gabbadoo
#0
"313 hk, 295 km/t, CO2-udslip på 119g/km - men forbrug som en Peugeot 107."
Bilen er en 4-personers med 2 motorer: En elmotor på 95 hk til forhjulene og en 1,6-liters benzinmotorer med 218 hk til baghjulene. Motorerne er placeret respektivt, hvilket giver mere kabineplads, da der ingen drivaksel er mellem hjulparrene for og bag.
Mere læsning her: http://msnmand.dk/article/2709...
Bilen er en 4-personers med 2 motorer: En elmotor på 95 hk til forhjulene og en 1,6-liters benzinmotorer med 218 hk til baghjulene. Motorerne er placeret respektivt, hvilket giver mere kabineplads, da der ingen drivaksel er mellem hjulparrene for og bag.
Mere læsning her: http://msnmand.dk/article/2709...
#2
#0
Den bil bliver jo alligevel aldrig produceret for os dødelige mennesker.....
Den bil bliver jo alligevel aldrig produceret for os dødelige mennesker.....
#3
Fed bil, men jeg sidder og river mig i håret over hvorfor man laver sådanne biler når fx Vw lupo 3L, der køre 33,3km/l, bliver taget ud af produktion, uden en efterfølger
Vw siger "jamen folk vil ikke have en bil med kun 62 heste" - fuck jo, hvis jeg kan køre fra roskilde og til herning på 4 liter diesel.
Og ja, så er det jo stadig en pug -.-'
Vw siger "jamen folk vil ikke have en bil med kun 62 heste" - fuck jo, hvis jeg kan køre fra roskilde og til herning på 4 liter diesel.
Og ja, så er det jo stadig en pug -.-'
#4
Spændende
Jeg er bare lidt i tvivl om det er så fedt i Danmark, da det lyder til at flere af de store bil producenter vil bruge Danmark som elbils legeplads.
Jeg er bare lidt i tvivl om det er så fedt i Danmark, da det lyder til at flere af de store bil producenter vil bruge Danmark som elbils legeplads.
#5
#3 - hvis Lupo 3L'eren lignede den gamle bobbel til forveksling, ville det sikkert være succes.
#6
Forstår ikke hvorfor man ikke laver en bil med El motor og og en common rail diesel. Den må da kunne køre nogle km på literen.. Istedet for det Lexus/Toyota har gang i. Og nu også Peugeot.
#7
fint nok... MEN hvor meget CO2 udslip sker der lige ved at producere sådan en bil? 😕
#8
#6 Se længere nede i linket 😉 Der kommer en 308 med det, du efterlyser...
#9
#3 Lupo'en var for dyr at producer. Det var kun i DK at den var billig end i andre lande da vi fik tilskud af staten til den, men vis du vil havde en bil der kan køre lige så langt som en lupo til en billiger pris så skal du da bare tage en Smart diesel de kan køre ca 30 km pr liter vis du køre ordentlig og så koster smarten vist kun 119000 kr fra ny af. Man får langt mere for pengne i en smart end da man købte en lupo her får man da i det mindste ESP/ABS/aircon/airbag og en bil der har 4 stjerne i EURO NCAP test. Lupo'en var ikke i nærheden af at havde alt dette til samme pris.
Her et link til en ny smart årgang 2009:
http://kortlink.dk/bilbasen/5v...
Her et link til en ny smart årgang 2009:
http://kortlink.dk/bilbasen/5v...
#10
"tilskud af staten"
Du mener mindre afgift 🤣
Du mener mindre afgift 🤣
#11
#10
Netop, der findes en såkaldt "Lupo" lov, har selv en lupo 3L.
Og det er en nice bil i DK.
Netop, der findes en såkaldt "Lupo" lov, har selv en lupo 3L.
Og det er en nice bil i DK.
#12
#3
IMO ligner lupo'en noget som er løgn, og den var ALT for dyr at lave noget på når den gik i stykker... i øvrigt var det Audi A2 som var den første 3L bil, men desværre løb lupo'en med æren og succesen...
Og så er det jo stadig bare en VW 😉
#0
Arbejder selv for peugeot i Århus, og jeg glæder mig nu mere til 308RCZ kommer ;) Der er en værdig konkurrent til audi TT, og kun til en brøkdel af prisen.
Iøvrigt har 308 1,6HDI rekorden i at køre længst på literen, med 36 km/l, hvilket imponerer mig mere end en forvokset skotøjsæske som en lupo hehe... 😛
---
Må hellere lige sige at det med biler er subjektivt... :) Og kan synes wv laver fine biler, minus lupoen hehe...
IMO ligner lupo'en noget som er løgn, og den var ALT for dyr at lave noget på når den gik i stykker... i øvrigt var det Audi A2 som var den første 3L bil, men desværre løb lupo'en med æren og succesen...
