Aston Martin eller Jaguar?
Hyggehjørnet d. 19. december. 2009, skrevet af Jesper bb
Vist: 2321 gange.
Jesper bb
#0
Hej
Jeg har et spørgsmål som jeg egentlig har mit eget svar på, men gerne vil have bekræftet, så vil høre jer.
Hvis i fik valget mellem følgende to biler:
1. Jaguar XKR 5,0; V8 Convertible
2. Aston Martin DB9 Volante (Convertible)
Hvis i skal se bort fra ALLE økonomiske aspekter, hvilken ville i så vælge og hvorfor?
Håber i kan hjælpe mig 🙂
Jeg har et spørgsmål som jeg egentlig har mit eget svar på, men gerne vil have bekræftet, så vil høre jer.
Hvis i fik valget mellem følgende to biler:
1. Jaguar XKR 5,0; V8 Convertible
2. Aston Martin DB9 Volante (Convertible)
Hvis i skal se bort fra ALLE økonomiske aspekter, hvilken ville i så vælge og hvorfor?
Håber i kan hjælpe mig 🙂
#1
Nr. 1. Aston Martin er for fags.
#2
Helt klart en Jaguar - det er nok verdens smukkeste bil 🙂
#3
Nummer 1.
Aston Martin er ubrugeligt da den holder på værksted hele tiden.
Aston Martin er ubrugeligt da den holder på værksted hele tiden.
#4
Aston Martin er for poppet. Jaguar XKR hvis det var mig!
#5
Aston martin er en sportsvogs så sådan en tak. jaguar er sku for gammeldags til mig,
#6
Aston all the way
Hvad ligner det lige at Jaguar laver en bil med 99% samme design som Aston Martin? (Også selv om det er samme mand der har designet begge.)
Hvad ligner det lige at Jaguar laver en bil med 99% samme design som Aston Martin? (Også selv om det er samme mand der har designet begge.)
#7
Aston lige i dette tilfælde, men ville nu helst have en lambo 😛 (reventon)
A stunning exterior and beautiful coachwork mark the 2009 Aston Martin DB9 Volante. The standard 700-watt stereo system is good, and an available 1,000-watt Bang & Olufsen system is even better. A hard-drive-based navigation system works quickly, and the Bluetooth system shows cell phone contact lists.
(Aston)
Svaret blev redigeret 2 gange, sidst af anru2007 d. 19-12-2009 20:23:44.
A stunning exterior and beautiful coachwork mark the 2009 Aston Martin DB9 Volante. The standard 700-watt stereo system is good, and an available 1,000-watt Bang & Olufsen system is even better. A hard-drive-based navigation system works quickly, and the Bluetooth system shows cell phone contact lists.
(Aston)
Svaret blev redigeret 2 gange, sidst af anru2007 d. 19-12-2009 20:23:44.
#8
Aston Martin og Jaguar blev skabt i henholdsvis 1913 og 1922 ...
Både XKR og DB7 er inspirerede af den gamle Jaguar XJS: http://en.wikipedia.org/wiki/J... som er "afledt" af klassikeren Jaguar E-type.
Både XKR og DB7 er inspirerede af den gamle Jaguar XJS: http://en.wikipedia.org/wiki/J... som er "afledt" af klassikeren Jaguar E-type.
#9
Ændrer jeres synspunkt hvis i er en 50 årig mandlig læge?
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af Jesper bb d. 19-12-2009 20:32:40.
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af Jesper bb d. 19-12-2009 20:32:40.
#10
#9 Jamen jeg har ikk lige en 50 årig mandlig læge til at ligge. Så ændrer ikke mit synspunkt.
#11
Jeg tog den dyreste og solgte den og købte så en bil.
#12
Tjaa...
Jeg startede med at foreslå en Mercedes SLS AMG, hvilket var et velkomment forsalg, men blev bedt om at sige min mening om de to biler.
Ville selv vælge Aston da jeg simpelthen mener den er en klasse over Jaguaren.
