mp_3
#0
Hej hwt...
Jeg går og kigger på en god begynder-bil, og vil derfor høre jeres mening og eventuelle erfaringer.
Jeg kigger primært på Toyota Corolla samt Carina og Nissan Primera.
Det skulle gerne være en bil der ikke skal repereres hele tiden, og den skal ikke have mærkbart rust, eller slet ingen.
Mit budget er omkring 20.000 - 25.000 kr.
Hvad har i at sige derude? Skal jeg bare kigge videre på samme, eller kan i foreslå andre mærker og modeller?
Jeg går og kigger på en god begynder-bil, og vil derfor høre jeres mening og eventuelle erfaringer.
Jeg kigger primært på Toyota Corolla samt Carina og Nissan Primera.
Det skulle gerne være en bil der ikke skal repereres hele tiden, og den skal ikke have mærkbart rust, eller slet ingen.
Mit budget er omkring 20.000 - 25.000 kr.
Hvad har i at sige derude? Skal jeg bare kigge videre på samme, eller kan i foreslå andre mærker og modeller?
#1
Skal den ikke gå i stykker, ska det være en japaner som du ganske rigtigt kigger efter.
Mvh
Mvh
#2
Toyota har jeg også fået af vide man skulle gå efter hvis man er første gangs køber.
en toyota bliver jo bare ved med at køre lige meget hvad.
Min gamle chefs corolla brugte nok 1-2 liter olie om måneden på grund af en slidt motor men den holdte ikke op med at køre den blev bare ved og ved 🙂
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af Rasmus66 d. 31-05-2009 21:43:58.
en toyota bliver jo bare ved med at køre lige meget hvad.
Min gamle chefs corolla brugte nok 1-2 liter olie om måneden på grund af en slidt motor men den holdte ikke op med at køre den blev bare ved og ved 🙂
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af Rasmus66 d. 31-05-2009 21:43:58.
#3
#2
wow....det må siges at være af god årgang... 🙂
Men ja, japanske biler holder godt. Hvad krav har du til bilen, #0?
wow....det må siges at være af god årgang... 🙂
Men ja, japanske biler holder godt. Hvad krav har du til bilen, #0?
#4
Hmm.... Gæt engang hvilken en jeg vil anbefale. Du får mere bil i Primera´en, end i Corollaen. Ikke forstået at Corolla er ringere. Men Primera er større, og der er som regel mere udstyr, end i Moyota´s biler. Og angående driftsikkerhed, så er Nissan lige så god som Toyota, siger min erfaring mig. Driftsikkerhed = japser-slæder. Næsten da. Men akilles-hælen er rust på de øst-slæder. Så kig grundigt efter, om der er alvorlig orme-angreb i øsen. Har selv haft et par Nissan´er, og har Primera nu. Overvejer at anskaffe ny slæde, men bliver nok et andet mærke. Ene og alene fordi, at Nissan ikke lige PT har en stationcar i Primera-størrelse på programmet. Og havde jeg råd, købte jeg en ny bil, og beholdt min Prim, for det er sgu en dejlig bil, og jeg har stadig et par sjove stumper liggende, jeg ikke har fået skruet i.
🙂
Ps. Og så har Primera væsentligt mere underholdende køre-egenskaber, end Corolla har. På den gode måde, forstås.
😛
Pps. Var jeg dig, ville jeg kigge efter en Primera P11. 1.6l er fin, men 2.0 selvfølgelig lidt lækrere. Men det er nok også et forsikrings-spørgsmål. Alternativt en Mazda 626.
😉
Svaret blev redigeret 2 gange, sidst af Darth Nissan d. 31-05-2009 23:07:12.
🙂
Ps. Og så har Primera væsentligt mere underholdende køre-egenskaber, end Corolla har. På den gode måde, forstås.
😛
Pps. Var jeg dig, ville jeg kigge efter en Primera P11. 1.6l er fin, men 2.0 selvfølgelig lidt lækrere. Men det er nok også et forsikrings-spørgsmål. Alternativt en Mazda 626.
😉
Svaret blev redigeret 2 gange, sidst af Darth Nissan d. 31-05-2009 23:07:12.
#5
Ja det eneste problem de ris kogeren har er rust ☹
Der skal du kigge godt efter i vanger, skærme osv efter huller.
Evt tag en skruer trækker med som du kan prikke med rundt i skærm kanten efter huller.
Men hvilken corolla har du tænkt på?
For der findes jo efterhånden mange af dem 🤣
Hatch back, almindelig sedan osv osv.
De små hatch back corolla er nu sjove med deres twin cam motor dem kan man få en masse hypper ud af problemet med dem er bare at de har haft et hårdt liv de fleste af dem så motoren er mere eller mindre slidt op.
De almindelige sedan corolla'er er jo omtrent lige så store som en primera hvilken en der er bedst vil jeg slet ikke svare på har ikke kørt nogle af dem har nemlig ikke kørekort 🤡
Der skal du kigge godt efter i vanger, skærme osv efter huller.
Evt tag en skruer trækker med som du kan prikke med rundt i skærm kanten efter huller.
Men hvilken corolla har du tænkt på?
For der findes jo efterhånden mange af dem 🤣
Hatch back, almindelig sedan osv osv.
De små hatch back corolla er nu sjove med deres twin cam motor dem kan man få en masse hypper ud af problemet med dem er bare at de har haft et hårdt liv de fleste af dem så motoren er mere eller mindre slidt op.
De almindelige sedan corolla'er er jo omtrent lige så store som en primera hvilken en der er bedst vil jeg slet ikke svare på har ikke kørt nogle af dem har nemlig ikke kørekort 🤡
#6
Nissan Primera skulle være et godt brugtkøb - i hvert fald ifølge FDM. Toyota er også altid pålideligt, men her betaler du også en del for navnet...
Andre gode muligheder i 20.000 kr.'s klassen skulle være Skoda Felicia og Citroën ZX - der er også mange at vælge imellem, så der skulle være mulighed for at finde én uden rust.
Ford Ka kan også fås til den pris, hvis den ikke er for lille (og grim 😉 ) - her er fordelen også, at den er rimelig simpelt opbygget, og derfor nem at reparere selv.
Andre gode muligheder i 20.000 kr.'s klassen skulle være Skoda Felicia og Citroën ZX - der er også mange at vælge imellem, så der skulle være mulighed for at finde én uden rust.
Ford Ka kan også fås til den pris, hvis den ikke er for lille (og grim 😉 ) - her er fordelen også, at den er rimelig simpelt opbygget, og derfor nem at reparere selv.
#7
Citroën kan ikke komme på tale. Dette er udelukkende pga. jeg synes de gamle modeller er grimme.
Ja, Nissan Primera er lidt sjovere og federe at køre i, men Corolla er utrolig driftsikker.
#3
Kravene til bilen er...
- Servo styring
- Min. en airbag (førersiden)
- Minimalt eller slet ingen rust
- Lakken står flot (dvs. uden bobler eller diverse rust efter dårlig lakering)
Derudover må den selvfølgelig gerne være nysynet, eller i god stand så jeg selv kan smide den igennem.
Jeg har været ude og kigge på 2 Nissan Primera, og de skulle begge have ny kobling, og den ene ny gearkasse. 😛
Ja, Nissan Primera er lidt sjovere og federe at køre i, men Corolla er utrolig driftsikker.
#3
Kravene til bilen er...
- Servo styring
- Min. en airbag (førersiden)
- Minimalt eller slet ingen rust
- Lakken står flot (dvs. uden bobler eller diverse rust efter dårlig lakering)
Derudover må den selvfølgelig gerne være nysynet, eller i god stand så jeg selv kan smide den igennem.