Og så er det jo stadig bare en VW 😉
#0
Arbejder selv for peugeot i Århus, og jeg glæder mig nu mere til 308RCZ kommer ;) Der er en værdig konkurrent til audi TT, og kun til en brøkdel af prisen.
Iøvrigt har 308 1,6HDI rekorden i at køre længst på literen, med 36 km/l, hvilket imponerer mig mere end en forvokset skotøjsæske som en lupo hehe... 😛
---
Må hellere lige sige at det med biler er subjektivt... :) Og kan synes wv laver fine biler, minus lupoen hehe...
#13
Hvorfor fanden smider man ikke bare de osende helvedskasser på skrotten og indfører el? Jeg fatter det simpelthen ikke. Vi er landet der fører sig frem inden for vindenergi, men piver samtidig over, at vi ikke kan lagre overskudsproduktionen.
Så sæt da møllerne til at lade biler op. Det kræver en minimal ændring af den nuværende infrastruktur at omdanne eksempelvis en Q8 til en ladecentral. Endsige indføre elkøretøjer inden for gods- og offentlig transport.
Det er en sammensværgelse, og regeringerne er i lommerne på bilproducenterne og oliestaterne. Det er til at skamme sig over. Føj! :no:
Og folk der piver over, at en elbil ikke "lyder rigtigt :'-(" - de skulle have sådan et spark i løgposen/fissen (alt efter køn), for det er da lige til at brække sig over. Så sæt da en Boomblaster med en "Greatest lydpotte-puri" til at spille på bagsædet.
Så kan vi andre måske få fred for jeres forbandede lyst til at træde lidt hårdere på speederen. Og nej. Jeg er ikke en miljøklovn og medlem af Greenpeace. Jeg synes bare at det er for dumt, at folk brokker sig over en umiddelbar løsning der ligger lige for, som kunne gøre live SÅ meget lettere for os allesammen. Men konstant kommer med lamme undskyldninger, fordi vi ikke kan lide ændringer.
"Åhh. Jeg er for fed!"
"Nej du er ej skat"
"Jo jeg er så!"
"Så løb en tur"
"Jeg har ikke lyst"
"Så læg de chips"
"Jeg er sulten"
"Så drik dog vand i stedet for cola"
"Der skal noget sødt, til salte chips"
... og så kører lavinen ellers.
"Åhh. Vi udleder for meget kuldioxid"
"Så må vi skrue ned"
"De kan vi ikke finde ud af"
"Så må vi slukke"
"Det vil vi ikke"
"Så må vi finde på noget andet"
"Det kan vi ikke"
"Så er vi jo for dumme"
"Hov hov! Man må ikke kalde andre mennesker for dumme, nå!".
.oO( *skal tages med et gran salt 😎 * )
Så sæt da møllerne til at lade biler op. Det kræver en minimal ændring af den nuværende infrastruktur at omdanne eksempelvis en Q8 til en ladecentral. Endsige indføre elkøretøjer inden for gods- og offentlig transport.
Det er en sammensværgelse, og regeringerne er i lommerne på bilproducenterne og oliestaterne. Det er til at skamme sig over. Føj! :no:
Og folk der piver over, at en elbil ikke "lyder rigtigt :'-(" - de skulle have sådan et spark i løgposen/fissen (alt efter køn), for det er da lige til at brække sig over. Så sæt da en Boomblaster med en "Greatest lydpotte-puri" til at spille på bagsædet.
Så kan vi andre måske få fred for jeres forbandede lyst til at træde lidt hårdere på speederen. Og nej. Jeg er ikke en miljøklovn og medlem af Greenpeace. Jeg synes bare at det er for dumt, at folk brokker sig over en umiddelbar løsning der ligger lige for, som kunne gøre live SÅ meget lettere for os allesammen. Men konstant kommer med lamme undskyldninger, fordi vi ikke kan lide ændringer.
"Åhh. Jeg er for fed!"
"Nej du er ej skat"
"Jo jeg er så!"
"Så løb en tur"
"Jeg har ikke lyst"
"Så læg de chips"
"Jeg er sulten"
"Så drik dog vand i stedet for cola"
"Der skal noget sødt, til salte chips"
... og så kører lavinen ellers.
"Åhh. Vi udleder for meget kuldioxid"
"Så må vi skrue ned"
"De kan vi ikke finde ud af"
"Så må vi slukke"
"Det vil vi ikke"
"Så må vi finde på noget andet"
"Det kan vi ikke"
"Så er vi jo for dumme"
"Hov hov! Man må ikke kalde andre mennesker for dumme, nå!".
.oO( *skal tages med et gran salt 😎 * )
#14
En fransk bil der kører på el???? NEJ TAK!
