stillersen
#0
Hvis jeg skulle låne 30000kr af en bank, og betale 2500kr tilbage om måneden, som svarer til at det vil tage mig 1 år for at betale igen. hvor dyrt vil det stå mig?
Har nemlig nogle store planer 😉
Har nemlig nogle store planer 😉
#1
Spørg din rådgiver 🙂
Det er forskelligt fra den ene bank til den anden, hvad der angår lån..
Det er forskelligt fra den ene bank til den anden, hvad der angår lån..
#2
for det første så skal du af med 900kr i oprettelse, så allerede der så kan det bedre betale sig at spare selv om.
#3
Kan du/i anbefale en bank?
og hvad vil i cirka skyde på, som det vil koste?
og hvad vil i cirka skyde på, som det vil koste?
#4
Du kan måske finde noget her:
http://www.mybanker.dk/bank/ny...
Husk det også koster noget at oprette lånet, så umidlbart er et gæt at det vil tage ca. 1½år at betale pengene tilbage.
http://www.mybanker.dk/bank/ny...
Husk det også koster noget at oprette lånet, så umidlbart er et gæt at det vil tage ca. 1½år at betale pengene tilbage.
#5
4# nahh det er nok lidt højt sat.
vil skyde på ca 15 mdr. =37.500,-
men som de andre siger, tal med din bankmand... de er der for det samme. 😉
vil skyde på ca 15 mdr. =37.500,-
men som de andre siger, tal med din bankmand... de er der for det samme. 😉
#6
hvis du kan få et lån på 8% eller 9% ÅO vil det ca koste dig 3300 til 3600kr på et år og det er med de 900kr i opratelse.
#7
Værsgo
http://www.laaneberegner.dk/be...
edit: siden du tror du kan betale 2500 om måneden og være færdig om 12 måneder så går jeg udfra at du ikke kender til begrebet renter og dermed nok skal regne med minimum 12 % + omkostninger.
http://www.laaneberegner.dk/be...
edit: siden du tror du kan betale 2500 om måneden og være færdig om 12 måneder så går jeg udfra at du ikke kender til begrebet renter og dermed nok skal regne med minimum 12 % + omkostninger.
#8
Det er ikke lige de fedeste tider at låne penge i så du skal nok regne med en noget høj rente ala 11%
#9
8# ha ha.. ja bortset fra renten er så lav som den næsten aldrig har været før 😉.
#10
11-13% er vel mere eller mindre det man altid har kunne forvente af et forbrugs lån de sidste par år.
#11
#10 Ja, desværre, selvom realkreditrenten er lav, så holder bankerne overskudet for sig selv og sænker ikke i takt med nationalbanken
#12
#8
Det tror du bankerne har opdaget? de skal jo have nogle penge ind.. så det er minimalt af hvad de er blevet sat ned, i forhold til hvor meget nationalbanken har sat deres renter ned.
Det tror du bankerne har opdaget? de skal jo have nogle penge ind.. så det er minimalt af hvad de er blevet sat ned, i forhold til hvor meget nationalbanken har sat deres renter ned.
#13
Jeg lånte 35000 for lidt over 1 år siden til 6%
den har så været helt oppe på 11% i rente
Betaler 800 Om måneden 😉
den har så været helt oppe på 11% i rente
Betaler 800 Om måneden 😉
#14
Men lov mig du ikke låner 30k til en ny puter... Det fortryder du.
#15
Ja jeg vil også give #14 ret. At låne til en computer er det værste, fordi det gør så ondt og er så nederen stadig at betale af på maskinen når den er faldet i værdi og ikke kan følge med mere.
Men selvfølgelig hvis det er til noget helt andet så lyder de andres beregninger meget rigtige. Og sørg for at shoppe rundt blandt bankerne og pres dem på renterne. De kan sagtens gå flere procent point ned men starter jo med den højeste pris som udgangspunkt. Der skal pruttes. 🙂
Men selvfølgelig hvis det er til noget helt andet så lyder de andres beregninger meget rigtige. Og sørg for at shoppe rundt blandt bankerne og pres dem på renterne. De kan sagtens gå flere procent point ned men starter jo med den højeste pris som udgangspunkt. Der skal pruttes. 🙂
#16
Hvis hav vil betale af på et år så kan jeg ikke se problemet. Man giver rask væk 30k for en ferie eller andet sjov. Maskinen er stadig sindsyg om et år når den er betalt...