Jeg har været ude og kigge på 2 Nissan Primera, og de skulle begge have ny kobling, og den ene ny gearkasse. 😛
#8
Opel Corsa 1,4i
Skoda Felicia
Nissan Primera http://kortlink.dk/bilbasen/6n...
Svaret blev redigeret 4 gange, sidst af sirkob d. 31-05-2009 23:55:50.
Skoda Felicia
Nissan Primera http://kortlink.dk/bilbasen/6n...
Svaret blev redigeret 4 gange, sidst af sirkob d. 31-05-2009 23:55:50.
#10
#7
Du har ikke nogen krav til alderen af bilen?
en Golf 2 diesel kunne også vær et bud de er rimelig billige i indkøb men det svinger så meget hvor driftsikre de er.
Ellers kunne en peugeot 106 eller 306 også være et bud de er rimelig driftsikre og passer fint til dit budget 🙂
Hold dog igen øje med rust i dem de kan rådne de mest mærkelig steder.
Alfa Romoe har jo også nogle biler der ligger i den pris klasse bla 146 og 145 der begge er nogle rimelig driftsikre biler og 145 modellen kan fås med en boxer motor 😀
De skulle ligeledes også være rimelig billige i forsikring. Husk dog at elektriske fejl på en alfa ikke er en fejl men en egenskab der skal altid være noget galt med en alfa ellers lever den ikke op til sit navn 🤣
Du har ikke nogen krav til alderen af bilen?
en Golf 2 diesel kunne også vær et bud de er rimelig billige i indkøb men det svinger så meget hvor driftsikre de er.
Ellers kunne en peugeot 106 eller 306 også være et bud de er rimelig driftsikre og passer fint til dit budget 🙂
Hold dog igen øje med rust i dem de kan rådne de mest mærkelig steder.
Alfa Romoe har jo også nogle biler der ligger i den pris klasse bla 146 og 145 der begge er nogle rimelig driftsikre biler og 145 modellen kan fås med en boxer motor 😀
De skulle ligeledes også være rimelig billige i forsikring. Husk dog at elektriske fejl på en alfa ikke er en fejl men en egenskab der skal altid være noget galt med en alfa ellers lever den ikke op til sit navn 🤣
#11
#8
www.kortlink.dk - Indsæt dit link.
#10
Jeg ser helst bilen er fra omkring 1994 og op. Da et af mine krav er airbag, så bliver de heller ikke meget ældre. Jeg har endnu ikke set en bil der er ældre end 1990 med airbag 🙂
Nu lyder jeg måske lidt "kræsen", men Golf 2, Golf 3, samt de gamle Peugeot modeller er sgu ikke de pæneste.
Alfa Romeo skal man holde sig fra, da de gamle ruster som bare helvede.
Forsikringen vil komme til at koste mig ikke mindre end 11.000 kr. for en bil med 1,6 - 2,0 motor.
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af mp_3 d. 31-05-2009 23:53:57.
www.kortlink.dk - Indsæt dit link.
#10
Jeg ser helst bilen er fra omkring 1994 og op. Da et af mine krav er airbag, så bliver de heller ikke meget ældre. Jeg har endnu ikke set en bil der er ældre end 1990 med airbag 🙂
Nu lyder jeg måske lidt "kræsen", men Golf 2, Golf 3, samt de gamle Peugeot modeller er sgu ikke de pæneste.
Alfa Romeo skal man holde sig fra, da de gamle ruster som bare helvede.
Forsikringen vil komme til at koste mig ikke mindre end 11.000 kr. for en bil med 1,6 - 2,0 motor.
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af mp_3 d. 31-05-2009 23:53:57.
#12
#11
Nu har jeg lavet en del alfa'er da min far er alfa fan med stort F.
Min mor køre pt med en 164 og har tidligere kørt i en 155 med både 2,0 twin spark motor og med 2,5 v6 motor.
Rusten i dem er ikke så slem igen det er ikke være ind hvad du vil se i en golf 2 eller en peugeot 106 😉
man skal som med mange andre biler bare sørger for at være over dem med noget rust beskyttelse.
EDIT:
Det her lyder billigt i mine øre.
http://www.dba.dk/asp/soegning...
Den har oven i købet ikke gået ret meget og den ser fin ud på de billeder 🙂
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af Rasmus66 d. 01-06-2009 00:02:56.
Nu har jeg lavet en del alfa'er da min far er alfa fan med stort F.
Min mor køre pt med en 164 og har tidligere kørt i en 155 med både 2,0 twin spark motor og med 2,5 v6 motor.
Rusten i dem er ikke så slem igen det er ikke være ind hvad du vil se i en golf 2 eller en peugeot 106 😉
man skal som med mange andre biler bare sørger for at være over dem med noget rust beskyttelse.
EDIT:
Det her lyder billigt i mine øre.
http://www.dba.dk/asp/soegning...
Den har oven i købet ikke gået ret meget og den ser fin ud på de billeder 🙂
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af Rasmus66 d. 01-06-2009 00:02:56.
#13
#12
Det er så fair nok - Har aldrig haft fingrene i en Alfa selv, men har snakket med en ven om dette.
Det kan godt være den du linker til er billig, men røven ligner noget alá stationcar wannabe 😛
Udover det, så er kabinen ikke særlig velholdt.
Jeg holder mig primært til Toyota og Nissan. Har også haft kig på Opel Vectra, men de er sgu dyre hvis man skal have en der er nogenlunde pæn.
Svaret blev redigeret 2 gange, sidst af mp_3 d. 01-06-2009 00:10:07.
Det er så fair nok - Har aldrig haft fingrene i en Alfa selv, men har snakket med en ven om dette.
Det kan godt være den du linker til er billig, men røven ligner noget alá stationcar wannabe 😛
Udover det, så er kabinen ikke særlig velholdt.
Jeg holder mig primært til Toyota og Nissan. Har også haft kig på Opel Vectra, men de er sgu dyre hvis man skal have en der er nogenlunde pæn.
Svaret blev redigeret 2 gange, sidst af mp_3 d. 01-06-2009 00:10:07.
#14
#13
jeg for indtrykket af at du ikke er til at hugge eller stikke i du har hvis låst dig fast på at det enten skal være en toyota eller en Nissan har jeg ret? 😛
der er jo ikke andet for ind at du griber knoglen og ringer rundt og ser på nogle bileder du falder sikkert over en du synes godt om på et tidspunkt 🙂
Men nu har min fars alfa gen smittet en del af på mig så min første bil bliver uden tvivl enten en 145 eller 146.
Har du evt set på en Alfa 155?
Samme størrelse som en nissen primera men den har imo bedre køre egenskaber og 1,8 TS udgaven bedre lyder og køre knald godt.
jeg for indtrykket af at du ikke er til at hugge eller stikke i du har hvis låst dig fast på at det enten skal være en toyota eller en Nissan har jeg ret? 😛
der er jo ikke andet for ind at du griber knoglen og ringer rundt og ser på nogle bileder du falder sikkert over en du synes godt om på et tidspunkt 🙂
Men nu har min fars alfa gen smittet en del af på mig så min første bil bliver uden tvivl enten en 145 eller 146.
Har du evt set på en Alfa 155?
Samme størrelse som en nissen primera men den har imo bedre køre egenskaber og 1,8 TS udgaven bedre lyder og køre knald godt.
#15
#14
Jeg er åben for forslag, men de gamle Alfa, Peugeot, Citroën, for lige et nævne nogle, de er altså ikke de pæneste i galleriet.
