikke farvet af noget, og ved godt der findes andre ting ! det er måske netop DIG der ikke gør. Jeg har bare en præferance der hedder VW fordi jeg selv og inkl. familie har rigtig gode erfaringer med dem.
/edit. redigeret sprogbrug
Der er sku heller ikke nogen mærkevarer mekanikere her... hvad pokker er det for noget BS at lukke ud !- min far blev i tidernes morgen udlært hos Ford !, han har arbejdet ved SAAB, Peugoet og andre autoriserede værksteder.
Jeg er dælme ikke farvet af noget, og ved godt der findes andre ting ! det er måske netop DIG der ikke gør. Jeg har bare en præferance der hedder VW fordi jeg selv og inkl. familie har rigtig gode erfaringer med dem.
/edit. redigeret sprogbrug
#40
Hvis du nu skulle spare lidt, så tag på aktion... Den gamle og jeg har her i weekenden købt en Nissan Almera 1.6 til 14k, den har servostyring, Airbag, ABS og noget mere... Ganske udemærket stand. (det er en bil der plejer at gå til 30-40k)
#41
nå det fik dig op af stolen hva . heh jeg er absolut ikke farvet.
jeg har en forkærlighed for italienske biler og især Alfa romeo som jeg har kørt i, de sidste 15 år .
De fleste gamle golf og polo har kørt en masse km og de få der ikke har. koster mere end 25K. vi snakker biler der snart er 20+ år gamle og mindst 250000km på bagen.
de er ved og være godt mør i kanterne. 1.8 8v benzin er en fin motor der kan holde til mange km .
dog vil jeg personlig mene at 1.6 diesel har det lidt svært over 250-275k km.
der er jo ikke så meget elektronik i dem.men div samlinger i ledningsnettet har det med og ir lidt ( det er andre bile mærker også ) når det bliver gammel.
hjullejer hvis man køre med brede fælge , dør ret hurtig.
80ere modellerne med solex karburator kan være noget så hysterisk.
gearkasser ( lejer synger som en gammel sporvogn) på nogen modeller.
bremserør /slanger mør og rustet . bøsninger i undervognen mør . tornleje i fjeder ben def. styrekugler /bærekugler slidt op.
kølerslanger mør /regulator til varme i kabinen utæt. varmelegeme i kabinen utæt.
vandpumper utæt .
det var vel lige det ,jeg sådan hurtig kunne komme på .
Hvorfor være sur og tvær . du ødelægger bare dagen for dig selv .
jeg har en forkærlighed for italienske biler og især Alfa romeo som jeg har kørt i, de sidste 15 år .
De fleste gamle golf og polo har kørt en masse km og de få der ikke har. koster mere end 25K. vi snakker biler der snart er 20+ år gamle og mindst 250000km på bagen.
de er ved og være godt mør i kanterne. 1.8 8v benzin er en fin motor der kan holde til mange km .
dog vil jeg personlig mene at 1.6 diesel har det lidt svært over 250-275k km.
der er jo ikke så meget elektronik i dem.men div samlinger i ledningsnettet har det med og ir lidt ( det er andre bile mærker også ) når det bliver gammel.
hjullejer hvis man køre med brede fælge , dør ret hurtig.
80ere modellerne med solex karburator kan være noget så hysterisk.
gearkasser ( lejer synger som en gammel sporvogn) på nogen modeller.
bremserør /slanger mør og rustet . bøsninger i undervognen mør . tornleje i fjeder ben def. styrekugler /bærekugler slidt op.
kølerslanger mør /regulator til varme i kabinen utæt. varmelegeme i kabinen utæt.
vandpumper utæt .
det var vel lige det ,jeg sådan hurtig kunne komme på .
Hvorfor være sur og tvær . du ødelægger bare dagen for dig selv .
#42
Det kan være hammer ligegyldigt hvilket mærke eller model når du er nede i 25kr's klassen, der er ingen der er perfekte eller væsentligt bedre end andre, det kommer an på den enkelte bil's stand.