Jaguaren minder mere om en Mercedes SL500 og BMW 6-serie.
Jeg startede med at foreslå en Mercedes SLS AMG, hvilket var et velkomment forsalg, men blev bedt om at sige min mening om de to biler.
Ville selv vælge Aston da jeg simpelthen mener den er en klasse over Jaguaren.
Jaguaren minder mere om en Mercedes SL500 og BMW 6-serie.
#14
Aston Martin 100%
Mest fordi Remee har en.... 🤣
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af obimac d. 19-12-2009 20:57:35.
Mest fordi Remee har en.... 🤣
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af obimac d. 19-12-2009 20:57:35.
#15
ville tag den der giver mig det største smil 😀 når jeg er ude at køre i den 😎
#16
Aston Martin men hellere Vanquish modellen
#17
Ville tage astonen men så er der bare problemet at jeg aldrig ville komme ud og køre i den jeg ville bare sidde og kigge på den hele dag...
#18
Ingen af delene. Maserati til mig, jatak 🙂
#19
Jaguar FTW! 😀
Men personligt kan jeg allerbedst lide Ferrari. 😛
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af Bims d. 19-12-2009 21:47:37.
Men personligt kan jeg allerbedst lide Ferrari. 😛
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af Bims d. 19-12-2009 21:47:37.
#20
Ville tage den dyreste og sælge den med det samme og købe en ordentlig bil.
#21
Som #18 skriver er den her bestemt også en mulighed:
http://bilmagasinet.dk/market/...
Kæft hvor er den smuk, det er kunst.
http://bilmagasinet.dk/market/...
Kæft hvor er den smuk, det er kunst.
#22
20# Som en Citröen Berlingo? :)
#23
#22
Nej, for det er ikke en ordentlig bil.
Ville tage mig en MB i stedet for.
Nej, for det er ikke en ordentlig bil.
Ville tage mig en MB i stedet for.
#24
Aston Martin! Dog ville jeg tage Coupé udgaven.
#25
#21
Det er nok en bil de fleste vil savle over, inklusiv mig selv 😛
Det er nok en bil de fleste vil savle over, inklusiv mig selv 😛
#26
#21 ej den bil har jeg godt set 3-4 gange her hvor jeg bor, og så engang en audi R8 samme dag, den syntes jeg faktisk var pænere, jeg er mere til Audi.
Lyden af DB9'ern er mega guf, total orgasm når den kører forbi 🙂
Lyden af DB9'ern er mega guf, total orgasm når den kører forbi 🙂
#28
#27 Der tror jeg dog de sætter grænsen da det ville være meningsløst, men tak for hjælpen.
Email med kommentarer og forslag sendt afsted 🙂
Email med kommentarer og forslag sendt afsted 🙂
#29
#27 det er jo pisse dumt at købe sådan en, den er alt alt for dyr i drift! Især hvis det er by område!!!
#30
#29
Det er aldrig dumt at købe en Veyron, det er jo den ultimative bil og intet lignende er lavet. Hvad mere kan man ønske sig...
Det er aldrig dumt at købe en Veyron, det er jo den ultimative bil og intet lignende er lavet. Hvad mere kan man ønske sig...
#31
#0
Jeg vil nok tage Jaguaren, da jeg godt kan lide de 4x udstødning. Dens vilde V8 motor på 5,0 liter, nøj den må blive dyr i misundelses afgifter og brændstof.... Hvis Jaguaren kun er en 2 personers. Så havde jeg taget en lille BMW Z3 med en 1,8 liters række motor.... Ford mustang kunne også være nice bil, og en Land rover hvis man er til 4x4... dogde chargers, Audi A6 og mange andre måske en R8, så måske hjemme fusk en Ferrari motor ned i bilen... 🙂 Corvertte den er der også fart i ....
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af Shadowhunter d. 20-12-2009 11:40:16.