Toyota og Nissan er nogle af dem der har formået at holde den gode stil hvad angår design.
Jeg er åben for forslag, men de gamle Alfa, Peugeot, Citroën, for lige et nævne nogle, de er altså ikke de pæneste i galleriet.
Toyota og Nissan er nogle af dem der har formået at holde den gode stil hvad angår design.
#16
#15
seriøst hvis du ikke mener at en alfa 155 er flot så har du slået hovedet hårdt 😐
Prøv da lige at se på den
jeg vil hellere give penge for at se på den ind jeg ville gøre for at se på en corolla til hver en tid..
seriøst hvis du ikke mener at en alfa 155 er flot så har du slået hovedet hårdt 😐
Prøv da lige at se på den
jeg vil hellere give penge for at se på den ind jeg ville gøre for at se på en corolla til hver en tid..
#17
#16
Som du selv siger, så er du nærmest fodret med Alfa 😛
Som du selv siger, så er du nærmest fodret med Alfa 😛
#18
#12 der er altså noget der lugter med den alfa . de koster normal 30-35k med de data.
den har sikkert kørt 300k+ og bare fået skiftet motor.
Køre da selv rundt i en 146 1.6ts fra 2000 ( finanskrise bil ).
En 145/146 med en 1,6 bokser motor vil jeg ikke anbefale til min værste fjende.
den skulle aldrig ha været lavet :no:
For 20-25k får du ikke noget uden rust og som ikke har kørt en masse km.
den har sikkert kørt 300k+ og bare fået skiftet motor.
Køre da selv rundt i en 146 1.6ts fra 2000 ( finanskrise bil ).
En 145/146 med en 1,6 bokser motor vil jeg ikke anbefale til min værste fjende.
den skulle aldrig ha været lavet :no:
For 20-25k får du ikke noget uden rust og som ikke har kørt en masse km.
#19
#17
Ikke med alfa bare med 110 oktan benzin i sutteflasken fra jeg var helt bette 🤣
Men der er bare noget ved Alfa en charme af en art som gør at man hele vil have alfa.
Når man først har ejet en så vil man have en igen for hvis man ser på bilen udover alle de sjove egenskaber (små fejl) den har så er det fandme en god bil.
Men hvis vi vender tilbage til corolla vs. primera diskution så vil jeg også klart vælge primera det er klart en bedre bil overall 🙂
Ikke med alfa bare med 110 oktan benzin i sutteflasken fra jeg var helt bette 🤣
Men der er bare noget ved Alfa en charme af en art som gør at man hele vil have alfa.
Når man først har ejet en så vil man have en igen for hvis man ser på bilen udover alle de sjove egenskaber (små fejl) den har så er det fandme en god bil.
Men hvis vi vender tilbage til corolla vs. primera diskution så vil jeg også klart vælge primera det er klart en bedre bil overall 🙂
#20
#16 for kantet 😴
#0 Jeg har selv for ca. 9 måneder siden købt første bil, et stk. Nissan Almera 1.6l SX, kørt 175.000km, lidt rust på kølerhjelm og de to bagdøre 😕 , derudover skulle affjedringen bagi skiftes, det er alt. Jeg gav under 14k for den på aktion, normalt går de fra 30-35k og op 😀 Det værste er sådan set skidtet sluger som en i fanden fordi jeg "kun" har 15-20km i skole og det er bykørsel ☹ Det er en dejlig bil, og jeg synes altså den kører vildt godt. Det er selvfølgelig ikke vildere end den gamles firma bil til en Toureq (er ansat i firmaet så jeg har da også prøvet den ❤ ), men den er mere rap end min mors C5 stationcar (Diesel og mener det er 1.8l). Og jo, den kan sagtens kører hurtigere end man må, og den når også de 130 på rampen til motorvejen 😎
BTW, mens jeg husker det, så har jeg verdens sejeste omdrejningstæller, for jeg kan med slukket motor måle 8.5k Omdr./m 😀 Mens jeg med bundgas samtidigt kan måle Zero 😲
Så mit råd er, prøv at kigge hvad der er på auktioner, men vær opmærksom på at du skal lægge salær til når du køber, og et bud er bindende 😉 (Min blev købt på DAM, og vi bød omkring 10.5 og det skal der så lægges 25% oven i)
#0 Jeg har selv for ca. 9 måneder siden købt første bil, et stk. Nissan Almera 1.6l SX, kørt 175.000km, lidt rust på kølerhjelm og de to bagdøre 😕 , derudover skulle affjedringen bagi skiftes, det er alt. Jeg gav under 14k for den på aktion, normalt går de fra 30-35k og op 😀 Det værste er sådan set skidtet sluger som en i fanden fordi jeg "kun" har 15-20km i skole og det er bykørsel ☹ Det er en dejlig bil, og jeg synes altså den kører vildt godt. Det er selvfølgelig ikke vildere end den gamles firma bil til en Toureq (er ansat i firmaet så jeg har da også prøvet den ❤ ), men den er mere rap end min mors C5 stationcar (Diesel og mener det er 1.8l). Og jo, den kan sagtens kører hurtigere end man må, og den når også de 130 på rampen til motorvejen 😎
BTW, mens jeg husker det, så har jeg verdens sejeste omdrejningstæller, for jeg kan med slukket motor måle 8.5k Omdr./m 😀 Mens jeg med bundgas samtidigt kan måle Zero 😲
Så mit råd er, prøv at kigge hvad der er på auktioner, men vær opmærksom på at du skal lægge salær til når du køber, og et bud er bindende 😉 (Min blev købt på DAM, og vi bød omkring 10.5 og det skal der så lægges 25% oven i)
#21
#20
Du er kantet 😛 🤣
jeg er nok bare den eneste der synes at en alfa 155 er en flot bil 🙂
Svaret blev redigeret 2 gange, sidst af Rasmus66 d. 01-06-2009 00:42:01.
Du er kantet 😛 🤣
jeg er nok bare den eneste der synes at en alfa 155 er en flot bil 🙂
Svaret blev redigeret 2 gange, sidst af Rasmus66 d. 01-06-2009 00:42:01.
#22
Nå ja hvis du kan finde en flot corolla med fornuftig km tal. så er den mit bud.
Men det kan du sikker ikke. da de er godt møre i den prisklasse.
Nissan primera større bil, som tit er billiger end toyota pga de ligner noget der er løgn.
kan man finde en der er flot og næsten uden rust ,med et km tal på 200k km .
så har man en god bil.
Men det kan du sikker ikke. da de er godt møre i den prisklasse.
Nissan primera større bil, som tit er billiger end toyota pga de ligner noget der er løgn.
kan man finde en der er flot og næsten uden rust ,med et km tal på 200k km .
så har man en god bil.
#23
#21 lige omvendt, men jeg håber da på i sommerferien at kunne blive lidt mere "kantet", for den her krammebamse gider pigerne sku ikke kramme :'-( 😩
#24
Om en Primera "ligner noget der er løgn", må være en smagssag. Jeg synes at en Primera er pænere, end nogen Corolla. angående driftsikkerhed, så kan man jo altid finde dårlige eksemplarer, af alle mærker. Jeg kan kun tale om egne erfaringer. Min Primera P11 2.0 har kørt knap 200K, og er nu 11 år gammel. I den tid har den fået 2 udstødninger (kun bagpotte), og skiftet 1 styrekugle. Den får frisk olie 2 gange om året (5w40), og luftfilter hver sommer. Og det er så hvad der er af udgifter på den, bortset fra Benzin.