#17
16# ja vis man brugte 30k på en computer vile dne da yde super om 1år men 1 til 10K vile også kune følge med så kan du så bare sige af om 1 år vil man kune burge 10K til og så have det beste og det beste der vile slå 1år gamle pc til 30K og om 1 år har vi DX11 der er DX10 noge det gamle 😉
#18
-> #0
Håber at du overvejer at fri til kæresten eller købe en Hummingbird, det vil i hvert fald være en langt mere fornuftig investering end, well. Eksempelvis 24x SSD 😐
Håber at du overvejer at fri til kæresten eller købe en Hummingbird, det vil i hvert fald være en langt mere fornuftig investering end, well. Eksempelvis 24x SSD 😐
#20
Rolig nu herinde, det er skam ikke en pc :D.
Har bare kigget lidt på den nye kawasaki ninja 250r, den koster nemlig kun 50kilo,
eller så ville jeg købe en brugt 500-600 kubik, og drosle den ned, til at den ville være lovlig ( lille kørekort ).
Billede :
den render 170 på toppen, og har et udemærket optræk.
men der findes jo også lidt tun og tricks osv ;)
Har bare kigget lidt på den nye kawasaki ninja 250r, den koster nemlig kun 50kilo,
eller så ville jeg købe en brugt 500-600 kubik, og drosle den ned, til at den ville være lovlig ( lille kørekort ).
Billede :
den render 170 på toppen, og har et udemærket optræk.
men der findes jo også lidt tun og tricks osv ;)
#21
-> #19
Det var nu ikke den slags Hummingbird jeg snakkede om 😛
Det var nu ikke den slags Hummingbird jeg snakkede om 😛
#22
#20
Elsker den bike der... GI MIG GI MIG! :'-(
Elsker den bike der... GI MIG GI MIG! :'-(
#23
Det er jo bare en stor knallert 😛
Så hellere vente med at købe en mc til du er 21, hehe..
Men ellers lyder det meget fornuftigt, at låne 30k til sådan noget - især fordi det er hurtigt betalt tilbage.. Bare lad være med at nøjes med 1000 i afdrag, så tager det sku for lang tid. Om et år vil du alligevel have noget vildere 😀
Tvivler på at det kan betale sig at tune en mc, ligesom det ikke kan betale sig at tune en bil uden turbo(er). I forhold til at købe den større model fra starten.
Så hellere vente med at købe en mc til du er 21, hehe..
Men ellers lyder det meget fornuftigt, at låne 30k til sådan noget - især fordi det er hurtigt betalt tilbage.. Bare lad være med at nøjes med 1000 i afdrag, så tager det sku for lang tid. Om et år vil du alligevel have noget vildere 😀
Tvivler på at det kan betale sig at tune en mc, ligesom det ikke kan betale sig at tune en bil uden turbo(er). I forhold til at købe den større model fra starten.
#24
5,7 Sec til 100, og 170 top fart uden tun, det er sku godt gået for en standard..
men ville dog også haft noget som var noget hurtigere, men bare ikke lovligt med det lille kørekort. men jeg kunne dog købe en 500-600 kubik, og drosle den ned, til det lillekørekort, og pille det drosling kit af igen, så snart jeg har haft det lille kørekort i 2 år, :).
men ellers må jeg bare nøjes med at have lidt sjov med den mini ninja, og smide et ordenlig udstødning på, som hjælper lidt mere i optrækket, og 20 km/t mere på toppen, men andre ting kan også pilles ved. så det ikke bliver helt galt at køre på sådan en satan.
- men det er nu også mere, fordi at jeg vil have en mc'er, så jeg kan lege lidt med moteren osv. har nemlig tænkt på at blive mc mekanikker. så det er jo bare et stort + at købe sådan en.
men ville dog også haft noget som var noget hurtigere, men bare ikke lovligt med det lille kørekort. men jeg kunne dog købe en 500-600 kubik, og drosle den ned, til det lillekørekort, og pille det drosling kit af igen, så snart jeg har haft det lille kørekort i 2 år, :).
men ellers må jeg bare nøjes med at have lidt sjov med den mini ninja, og smide et ordenlig udstødning på, som hjælper lidt mere i optrækket, og 20 km/t mere på toppen, men andre ting kan også pilles ved. så det ikke bliver helt galt at køre på sådan en satan.
- men det er nu også mere, fordi at jeg vil have en mc'er, så jeg kan lege lidt med moteren osv. har nemlig tænkt på at blive mc mekanikker. så det er jo bare et stort + at købe sådan en.