Jeg vil nok tage Jaguaren, da jeg godt kan lide de 4x udstødning. Dens vilde V8 motor på 5,0 liter, nøj den må blive dyr i misundelses afgifter og brændstof.... Hvis Jaguaren kun er en 2 personers. Så havde jeg taget en lille BMW Z3 med en 1,8 liters række motor.... Ford mustang kunne også være nice bil, og en Land rover hvis man er til 4x4... dogde chargers, Audi A6 og mange andre måske en R8, så måske hjemme fusk en Ferrari motor ned i bilen... 🙂 Corvertte den er der også fart i ....
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af Shadowhunter d. 20-12-2009 11:40:16.
#32
aston, drømmer selv om at eje en vantage engang.
#34
Jeg tog nok en Koenigsegg CCXR Special Ed.
eller en Dogde Viper GTS Coupé ('97)
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af Gripen90 d. 20-12-2009 14:12:40.
eller en Dogde Viper GTS Coupé ('97)
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af Gripen90 d. 20-12-2009 14:12:40.
#35
Helt klart Aston Martin - men hellere en ældre model.
Og jeg ville nok endnu hellere have en Audi mere 😀 (Jeg har faktisk både en Audi 80 og en Berlingo 😉 )
Og jeg ville nok endnu hellere have en Audi mere 😀 (Jeg har faktisk både en Audi 80 og en Berlingo 😉 )
#36
#3 Jaguar er ikke det mindste bedre på det punkt.
#37
#31 Der skal ikke betales danske afgifter da bilen/bilerne ikke skal købes i Danmark.
#38
#29
Og du tror selv på det er noget en køber til sådan en bil spekulerer over ??
En Veyron koster ca 25 mio kr på danske plader. Det er mere end 10 gange så meget som en gennemsnitlig Aston Martin eller Jaguar osv..
Begge føromtalte biler jo bygget i UK, så de skal med al sandsynlighed holde på værksted pænt ofte 🙂
Så hellere en BMW M5 eller måske en Lexus LS460 eller hvad de nye nu hedder 🙂
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af tom81 d. 20-12-2009 18:33:33.
Og du tror selv på det er noget en køber til sådan en bil spekulerer over ??
En Veyron koster ca 25 mio kr på danske plader. Det er mere end 10 gange så meget som en gennemsnitlig Aston Martin eller Jaguar osv..
Begge føromtalte biler jo bygget i UK, så de skal med al sandsynlighed holde på værksted pænt ofte 🙂
Så hellere en BMW M5 eller måske en Lexus LS460 eller hvad de nye nu hedder 🙂
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af tom81 d. 20-12-2009 18:33:33.
#39
#38 Så længe det ikke er en Ford GT - den kommer du aldrig ud at køre i.. I hvert fald ikke hvis du Hedder Clarkson til efternavn 🤣
#41
#40 Hvis du fast så Top Gear ville du forstå det 😛
Men håber ihvertfald at få en tur i den bil de nu engang vælger...
Kan være jeg er så heldig at den bliver købt i DK og jeg får lov til at køre den til Schweiz, hvor den skal bo.
Men håber ihvertfald at få en tur i den bil de nu engang vælger...
Kan være jeg er så heldig at den bliver købt i DK og jeg får lov til at køre den til Schweiz, hvor den skal bo.
#42
#40 Som #41 siger - Jeremy fra Top Gear købte i sin tid en Ford GT. Men ikke nok med at det tog utroligt lang tid at få den leveret (2 år?), så fik han så mange problemer med den og skulle sende den frem og tilbage til USA hele tiden 😀
#43
Hvis jeg ikke skulle tænke på økonomi og fik valget mellem de to ville jeg nok være pænt ligeglad med hvilken en jeg fik... Hvis jeg SKAL vælge en bliver det nok Jaguaren, alene fordi det lyder federe end Aston Martin imo.
#44
I mine øjne ligner de hinanden ret meget, og jeg ved ikke ret meget om biler.
Dog ville jeg nok vælge Jaguaren. Det er en klassebil og de har ofte en fed lyd.