En 11 år gammel bil, med samlet set reparations-udgifter på under 7500 kr.... Det skal man vidst være et svin, for at brokke sig over.
:yes:
En 11 år gammel bil, med samlet set reparations-udgifter på under 7500 kr.... Det skal man vidst være et svin, for at brokke sig over.
:yes:
#25
Audi 80 B4 gerne hentet i sydtyskland. Bedste/stærkeste bil der er lavet i 90"erne. Har lige købt en til min kollega til 16000kr der lignede en mill. Rigtig fine eksemplarer findes normalt til mellem 20-30000kr. En anden god ting ved den bil er at den er nem at skrue på når der skal laves service.
#26
#21 alfa er en dejlig bil..har en 156 2,0 jts sw 😛
(lidt støtte fra en fan)
mp_3
du skal ud og kigge lidt på et par stykker..evt en god corolla eller nissan for den sags skyld..men for dit eget bedste, lad være med at (blande for mange) forskellige mennesker ind i dit projekt,da man bare bliver meget mere forvirret..
vælg et par stykker ud og afsted på prøvetur..go vind
(lidt støtte fra en fan)
mp_3
du skal ud og kigge lidt på et par stykker..evt en god corolla eller nissan for den sags skyld..men for dit eget bedste, lad være med at (blande for mange) forskellige mennesker ind i dit projekt,da man bare bliver meget mere forvirret..
vælg et par stykker ud og afsted på prøvetur..go vind
#27
#26
Rart at se at jeg ikke er den eneste der synes alfa laver nogle gode biler 😀
Rart at se at jeg ikke er den eneste der synes alfa laver nogle gode biler 😀
#28
#27
Jeg vil da osse give min støtte ... ALFA er en pålidelig bil, har selv haft en 75´er 2.0 TS 160 hk(lettere modifaniseret), den var lettere slidt, men motoren gik man ikke fejl af.
Jeg ville dog anbefale Toyota, de er billege, osse i res dele samt indkøb, og der er mange der er til salg på www.bilgalleri.dk , i den prisklasse du søger.
ville osse mene at en rolla er billig at køre i hvad benzin angår, syns selv at Alfaén var lidt dyr 🙂
Alfaen er osse lidt dyrere i forsikring og vægtafgift, dette er toyotan billigere med ...
Dette er blot min mening og min profil på bilgalleriet er her, så man kan se hvad jeg har kørt i af biler gennem årene: http://www.bilgalleri.dk/html/...
Bilerne jeg har haft:
Dasia 1210 <-- sjov bil .. skrottet
Mazda 323 BF 1.1 ´81 <-- Solgt
Ford Taunus 2.0 V6 ´72 <--- Skrottet
Ford Cortina 1.3 ´74 <--- Skrottet
Mazda 323 BF 1.3 ´84 <--- Skrottet
Mazda 626 2.0 GLX ´86 <-- Skrottet
VW Darby 1.3 <-- SKOD vogn men solgt
Mitsubishi Pajero 2.5D ´85 <-- Solgt
Fiat Tempra 1.6 ´92 <-- Total skadet
Ford Sierra 1.6 ´85 <-- Solgt
VW Polo 1.1 <-- Solgt
Fiat Croma 2.0 IE ´93 <-- Stjålet OG ALDRIG FUNDET !!
Mazda 323 1.3 ´86 <-- Solgt
Alfa 75 2.0 TS ´88 <-- Solgt
Toyota Corolla 1.3 ´91 <--- Solgt
Renault Espace 2,2 ´89 <--- Solgt
Ford Escort 1.6 16 V ´94 <-- Lige indkøbt
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af mican d. 01-06-2009 09:22:25.
Jeg vil da osse give min støtte ... ALFA er en pålidelig bil, har selv haft en 75´er 2.0 TS 160 hk(lettere modifaniseret), den var lettere slidt, men motoren gik man ikke fejl af.
Jeg ville dog anbefale Toyota, de er billege, osse i res dele samt indkøb, og der er mange der er til salg på www.bilgalleri.dk , i den prisklasse du søger.
ville osse mene at en rolla er billig at køre i hvad benzin angår, syns selv at Alfaén var lidt dyr 🙂
Alfaen er osse lidt dyrere i forsikring og vægtafgift, dette er toyotan billigere med ...
Dette er blot min mening og min profil på bilgalleriet er her, så man kan se hvad jeg har kørt i af biler gennem årene: http://www.bilgalleri.dk/html/...
Bilerne jeg har haft:
Dasia 1210 <-- sjov bil .. skrottet
Mazda 323 BF 1.1 ´81 <-- Solgt
Ford Taunus 2.0 V6 ´72 <--- Skrottet
Ford Cortina 1.3 ´74 <--- Skrottet
Mazda 323 BF 1.3 ´84 <--- Skrottet
Mazda 626 2.0 GLX ´86 <-- Skrottet
VW Darby 1.3 <-- SKOD vogn men solgt
Mitsubishi Pajero 2.5D ´85 <-- Solgt
Fiat Tempra 1.6 ´92 <-- Total skadet
Ford Sierra 1.6 ´85 <-- Solgt
VW Polo 1.1 <-- Solgt
Fiat Croma 2.0 IE ´93 <-- Stjålet OG ALDRIG FUNDET !!
Mazda 323 1.3 ´86 <-- Solgt
Alfa 75 2.0 TS ´88 <-- Solgt
Toyota Corolla 1.3 ´91 <--- Solgt
Renault Espace 2,2 ´89 <--- Solgt
Ford Escort 1.6 16 V ´94 <-- Lige indkøbt
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af mican d. 01-06-2009 09:22:25.
#29
Til en 20. - 25.000 ville jeg gå ud og købe mig en Polo, fine biler, ingen rust, godt nok ikke de hurtigste i verden. Men så kan den sgu køre til du får brug/råd for en større slæde.
#30
#29 også et godt forslag, og de kører da også rigemeligt på literen, og så er de billige i reservedele 😀
#31
Jeg ville nok holde mig fra Alfa - det er fede biler, men.... Vi har på arbejdet skiftet 3 motorer på 2 156'er og en 159'er (godt nok på garanti, men alligevel.. den ene havde kørt 56k).
Jeg vil nok også holde mig fra Peugeot og især Citroen (de er rimelig sejllivet, men der kan være problemer med det elektriske og de har nogle ret finurlige måder at lave tingene på).
Jeg ville nok vælge Corollaen eller en Mazda 323 (lad nu vær med at tage de gejlet modeller, da de har levet et hårdt liv... selvom der er masser af sjov i en Corolla med 140HK...) . Der findes en del primeraer da det er en lille flådebil , de kan omvendt være godt rustne.. fordelen er at de vist har kædetræk og ikke tandrem (der skal skiftes).
Jeg vil tro at du kan finde flest uorg. dele til Corollaen (og det kan være væsentlig nok.. købte en Kia Pride stationcar fra 99 med konen.. masser af plads, men org. dele er godt nok dyre .. forrøret (kan kun fås org.) kostede det samme som udstødningen fra katten og ud.
En polo er heller ikke et dårligt valg.
Men hvad skal du bruge bilen til ?, hvor langt skal du køre ???
Obs det kan være en fordel at købe FDMs brugtbil guide ... og hvis du køber privat, så sæt dig ind i det hele (regler, fejllister, tjek for restgæld hvis bilen er mindre end 8 år (nok ikke lige relevant her)). Og hvis der skal rettes fejl, så få det på skrift.. og hvis det er "nemt" at lave - så bare sig , jamen så fikser du det da lige... (bilhandlere er ikke altid de mest troværdige.. jeg måtte tilbage med bilen og få lavet en drivaksel, selvom vi havde aftalt at han skulle lave den da vi kom.. så der sparede jeg lige 5K)..