#25
#24
ufatteligt at der stadig findes folk der stadig tror på at en udstødning skaber mirakler på en motorcykel. Og så endda sådan en bette en..
Alene det et smide en ny potte på gør ingen forskel. Du kan måske være heldig at den har lidt mere moment i toppen af omdrejningsregistret, men ellers intet andet end bedre lyd.
Skal den kunne lidt mere uden alt for drastiske ændringer skal der ny potte, nye forrør, bedre luftfilter, mere åben luftfilterkasse. På den måde trækker den vejret noget bedre og kan bedre komme af med de forbrændte gasser. Men samtidig med dette skal den også til en omdysning på et værked, hvilket nemt koster 2000,- af få gjort. SÅ inden man er færdig har man hurtigt brugt 10000,- på måske 3-5 hk og et lidt brede momentområde.
Hvis du gerne vil lære at skrue og samtidig have en sjov motorcykel, så var en offroader måske lidt mere ved. FX en Honda XR600R. Den vejer 125 kg og har 46 hypper standard, og er væsentligt nemmere og billigere at tune på end sådan en Kawasaki, og så render sådan en Honda snildt fra den bette Kawasaki 🙂
Og ja, har nemlig selv sådan en XR600R stående hehe, men det er netop ved at blive solgt. De går typisk også for ca 30000,-
ufatteligt at der stadig findes folk der stadig tror på at en udstødning skaber mirakler på en motorcykel. Og så endda sådan en bette en..
Alene det et smide en ny potte på gør ingen forskel. Du kan måske være heldig at den har lidt mere moment i toppen af omdrejningsregistret, men ellers intet andet end bedre lyd.
Skal den kunne lidt mere uden alt for drastiske ændringer skal der ny potte, nye forrør, bedre luftfilter, mere åben luftfilterkasse. På den måde trækker den vejret noget bedre og kan bedre komme af med de forbrændte gasser. Men samtidig med dette skal den også til en omdysning på et værked, hvilket nemt koster 2000,- af få gjort. SÅ inden man er færdig har man hurtigt brugt 10000,- på måske 3-5 hk og et lidt brede momentområde.
Hvis du gerne vil lære at skrue og samtidig have en sjov motorcykel, så var en offroader måske lidt mere ved. FX en Honda XR600R. Den vejer 125 kg og har 46 hypper standard, og er væsentligt nemmere og billigere at tune på end sådan en Kawasaki, og så render sådan en Honda snildt fra den bette Kawasaki 🙂
Og ja, har nemlig selv sådan en XR600R stående hehe, men det er netop ved at blive solgt. De går typisk også for ca 30000,-
#27
Overvej at lave en kassekredit på 30 af de store i stedet. Jeg sparede 1-2% i rente på at have kassekredit i stedet for at tage et lån :)
#28
-> #26
Du får lige lidt hjælp inden du overbelaster de små grå: http://www.bobsokol.com/humpix... 😴 😛
Du får lige lidt hjælp inden du overbelaster de små grå: http://www.bobsokol.com/humpix... 😴 😛
#29
#28 Synes nu mit forslag var sjovere :-Þ
#30
#25.
så forstår jeg bare ikke hvorfor at mange har fået cirka 15-20 mere op toppen af et Yusimura komplet udstødningssystem, og at de siger at det hjælper meget ved en 2 takter. og kun en lille smule ved en 4takt.
fed maskine du ellers har dig, men en offroader er jeg ikke lige ude i denne gang :D
så forstår jeg bare ikke hvorfor at mange har fået cirka 15-20 mere op toppen af et Yusimura komplet udstødningssystem, og at de siger at det hjælper meget ved en 2 takter. og kun en lille smule ved en 4takt.
fed maskine du ellers har dig, men en offroader er jeg ikke lige ude i denne gang :D
#31
#30
Rigtig mange siger meget uden der er særligt meget hold i det.
Nu kan du heller ikke sammenligne en 2takter med en 4 takter overhovedet. netop på en 2takter kan udstødning gøre en kæmpe forskel. Men en 4takter alene gør det ikke ret meget.
Jeg har da efterhånden fået leget en del med sådan noget, så har da nok en ide om hvad jeg snakker om.
Rigtig mange siger meget uden der er særligt meget hold i det.
Nu kan du heller ikke sammenligne en 2takter med en 4 takter overhovedet. netop på en 2takter kan udstødning gøre en kæmpe forskel. Men en 4takter alene gør det ikke ret meget.
Jeg har da efterhånden fået leget en del med sådan noget, så har da nok en ide om hvad jeg snakker om.