Er der noget de franske biler er kendte for er det deres dårlige elinstallationer. Hvordan bliver sådan en bil så ikke hvis der er en hel el-motor puttet i?? :no:
Det er jo en tikkende bombe!
Bare lige mit besyv 😀
Er der noget de franske biler er kendte for er det deres dårlige elinstallationer. Hvordan bliver sådan en bil så ikke hvis der er en hel el-motor puttet i?? :no:
Det er jo en tikkende bombe!
Bare lige mit besyv 😀
#15
Enig. Benzin er åbenlyst ikke vejen - alene fordi ved ved at vejen er blind allerede nu.
Men vindenergi er på nuværende tidspunkt vel ikke en konstant og pålidelig energikilde - og hvis energien kommer fra kulkraftværker, er vi vel lige vidt. Desuden er der et stort tab i forsyningsnettet.
Så alternativet findes ikke endnu! Desuden er hybridbiler og el-biler for dårlige til at folk gider købe dem (desuden burde der ikke være afgift på - hvilket nok også er en kæmpe faktor).
Vi mangler seriøs global forskning og velvilje for politikere (= os). Der er problemet nok større... 😛
Men vindenergi er på nuværende tidspunkt vel ikke en konstant og pålidelig energikilde - og hvis energien kommer fra kulkraftværker, er vi vel lige vidt. Desuden er der et stort tab i forsyningsnettet.
Så alternativet findes ikke endnu! Desuden er hybridbiler og el-biler for dårlige til at folk gider købe dem (desuden burde der ikke være afgift på - hvilket nok også er en kæmpe faktor).
Vi mangler seriøs global forskning og velvilje for politikere (= os). Der er problemet nok større... 😛
#16
I er kloge... jeg synes det er imponerende hvad Peugeot har fået af kraft ud af den kombi. Og ja, staten er korrupt - og har altid været det! 🙂
#17
Forstår ikke, at folk er så imponerede af Lupo 3L, Citroen AX Diesel kunne tilbage i 1992 præstere KM/L tal der er ligeså høje - tror faktisk lidt højere end Lupo 3L, som kom i 2002, hvis jeg husker rigtigt, 10 år før havde man en, som kunne det samme, så er 33,3km/L da ikke imponerede 10 år senere.
#18
Nej #13 ... Det skal da ikke tages med et gran salt. 🤡
Det kan da ikke være mere sandt 🙂
Og ja #16 synes også at det er okay klaret at de kan få så meget ud af den kombi...
Det kan da ikke være mere sandt 🙂
Og ja #16 synes også at det er okay klaret at de kan få så meget ud af den kombi...
#19
#13
Den dag du kun må have en Asus Eee fordi din stationære bruger for meget strøm skal jeg med glæde begrave min V6'er baghaven... 😛 Folk har såååå travlt med at give bilerne skylden for forureningen, men tænk lige en ekstra gang over dit varme bad, dine 100 elapparater, lyset du lader stå tændt, internettet osv... NEJ - elbiler redder os ikke... Specielt ikke hvis de er produceret på den anden side af jorden, for så vidt jeg ved sejler Emma Mærsk ikke på el...
Iøvrigt er der ingen afgift på elbiler, og uden de 10 mia. registreringsafgift + vejafgifter + benzinafgifter + vægtafgifter staten scorer hvert år tror jeg Danmark ville have et problem...
Og hvad med elbilers batterier, de er jo ikke ligefrem forureningsfrie er de? Hvor dumper vi dem i havet når de hober sig op i milionvis?
For mit vedkommende tror jeg mere på brint i det lange løb, og alternativ brændstofløsninger indtil der, man kan nævne: biodiesel, syntetisk diesel, demitylæter, metanol, ethanol, biogas eller en kombination... Disse løsninger kræver ofte kun en ombygning af de nuværende løsninger, en ting der vil være nemmere for bilproducenterne af sluge samt endnu nemmere at tilpasse vores tankanlæg til...
El er brugbart som en del af en hybrid, det kan oplæres ved f.eks. nedbremsning og kan drive en bil med lav fart, men som total løsning - jeg tvivler.
MEN :D Det var sådan set kun imod elbiler som totalløsning, for jeg er enig i at der sker for lidt... problemet med kapitalismen er jo desværre at der ikke sker noget før at der er profit i det.
Den dag du kun må have en Asus Eee fordi din stationære bruger for meget strøm skal jeg med glæde begrave min V6'er baghaven... 😛 Folk har såååå travlt med at give bilerne skylden for forureningen, men tænk lige en ekstra gang over dit varme bad, dine 100 elapparater, lyset du lader stå tændt, internettet osv... NEJ - elbiler redder os ikke... Specielt ikke hvis de er produceret på den anden side af jorden, for så vidt jeg ved sejler Emma Mærsk ikke på el...