Jeg vil nok også holde mig fra Peugeot og især Citroen (de er rimelig sejllivet, men der kan være problemer med det elektriske og de har nogle ret finurlige måder at lave tingene på).
Jeg ville nok vælge Corollaen eller en Mazda 323 (lad nu vær med at tage de gejlet modeller, da de har levet et hårdt liv... selvom der er masser af sjov i en Corolla med 140HK...) . Der findes en del primeraer da det er en lille flådebil , de kan omvendt være godt rustne.. fordelen er at de vist har kædetræk og ikke tandrem (der skal skiftes).
Jeg vil tro at du kan finde flest uorg. dele til Corollaen (og det kan være væsentlig nok.. købte en Kia Pride stationcar fra 99 med konen.. masser af plads, men org. dele er godt nok dyre .. forrøret (kan kun fås org.) kostede det samme som udstødningen fra katten og ud.
En polo er heller ikke et dårligt valg.
Men hvad skal du bruge bilen til ?, hvor langt skal du køre ???
Obs det kan være en fordel at købe FDMs brugtbil guide ... og hvis du køber privat, så sæt dig ind i det hele (regler, fejllister, tjek for restgæld hvis bilen er mindre end 8 år (nok ikke lige relevant her)). Og hvis der skal rettes fejl, så få det på skrift.. og hvis det er "nemt" at lave - så bare sig , jamen så fikser du det da lige... (bilhandlere er ikke altid de mest troværdige.. jeg måtte tilbage med bilen og få lavet en drivaksel, selvom vi havde aftalt at han skulle lave den da vi kom.. så der sparede jeg lige 5K)..
#32
Jeg har selv gået og overvejet bil her efter ferien, men det er ikke sikkert det bliver til noget. MEN, jeg kørte så mors dyt en dag, og foran mig ser jeg en Mazda, som egentlig så meget spændene ud. Skal siges jeg elsker Mazda ❤ 😴
Men altså, det var en 323f, som jeg tænkte at jeg lige ville undersøge lidt om. Og efter hvad jeg har fundet ud af, skulle det være en rigtig god og pålidelig begynder bil. 🙂
Kunne være det var noget for dig, Peter 🙂 Den er klart værd lige at tjekke op på.
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af Tenkin d. 01-06-2009 12:20:03.
Men altså, det var en 323f, som jeg tænkte at jeg lige ville undersøge lidt om. Og efter hvad jeg har fundet ud af, skulle det være en rigtig god og pålidelig begynder bil. 🙂
Kunne være det var noget for dig, Peter 🙂 Den er klart værd lige at tjekke op på.
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af Tenkin d. 01-06-2009 12:20:03.
#33
Der er vel en grund til at man ser langt flere ældre pæne toyotaer end Nissan'er på vejene. Toyota> Nissan 🙂
Hvad angår Italiensk mekanik. Tjaa.. Man skal købe dem for designet og intet andet. Specielt ledningsnettet på deres biler kan være noget forfærdeligt skrammel. Tag nu bare fx Fiat.
Af de Japanske biler må Mazda nok være dem der ruster værst. De siger Mazda mekanikere i hvertfald selv.. 🙂
Ellers, en Carina E er som oftest noget billigere end en Corolla, samme årgang, motor og km. Men en tand dyrere i vægtafgift og måske også forsikring.
VW er alt alt for dyrt. Det kan slet ikke betale sig. En nyere Skoda var også et godt bud.
#34
#33 Ja en Skoda eller en VW Polo som sagt, det er sgu gode køb! Begge to.
Og man skal holde sig langt væk fra de franske og italienske, det er helt sikkert. Du kan jo evt. jo også godt finde en brugt Volvo an en art. Men kommer jo an på forsikringen, som jo bare skal høvles ned de første par år!
Og man skal holde sig langt væk fra de franske og italienske, det er helt sikkert. Du kan jo evt. jo også godt finde en brugt Volvo an en art. Men kommer jo an på forsikringen, som jo bare skal høvles ned de første par år!
#35
#34
Polo, hmm.. tjaa. så jeg sgu hellere købt en Fiesta 🙂
Volvo er godt, ingen tvivl. Men jeg tror man skal op i 50000,- klassen før man får noget der ikke er alt for gammel, og med alt for mange km på.
Polo, hmm.. tjaa. så jeg sgu hellere købt en Fiesta 🙂
Volvo er godt, ingen tvivl. Men jeg tror man skal op i 50000,- klassen før man får noget der ikke er alt for gammel, og med alt for mange km på.
#36
#33 Hvad dulen er der nu galt med Fiat? 🤡
Jeg har selv en Punto II og havde Punto I før, jeg vil ikke et sekund være i tvivl om jeg skulle anbefale det til andre. Syntes sgu de kører godt og du får flere lysår mere i udstyr end du gør ved VW eller Ford.
Min Punto II har:
- Servo (Plus City servo - genial opfindelse)
- 4 airbags
- Elruder
- Lygtekontrol (springer der en vises det med en lille lampe)
- Mulighed for 6-trins gearkasse. Min har bl.a.
- Ruller langt nok på literen (16-17km)
- Nul rust
- Tågelygter for og bag
- 3 punkts seler over hele bagsædet og tre nakkestøtter
- Sportssæder
- Justering af viskerhastidhed i mellemtidsviskning (hurtig/langsom 4 gear)
- Sikkert noget mere jeg lige har glemt lige nu.
Jeg har da kostet lidt på mine to Punnere, men det må siges at være minimalt. Men der er da heller ikke biler som lever et helt liv uden at gå i stykker.
Hvis du skulle vælge en hver anden bil ville du ikke få ret meget af dette uden at det er ekstraudstyr og så bliver bilen dyrer.
Syntes virkelig det er en lækker bil og forstår slet ikke hvorfor der ikke er andre der har snakket om det. Selvfølgelig koster en Punto II lidt mere end budgettet i dette tilfælde rækker til. Men en Punto I er da også et godt eksemplar. Der er muligvis en lille smule rust der skal ordnes og måske knap så mange af mine punkter opfyldes i Punto I. Men jeg var da glad for min den gamle.
Jeg har selv en Punto II og havde Punto I før, jeg vil ikke et sekund være i tvivl om jeg skulle anbefale det til andre. Syntes sgu de kører godt og du får flere lysår mere i udstyr end du gør ved VW eller Ford.
Min Punto II har:
- Servo (Plus City servo - genial opfindelse)
- 4 airbags
- Elruder
- Lygtekontrol (springer der en vises det med en lille lampe)
- Mulighed for 6-trins gearkasse. Min har bl.a.
- Ruller langt nok på literen (16-17km)
- Nul rust
- Tågelygter for og bag
- 3 punkts seler over hele bagsædet og tre nakkestøtter
- Sportssæder
- Justering af viskerhastidhed i mellemtidsviskning (hurtig/langsom 4 gear)
- Sikkert noget mere jeg lige har glemt lige nu.
Jeg har da kostet lidt på mine to Punnere, men det må siges at være minimalt. Men der er da heller ikke biler som lever et helt liv uden at gå i stykker.
Hvis du skulle vælge en hver anden bil ville du ikke få ret meget af dette uden at det er ekstraudstyr og så bliver bilen dyrer.