Jeg ville finde en 6-7 potentielle biler (husk man kan handle om prisen) og tage ud og se dem/prøvekøre dem.
Jeg ville finde en 6-7 potentielle biler (husk man kan handle om prisen) og tage ud og se dem/prøvekøre dem.
#43
0#
Som bilsælger / biløkonom kan det være jeg kan finde noget billigt engros til dig, men kræver du slipper garantien selfølgelig.
mvh Lasse.
Som bilsælger / biløkonom kan det være jeg kan finde noget billigt engros til dig, men kræver du slipper garantien selfølgelig.
mvh Lasse.
#44
#43..
Hvis du kan finde en god brugt bil til omkring de 30.000, så melder jeg mig da til 🙂
Hvis du kan finde en god brugt bil til omkring de 30.000, så melder jeg mig da til 🙂
#45
honda ww audi opel
er somregl fine biler
min honda civic 1.3 fra 1993 har kostet mig 19.500 kr
hvor det eneste den fejlede var skærm kanter og motor ophenget det var alt
og det kostede mig kun 3000 kr og få lavet
så jeg har en billig bil som køre langt på litteren den køre gerne 17 km/L på motorvej ved 120 i timen
ca 19 km/L ved alm landevej ved 80-90 km/t
selvom den kun har 75 hk så er den faktis rimlig kvik pga den lave vægt og den lavgerede gearkasse som den er født med
den er ikke behalig og køre i på motorvej pga omdrejninger men det er altså også det eneste jeg kan komme på som et minus ved denne bil
hvad jeg har læst mig frem til så skulle honda civic 1.4 med 90 HK have en større gearkasse og så skulle dette problem være løst og den skulle gerne kunne køre 15-16 km/L i følge af hvad de fleste skriver
opel er også et fint mærke uden tvil om det
men de er ikke beregnet til og køre res i det kan de ikke holde til
men ellers så kan opel holde i ok tid inden de går i stykker hvis bare man sørger for alm vedligeholdse og køre pænt
WW er også et fint mærke og tage jeg har pt aldrig haft en men jeg ved at deres golf 2 1.6 TDI hvis man køre pænt at den går langt pr litter og at den kan holde til ca 500.000 km inden motoren går til og deres resavedele koster ikke meget
Audi har jeg ingen kendskab til men har ikke hørt dorlige rygter om dem
dette er nok de mærker biler som jeg ville fortrække som første priotet
og alt andet bagefter
mvh poulsen48
er somregl fine biler
min honda civic 1.3 fra 1993 har kostet mig 19.500 kr
hvor det eneste den fejlede var skærm kanter og motor ophenget det var alt
og det kostede mig kun 3000 kr og få lavet
så jeg har en billig bil som køre langt på litteren den køre gerne 17 km/L på motorvej ved 120 i timen
ca 19 km/L ved alm landevej ved 80-90 km/t
selvom den kun har 75 hk så er den faktis rimlig kvik pga den lave vægt og den lavgerede gearkasse som den er født med
den er ikke behalig og køre i på motorvej pga omdrejninger men det er altså også det eneste jeg kan komme på som et minus ved denne bil
hvad jeg har læst mig frem til så skulle honda civic 1.4 med 90 HK have en større gearkasse og så skulle dette problem være løst og den skulle gerne kunne køre 15-16 km/L i følge af hvad de fleste skriver
opel er også et fint mærke uden tvil om det
men de er ikke beregnet til og køre res i det kan de ikke holde til
men ellers så kan opel holde i ok tid inden de går i stykker hvis bare man sørger for alm vedligeholdse og køre pænt
WW er også et fint mærke og tage jeg har pt aldrig haft en men jeg ved at deres golf 2 1.6 TDI hvis man køre pænt at den går langt pr litter og at den kan holde til ca 500.000 km inden motoren går til og deres resavedele koster ikke meget
Audi har jeg ingen kendskab til men har ikke hørt dorlige rygter om dem
dette er nok de mærker biler som jeg ville fortrække som første priotet
og alt andet bagefter
mvh poulsen48