Iøvrigt er der ingen afgift på elbiler, og uden de 10 mia. registreringsafgift + vejafgifter + benzinafgifter + vægtafgifter staten scorer hvert år tror jeg Danmark ville have et problem...
Og hvad med elbilers batterier, de er jo ikke ligefrem forureningsfrie er de? Hvor dumper vi dem i havet når de hober sig op i milionvis?
For mit vedkommende tror jeg mere på brint i det lange løb, og alternativ brændstofløsninger indtil der, man kan nævne: biodiesel, syntetisk diesel, demitylæter, metanol, ethanol, biogas eller en kombination... Disse løsninger kræver ofte kun en ombygning af de nuværende løsninger, en ting der vil være nemmere for bilproducenterne af sluge samt endnu nemmere at tilpasse vores tankanlæg til...
El er brugbart som en del af en hybrid, det kan oplæres ved f.eks. nedbremsning og kan drive en bil med lav fart, men som total løsning - jeg tvivler.
MEN :D Det var sådan set kun imod elbiler som totalløsning, for jeg er enig i at der sker for lidt... problemet med kapitalismen er jo desværre at der ikke sker noget før at der er profit i det.
#20
her er der et par miljø biler fra honda
http://www.motortv.dk/Show_mov...
dette er en film test af de miljø biler honda har fået lavet
jeg skriver dette pga at honda ikke blev nævnt her i tråden 😀
mvh poulsen48
http://www.motortv.dk/Show_mov...
dette er en film test af de miljø biler honda har fået lavet
jeg skriver dette pga at honda ikke blev nævnt her i tråden 😀
mvh poulsen48
#21
VW har en efterfølger til lupo 3L Den hedder VW UP på nuværende (kommer til at hedde lupo) Der er massere om den på internettet. Den skulle komme i 2-3varianer:
og kommer også som minibus:
og kommer også som minibus:
#22
Det med en ax fra 92 ogs¨kan køre 33kmL som en lupo passer hvis ikke helt, men det kommer jo an på hvordan man kigger på det..
Jo den kan sikkert køre 33kmL, men som max,, men lupo'en gjore det som et gennemsnit, som jeg kusker det,, dvs, den kan køre noget længere end de 33kmL, ved landevej osv,, Kan også være jeg tager fejl, aner det ikke, men sådan har jeg forstået det 🙂
Og lave en Q8 om til en opladnings plads,, ja fakisk en god ide, NoNig kom med,, de skal bare finde en bedre måde at lade dem op på, så man ikke skal holde på tanken i 8timer 😲 ,, men selvfølgelig, deres beefdog er sku gode 🤣
Jo den kan sikkert køre 33kmL, men som max,, men lupo'en gjore det som et gennemsnit, som jeg kusker det,, dvs, den kan køre noget længere end de 33kmL, ved landevej osv,, Kan også være jeg tager fejl, aner det ikke, men sådan har jeg forstået det 🙂
Og lave en Q8 om til en opladnings plads,, ja fakisk en god ide, NoNig kom med,, de skal bare finde en bedre måde at lade dem op på, så man ikke skal holde på tanken i 8timer 😲 ,, men selvfølgelig, deres beefdog er sku gode 🤣
#23
#22
Det er korrekt... Lupo'en og A2'en kan kører over 50km/l under de rigtige betingelser, så 33 er på ingen måder max...
Man kunne måske skifte hele batteriet på een gang? Men igen, der ville skulle bruges oceaner af batterier til at holde hele den danske bilpark gående...
Det er korrekt... Lupo'en og A2'en kan kører over 50km/l under de rigtige betingelser, så 33 er på ingen måder max...
Man kunne måske skifte hele batteriet på een gang? Men igen, der ville skulle bruges oceaner af batterier til at holde hele den danske bilpark gående...
#24
#22 og #23
se lige denne film her
http://www.motortv.dk/Show_mov...
den civic oplader batteriet mens den køre og det gøre den temlig hurtig
mvh dennis
se lige denne film her
http://www.motortv.dk/Show_mov...
den civic oplader batteriet mens den køre og det gøre den temlig hurtig
mvh dennis
#25
#24
Det kan du jo ikke sammenligne da det netop er en hydrid den første Honda... Der er elteknologien jo god nok...
Den som bliver tanket op er en brintbil, hvilket IMO netop er vejen frem :)
Det kan du jo ikke sammenligne da det netop er en hydrid den første Honda... Der er elteknologien jo god nok...
Den som bliver tanket op er en brintbil, hvilket IMO netop er vejen frem :)
#26
Det' federe at surfe på landevejene :D