Syntes virkelig det er en lækker bil og forstår slet ikke hvorfor der ikke er andre der har snakket om det. Selvfølgelig koster en Punto II lidt mere end budgettet i dette tilfælde rækker til. Men en Punto I er da også et godt eksemplar. Der er muligvis en lille smule rust der skal ordnes og måske knap så mange af mine punkter opfyldes i Punto I. Men jeg var da glad for min den gamle.
#37
Må hellere lige tilføje at min udstyrspakke er standard. Min bil er en Punto II Sport 1,2 16V
#38
Jeg ville gå efter en Toyota Corolla, eller en Starlet hvis du vil have en lidt mindre bil.
Hvis jeg var dig ville jeg tage ind til en bilforhandler og kigge på de fine brugte biler.
#40
Hvad angår forsikring, så er det endnu en grund til at kigge på Skoda Felicia - gennem Skodas eget forsikringsselskab kan du få meget billig forsikring, også på en brugt bil, og også som nybegynder.
#41
Jeg holder mig til japaner-bilerne. Medmindre der pludselig kommer et super tilbud på en VW eller lign.
Designet på både Toyota og Nissan synes jeg er pæne. Nissan Primera har lidt et "Skyline-look", hvilket jeg synes er fedt. Corolla samt Carina går man heller ikke helt galt af.
Designet på både Toyota og Nissan synes jeg er pæne. Nissan Primera har lidt et "Skyline-look", hvilket jeg synes er fedt. Corolla samt Carina går man heller ikke helt galt af.
#42
#41, jeg vil stadig sige, kig efter ved de forskellige aktioner, for du kan nemt finde en god bil der, og sandsyneligheden for at der er en anden køber som byder op er lille. Det vigtigste er sådan set at huske der er salær på det.
#36 altså, det eneste af det du nævner min ikke har er:
Lygtekontrol og sportssæder (og kører ikke helt så langt på literen, men det følger med en 1.6l motor 😛 ). Og jeg har da trinløs viskere også!
Min har dog også lidt kladt rust på ikke vitalesteder, men hvad forventer man når man ikke engang har givet 14k! 😲 (Det er en Almera 1.6 sedan fra 96 😎 )
#36 altså, det eneste af det du nævner min ikke har er:
Lygtekontrol og sportssæder (og kører ikke helt så langt på literen, men det følger med en 1.6l motor 😛 ). Og jeg har da trinløs viskere også!
Min har dog også lidt kladt rust på ikke vitalesteder, men hvad forventer man når man ikke engang har givet 14k! 😲 (Det er en Almera 1.6 sedan fra 96 😎 )
#43
Ja man skal ikke glemme forsikringen, den kan være ret høj hvis man ung. Det kan helt klart betale sig at ringe rundt.
#44
#43 Det billigste man kan få er hos alka hvis man har respekt for fart kurset, uden det er det topdanmark og tryg som koster i omegnen af 10-14K, alka med RFFK er fra 5-6k og op.
Men så er der sådan en som mig, der har den stående i min fars navn, og da han ikke står som indehaver af nogen bil lige pt, pga. han bare har firma bil og min mor har en Citroën, så har forsikringsselskabet ikke fået det røde 😀 Så jeg slipper afsted med et sted mellem 1,5-2.5k 😳
Men så er der sådan en som mig, der har den stående i min fars navn, og da han ikke står som indehaver af nogen bil lige pt, pga. han bare har firma bil og min mor har en Citroën, så har forsikringsselskabet ikke fået det røde 😀 Så jeg slipper afsted med et sted mellem 1,5-2.5k 😳
#45
#44 he he ja, det er smart lige til den dag hvor du selv skal have en bil i dit eget navn. 😉 Selvom det nok ikke er liiige så dyrt som nu, så er det stadig dyrerer end for en som mig, der har min Felizia stående i mit eget navn. Skod bil JA! Men når man får den gratis siger man sgu ikke nej ^^
#46
#45 Det bliver nok også ændret til bilen står i mit navn men forsikring i den gamles navn. Hvis det kan lade sig gøre 😀
#47
Hvad med sådan en her 🙂
http://www.bilbasen.dk/brugt-b...
Billig, ikke for gammel. Og nok noget nær det billigste at køre i for en ung knægt.
#48
Det er bedrageri og indreg. bilen i de gamles navn.
Men mindre søn/datteren står som bruger.
Hvis bilen er med i en ulykke vil forsikringen ikke betale, hvis de kan bevise at det er søn/datteren der er bruger af den.
Og det kan blive til mange penge hvis der er personskade.
Og hvis der er kasko forsikring på den vil de jo heller dække ens ejen bil..
Fra en avis
En far og søn var blevet dømt for bedrageri da sønnen købte sin første bil i Faderens navn.
Betinget fængsel på 60 dage og 12.000 kr. i bøde.
Men mindre søn/datteren står som bruger.
Hvis bilen er med i en ulykke vil forsikringen ikke betale, hvis de kan bevise at det er søn/datteren der er bruger af den.
Og det kan blive til mange penge hvis der er personskade.
Og hvis der er kasko forsikring på den vil de jo heller dække ens ejen bil..
Fra en avis
En far og søn var blevet dømt for bedrageri da sønnen købte sin første bil i Faderens navn.
Betinget fængsel på 60 dage og 12.000 kr. i bøde.
#49
#48
Jeps.
Og der er kommet langt større fokus på det, end der var for fx 10 år siden.
Jeps.
Og der er kommet langt større fokus på det, end der var for fx 10 år siden.
#50
#44
Det er meget individuelt, nogen er generelt billige og andre kan man handle med.
Btw det er bedrageri at den står i forældrenes navn. Det er langt fra sikkert at forsikringsselskabet vil betale hvis man ikke står som bruger eller ejer (kommer lidt an på om det er ens egen bil). Jeg havde en ven der måtte lægge 30 kilo på bordet for at forsikringen ville dække en skade , da han ikke stod som bruger ( og kun fordi de var trofaste kunder blev det ikke meldt, heldigt for min ven ellers var den plads som elev nok røget). Jeg ved med min police er der dobbelt selvrisiko hvis jeg ikke selv kører (har godt nok også kasko, så man ikke skal afvente modparts selskab og netto koster det mig ikke meget - har betalt ca 10k for 3 år inkl vejhjælp ).
Man skal også huske at mange typer skader laver man automatisk halv skade , ergo selv om man kører perfekt så kan man godt få halvdelen af skadesomkostningerne (surt hvis modpart er en dyr audi).
Det er meget individuelt, nogen er generelt billige og andre kan man handle med.
Btw det er bedrageri at den står i forældrenes navn. Det er langt fra sikkert at forsikringsselskabet vil betale hvis man ikke står som bruger eller ejer (kommer lidt an på om det er ens egen bil). Jeg havde en ven der måtte lægge 30 kilo på bordet for at forsikringen ville dække en skade , da han ikke stod som bruger ( og kun fordi de var trofaste kunder blev det ikke meldt, heldigt for min ven ellers var den plads som elev nok røget). Jeg ved med min police er der dobbelt selvrisiko hvis jeg ikke selv kører (har godt nok også kasko, så man ikke skal afvente modparts selskab og netto koster det mig ikke meget - har betalt ca 10k for 3 år inkl vejhjælp ).
Man skal også huske at mange typer skader laver man automatisk halv skade , ergo selv om man kører perfekt så kan man godt få halvdelen af skadesomkostningerne (surt hvis modpart er en dyr audi).