#32
#31 lige præcis også det jeg skrev, med de takter at gøre.
det kan godt være at jeg ikke får ret meget ud af det, men det er stadig et +.
og lyden bliver forandret. men synes bare det er lidt nederen at købe en 500-600kubik, og sætte et drosling kit på. så render den jo ikke andet end 120-130.
det kan godt være at jeg ikke får ret meget ud af det, men det er stadig et +.
og lyden bliver forandret. men synes bare det er lidt nederen at købe en 500-600kubik, og sætte et drosling kit på. så render den jo ikke andet end 120-130.
#33
#32
Der er da plusser ved at sætte en anden potte på, men primært er det lyden, det ser bedre ud, og cyklen bliver typisk 3-5 kg lettere.
Mit råd til dig vil være købe en letkørt mc som stadig er sjov at køre på, men som også kan tåle nogle tæsk, hvis du vælter osv, som du kan lære at køre på. Når det så er overstået kan du tillade dig at købe en større cykel, fx en 600ccm eller større og køre på den uden at drosle skidtet.
Jeg skal ikke sidde og komme med moralprædiken, men man ser godt nok alt for tit at unge knægt køber en 700-750ccm motorcykel som de ikke kan syre og som de overhovedet slet ikke har råd til at forsikre. Bla. også derfor jeg nævner en offroader for dig. De kan følge med det meste, kan tåle nogle tæsk og vejer langt mindre end regulære gademaskiner.
Min tidligere XR650R kunne snildt følge med en CBR600 op til de 120, på trods af den kun havde det halve hypper 🙂
Men når alt kommer til alt, at køre motorcykel gælder bare om at have det sjovt, og det synes jeg bedst man opnår med en billig offroader, hvis ikke pengene rækker så langt 🙂
Der er da plusser ved at sætte en anden potte på, men primært er det lyden, det ser bedre ud, og cyklen bliver typisk 3-5 kg lettere.
Mit råd til dig vil være købe en letkørt mc som stadig er sjov at køre på, men som også kan tåle nogle tæsk, hvis du vælter osv, som du kan lære at køre på. Når det så er overstået kan du tillade dig at købe en større cykel, fx en 600ccm eller større og køre på den uden at drosle skidtet.
Jeg skal ikke sidde og komme med moralprædiken, men man ser godt nok alt for tit at unge knægt køber en 700-750ccm motorcykel som de ikke kan syre og som de overhovedet slet ikke har råd til at forsikre. Bla. også derfor jeg nævner en offroader for dig. De kan følge med det meste, kan tåle nogle tæsk og vejer langt mindre end regulære gademaskiner.
Min tidligere XR650R kunne snildt følge med en CBR600 op til de 120, på trods af den kun havde det halve hypper 🙂
Men når alt kommer til alt, at køre motorcykel gælder bare om at have det sjovt, og det synes jeg bedst man opnår med en billig offroader, hvis ikke pengene rækker så langt 🙂
#34
kan godt følge dig tom, men har nu haft kørt lidt mc og offroad. og kan godt finde ud af at køre på sådan noget skidt. så gider ikke til at købe en halvsmadret mc'er som jeg ikke frygter at vælte på. vil dog gerne have noget som ser ordenligt ud. men har det bare sådan at der ikke rigtig er andre mulighedder end den ninja jeg har kigget på, hvis man tænker på fart / style, osv. tror bare at det bliver alt for kedeligt at køre på sådan en fed 600kubik. som ikke render andet end 120kmt fordi den er droslet ned.
- bliver nød til at drosle den ned, nu hvor at jeg ikke har det store kørekort, skal dog først til at tage det lille her meget snart.
- bliver nød til at drosle den ned, nu hvor at jeg ikke har det store kørekort, skal dog først til at tage det lille her meget snart.
#35
#34
Der er også en anden måde som er lidt mere suspekt hehe 🙂
Du køber en 500-600kubik cykel, og får en mekaniker til at drosle den, eller i det mindst laver han en regning på en neddrosling til dig 🙂
Det giver først problemer når du bliver stoppet hehe..
Der er også en anden måde som er lidt mere suspekt hehe 🙂
Du køber en 500-600kubik cykel, og får en mekaniker til at drosle den, eller i det mindst laver han en regning på en neddrosling til dig 🙂
Det giver først problemer når du bliver stoppet hehe..
#36
#35
den er lidt farlig den der 😛
den er lidt farlig den der 😛
#37
#36
Det er det nemlig hehe 🙂
Det er det nemlig hehe 🙂