#52
#de af jer det passer til 😀 Jeg tror da nok også jeg står som bruger, men jeg står ikke som ejer af bilen, hvilket er hvad vi vil se om jeg kan 😛 Men det er da også rent røveri at sige man skal betale 10-30k for forsikring til en bil der koster 15k 😕 Ja, jeg ved godt at unge de koster lidt mere fordi de laver nogle dumme skader, men jeg tror dog stadig ikke de er de dyreste kunder de har 😉 For de skader som unge laver er ofte små skader der koster under 5k at fikse, og det er meget sjældent at man gør det på en andens dyre audi. Jeg kender sku ikke nogen som har ramponeret en Audi til på den anden side af 1mil. Kender dog en der var en klovn og hapsede den gamles BMW 520i som 17-årig, mener det kostede ham 30k :no: , og det kan vi sku ikke gøre så meget ved alligvel.
#53
#54
#53 den er rent faktisk virkelig flot, så er det bare om motoren er lige så velholdt som bilen 😛
#55
#54
JEg er ret overbevist om at det er en VW motor der er i den. Så det kan vel ikke være helt tosset. Selvom det ikke er Toyota 😛 hehe..
JEg er ret overbevist om at det er en VW motor der er i den. Så det kan vel ikke være helt tosset. Selvom det ikke er Toyota 😛 hehe..
#56
#55
Er det ikke først 1,6 motoren i felician som var en VW ??? mener at 1,3eren er en skodas egen..
Er det ikke først 1,6 motoren i felician som var en VW ??? mener at 1,3eren er en skodas egen..
#57
#56
Jamen det kan også være du har ret. Jeg er ikke helt sikker 🙂
Jeg tænkte bare om bilen måske er så ny at det hele mere eller mindre er VW ??
Jamen det kan også være du har ret. Jeg er ikke helt sikker 🙂
Jeg tænkte bare om bilen måske er så ny at det hele mere eller mindre er VW ??
#58
Ja jeg ville til hver en tid købe en Citroën, da jeg er grænsende til religiøs med det mærke :D
Men dem kan du åbenbart ikke lide (hver sin smag), og hvis du vil have noget der altid kører, så er det nok heller ikke sagen. Nok er de driftsikre, men man skal være indstillet på at rode lidt med bilen:D
Så gå du efter en Nissan "Deprimera" Corolla og co.. Det virker i hvert fald:D
Men dem kan du åbenbart ikke lide (hver sin smag), og hvis du vil have noget der altid kører, så er det nok heller ikke sagen. Nok er de driftsikre, men man skal være indstillet på at rode lidt med bilen:D
Så gå du efter en Nissan "Deprimera" Corolla og co.. Det virker i hvert fald:D
#59
#0
http://www.bilbasen.dk/brugt-b...
Find en model magen til, de holder og rust er ikk det store problem..... Reservedelene får du næsten smidt i hovedet, og hvis uheldet er ude, så er du langt bedre stillet i den end i en riskoger i samme prisklasse det er 100%.... også er den billig i forsikring :yes:
Samme bil som min første faktisk 🤣
http://www.bilbasen.dk/brugt-b...
Find en model magen til, de holder og rust er ikk det store problem..... Reservedelene får du næsten smidt i hovedet, og hvis uheldet er ude, så er du langt bedre stillet i den end i en riskoger i samme prisklasse det er 100%.... også er den billig i forsikring :yes:
Samme bil som min første faktisk 🤣
#60
#58
Nu er Citron ejere også notoriske kendte for at være totalt mærke ludere. 🙂
Meen.. find mig lige en Citroen som virkelig bare er pæn.
Ja okay, den nye C4 er faktisk pæn. 😉
Nu er Citron ejere også notoriske kendte for at være totalt mærke ludere. 🙂
Meen.. find mig lige en Citroen som virkelig bare er pæn.
Ja okay, den nye C4 er faktisk pæn. 😉
#61
#60 Har du nogensinde set en DS? (Hvis du da ved hvad det er) Xantiaen er fantastisk med de rigtige fælge, den nye C5´er ser godt ud og... (Jeg bliver ved resten af dagen)
Og ja, jeg må tilslutte mig den gruppe, ved stort set alt om mærket, og kunne aldrig forestille mig at køre andet :D
Og ja, jeg må tilslutte mig den gruppe, ved stort set alt om mærket, og kunne aldrig forestille mig at køre andet :D
#62
#61
Det er da vidst kun til du ser peugoten i min garage 🤣
Det er da vidst kun til du ser peugoten i min garage 🤣
#63
#59
linkfix
#61
Ja okay, en DS er en, men dælme også en gammel fætter. Xantia'en og C5.. tja.. Det er så 2 mærker som måske godt kan gå an.
Men igen, man skal nok være Citroen fan for virkelig at synes de er pæne. Jeg påpeger blot at Citroen folket nok er noget nær de mest mærke-tro bilkøbere på markedet. Det siger flere af dem da i hvertfald selv.
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af tom81 d. 03-06-2009 16:24:23.
linkfix
#61
Ja okay, en DS er en, men dælme også en gammel fætter. Xantia'en og C5.. tja.. Det er så 2 mærker som måske godt kan gå an.
Men igen, man skal nok være Citroen fan for virkelig at synes de er pæne. Jeg påpeger blot at Citroen folket nok er noget nær de mest mærke-tro bilkøbere på markedet. Det siger flere af dem da i hvertfald selv.
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af tom81 d. 03-06-2009 16:24:23.
#64
#59
Har prøvet, kan fandme ikk få den til det :no:
men en volvo 460 1,7 :yes:
Har prøvet, kan fandme ikk få den til det :no:
men en volvo 460 1,7 :yes:
#65
#63 Det kan jeg 100% tilslutte mig, lykkeligvis:D
#68
Kan anbefale DAF forsikring (Dansk Automobil Forhandler Forening), de er noget billigere for os unge mennesker. (ETU forskring står for det)
Jeg giver 10500 for ansvar og kasko på min 307. 5000 i selvrisiko, det er dog på andet år, men det er ikke meget dyrere første år. - Jeg har ikke været på respekt for fart kurset.
Man skal dog hvis det skal være helt rigtigt købe sin bil ved en forhandler, men det skulle være muligt at ringe til dem.
Jeg giver 10500 for ansvar og kasko på min 307. 5000 i selvrisiko, det er dog på andet år, men det er ikke meget dyrere første år. - Jeg har ikke været på respekt for fart kurset.
Man skal dog hvis det skal være helt rigtigt købe sin bil ved en forhandler, men det skulle være muligt at ringe til dem.
#69
#68
syntes jeg lyder voldsomt 😐
Har også DAF og jeg giver lige knap og nap 8000kr (18 årig knægt) for min 306 gti med kasko også.... Dog har jeg selv risiko på 6500kr.....
syntes jeg lyder voldsomt 😐
Har også DAF og jeg giver lige knap og nap 8000kr (18 årig knægt) for min 306 gti med kasko også.... Dog har jeg selv risiko på 6500kr.....
#70
#68 Ja, men kan man få 307 til 20k? 😀
#71
#70
Hvis du viser mig en 306 gti til 20k så er jeg satme interreseret :yes:
Så har jeg en kammi som mangler en motor 🤣
Nej seriøst, 163 hk (standard, de fleste har nærmere 180) sports hatchback, 0-100 på 8, tror ikk det bliver en meget værre coctail for forsikringsselskabet med en 18 årig knægt 50 centimeter bag rattet 🤣
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af hansen2605 d. 03-06-2009 22:37:55.
Hvis du viser mig en 306 gti til 20k så er jeg satme interreseret :yes:
Så har jeg en kammi som mangler en motor 🤣
Nej seriøst, 163 hk (standard, de fleste har nærmere 180) sports hatchback, 0-100 på 8, tror ikk det bliver en meget værre coctail for forsikringsselskabet med en 18 årig knægt 50 centimeter bag rattet 🤣
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af hansen2605 d. 03-06-2009 22:37:55.
#72
#71, sagtens, hvis altså jeg kan lokke en jeg kender til jeg må trille en tur 😀 En Pontiac Firebird (mener det er 1971 modellen), der har kørt ræs til Daytona. Dens sædde er dog indstaller ikke korrekt til dk lovgivning, og kan derfor ikke indregistreres. Men man jo godt transportere den fra værksted til værksted på prøveplader, og det har jeg adgang til (firmaets, og dem må jeg gerne bruge 😎 ).
Den er baghjulstrukken, vist nok en bigblock V8 (måske 7,4l) med over 500 hypere i bagagen 😎 Det er helt sikkert noget policen og et forsikringsselskab ville blive glade for 😲 (Og jeg er også "kun" 18 bætte knægt gammel 😛 )
Den er baghjulstrukken, vist nok en bigblock V8 (måske 7,4l) med over 500 hypere i bagagen 😎 Det er helt sikkert noget policen og et forsikringsselskab ville blive glade for 😲 (Og jeg er også "kun" 18 bætte knægt gammel 😛 )
#73
Det kan godt være DAF umiddelbart ser billigere ud, men for at få en bilforsikring hos dem skal man samtidig have en anden forsikring hos dem. F.eks. en ulykkesforsikring.
En selvrisiko på 5000 kr. er fandme også høj 😲 Hos GF Forsikring kan jeg få en selvrisiko på 1600 kr. med en forsikring på 10.000-11.000 kr.
En selvrisiko på 5000 kr. er fandme også høj 😲 Hos GF Forsikring kan jeg få en selvrisiko på 1600 kr. med en forsikring på 10.000-11.000 kr.
#74
#58
Citroen C5 (den nye) er da meget fed, den er dog lidt flyder i forhold til fx. Mondeo.
Jeg ville dog aldrig købe en selv, da de er ret dyre i drift (blev selv noget overrasket hvor mange % en Citroen er i gennemsnit dyrere i rep. da vi i firmaet lavede analyse på vores personbiler (ca. 500stk, <4 år) end alle andre, også Peugeot som har en relativ høj rep. faktor... Toyota (primært Avensis) og Nissan (Primært primera) lå i bunden.
Men Citroen har sine fans (nu er de store modeller også fremragende til lange ture) og de holder ved.
Citroen C5 (den nye) er da meget fed, den er dog lidt flyder i forhold til fx. Mondeo.
Jeg ville dog aldrig købe en selv, da de er ret dyre i drift (blev selv noget overrasket hvor mange % en Citroen er i gennemsnit dyrere i rep. da vi i firmaet lavede analyse på vores personbiler (ca. 500stk, <4 år) end alle andre, også Peugeot som har en relativ høj rep. faktor... Toyota (primært Avensis) og Nissan (Primært primera) lå i bunden.
Men Citroen har sine fans (nu er de store modeller også fremragende til lange ture) og de holder ved.
#75
#72
Kan du ikk sammenligne med, for den er lige blevet veteran, så den koster ikk over 1000kr i ansvar og kasko halvårigt selvom du er 18 😉
Kan du ikk sammenligne med, for den er lige blevet veteran, så den koster ikk over 1000kr i ansvar og kasko halvårigt selvom du er 18 😉
#76
#75 jaja, det var jo et tankeeksperiment 😀 500+ HP ❤ Nu må vi se om jeg får lov at køre den en tur her i sommeren 😎
#78
Bare ordet GTI bliver sagt til et forsikrings selskab nr man er 18 år så for de $ i øjene 😕
JEg foreslår MP_3 en havetraktor til at køre rundt på i stedet for en bil. 🤣 🤣 🤣 😛 ❤ 🤡
#80
#79
Nok også billigere 🤣
Så bliver det ligesom i i waterboy filmen 😛
Nok også billigere 🤣
Så bliver det ligesom i i waterboy filmen 😛
#81
#80 ja, så skal han så også bare få lige så meget succes 🤣
#82
Man skal faktisk have kørerkort for at kører havetraktor på vej :P
#83
#82
Ja det er der faktisk en for kort ti siden der fik en fængsels staf for at gøre 🤣
Ja det er der faktisk en for kort ti siden der fik en fængsels staf for at gøre 🤣
#84
#83 hehe, en fra 9. klasserne kom i skole men en stor traktor, fordi dem kan man få kørekort til når man er 16 år :D
#85
Med dit budget kunne det være spændende at kigge på en Volvo 240 🙂
http://kortlink.dk/bilbasen/6p...
Så skal den bare have nogle alufælge, lidt breddere bagdæk og skiftet pot samt lavet sugemotor, så yder den sku nogle hk og er fed 🙂
Der kører en i hedensted til ræs om lørdagen, som er sort med alufælge, stor pot og sugemotor. Den har ca. 250 hk. og kan følge med en 500 hk supra i optræk 🙂!
Og som nogle kan huske, så holder volvo jo til alt forhelvede vuk (I Kina spiser de hunde)
🙂
Svaret blev redigeret 2 gange, sidst af Jenner d. 04-06-2009 14:16:38.
http://kortlink.dk/bilbasen/6p...
Så skal den bare have nogle alufælge, lidt breddere bagdæk og skiftet pot samt lavet sugemotor, så yder den sku nogle hk og er fed 🙂
Der kører en i hedensted til ræs om lørdagen, som er sort med alufælge, stor pot og sugemotor. Den har ca. 250 hk. og kan følge med en 500 hk supra i optræk 🙂!
Og som nogle kan huske, så holder volvo jo til alt forhelvede vuk (I Kina spiser de hunde)
🙂
Svaret blev redigeret 2 gange, sidst af Jenner d. 04-06-2009 14:16:38.
#86
#85
De ældre volvo'er er bygget lige så godt som en mindre tank det er i hvert fald tæt på 🤣
De ældre volvo'er er bygget lige så godt som en mindre tank det er i hvert fald tæt på 🤣
#88
Jeg skal have en Chevelle 70, Charger 68-70 eller en Camaro 69 når jeg bliver 18. De gamle betaler 🙂
Chevellen eller Camaroen gerne med en pumpet BB / Big block og chargeren skal der smides en 360 magnum eller en 440 sixpack i, hvis det er 🙂
Så skal der edelbrock karburator og flowmasters på samt fine chrome-fælge 🙂
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af Jenner d. 04-06-2009 14:19:22.
Chevellen eller Camaroen gerne med en pumpet BB / Big block og chargeren skal der smides en 360 magnum eller en 440 sixpack i, hvis det er 🙂
Så skal der edelbrock karburator og flowmasters på samt fine chrome-fælge 🙂
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af Jenner d. 04-06-2009 14:19:22.
#89
Du kan finde en Volvo 240 nysynet til 10-15.000
Og Volvo er slidstærkt, du kan simpelthen ikke ødelægge dem.
De fleste volvoer du finder har kørt langt over 300.000, men der er så meget tilbage i dem.
Det ville være et godt køb.
Og Volvo er slidstærkt, du kan simpelthen ikke ødelægge dem.
De fleste volvoer du finder har kørt langt over 300.000, men der er så meget tilbage i dem.
Det ville være et godt køb.
#90
#89
Det er bare en skam de er så grimme 😕
Det er bare en skam de er så grimme 😕
#91
Det kan godt være de er grimme, men hvis ansigt bliver grimt når man kommer i en Volvo 240 Turbo og kan trække fra enhver Honda, eller Bmw som spiller smart? 😉