Dog ville jeg nok vælge Jaguaren. Det er en klassebil og de har ofte en fed lyd.
#45
#44 I skriver hele tiden af Jaguar lyder fedt eller ofte har en fed lyd, her er nok en bedre sammenligning.
Jaguar: http://www.youtube.com/watch?v...
Aston: http://www.youtube.com/watch?v...
Jaguar'en har en langt dybere V8 lyd og Aston'en er højere i "tonelejet" hvis man kan sige det sådan.
Men noget andet som lyder fantastisk er den her V8 moter i SLS'en:
http://www.youtube.com/watch?v...
Jaguar: http://www.youtube.com/watch?v...
Aston: http://www.youtube.com/watch?v...
Jaguar'en har en langt dybere V8 lyd og Aston'en er højere i "tonelejet" hvis man kan sige det sådan.
Men noget andet som lyder fantastisk er den her V8 moter i SLS'en:
http://www.youtube.com/watch?v...
#46
-> #45
Jeg har aldrig haft det store til overs for biler der hviner, hvis du forstår. Er helt pjattet med muscle-cars ála Mustang. Sådan en der kører 210 km/t og aldrig kommer over 2.500 rmp ❤
Jeg har aldrig haft det store til overs for biler der hviner, hvis du forstår. Er helt pjattet med muscle-cars ála Mustang. Sådan en der kører 210 km/t og aldrig kommer over 2.500 rmp ❤
#47
#46 Det vil sige du gerne vil have en V8 motor ligesom f.eks. SLS'en og XKR modellen 😛
#48
-> #47
Aner det ikke. I mine ører skal en motor sige "wrummm wrummm" og ikke "whinnn whinnn". Som sagt, har ikke forstand på biler.
Min drømmebil må gerne se sådan hér ud:
- og lyde som en Harley der kan sprænge nosserne af en elefant på 2 kilometers afstand.
Aner det ikke. I mine ører skal en motor sige "wrummm wrummm" og ikke "whinnn whinnn". Som sagt, har ikke forstand på biler.
Min drømmebil må gerne se sådan hér ud:
- og lyde som en Harley der kan sprænge nosserne af en elefant på 2 kilometers afstand.
#49
#47
Nu er der jo stor forskel på en V8 i en gammel amerikansk bil der max tager 5000 rpm, og så en V8 i nyere europæiske biler der tager op mod 8-9000 rpm 🙂 De hviner også. Derfor jeg synes en Ferrari lyder ganske forskrækkeligt.
Nu er der jo stor forskel på en V8 i en gammel amerikansk bil der max tager 5000 rpm, og så en V8 i nyere europæiske biler der tager op mod 8-9000 rpm 🙂 De hviner også. Derfor jeg synes en Ferrari lyder ganske forskrækkeligt.
#50
Hmm er mere til en Lexus LS 600h L V8 hybrid
#51
Astonen, helt klart...
Jaguaren (særligt den model) lider af at motoren bliver for tung i forhold til hvor den ligger i bilen, hvilket giver en markant understyring, desuden er motoren i høj grad "genbrug" fra en tidligee model, for at spare nogle af omkostningerne....
og så ser AM'en bare de 15% bedre ud :D
Jaguaren (særligt den model) lider af at motoren bliver for tung i forhold til hvor den ligger i bilen, hvilket giver en markant understyring, desuden er motoren i høj grad "genbrug" fra en tidligee model, for at spare nogle af omkostningerne....
og så ser AM'en bare de 15% bedre ud :D
#52
Astonen, ude lukket over hvad den signalere over Jaguaren
En jaguar har længe haft et ryg for at være en "Dental Car". Altså en bil en gammel tandlæge der havde tjent mange penge ville købe i sin midtvejs krise. Altså en vild bil men en kedelig ejer.
Dette betyder ikke det er en dårlig bil. Slet ikke, men det er en gammelmands sportsvogn. Intet galt i det, hvis man er en mand der tør stå ved sin alder.
Aston Martin signalere noget mere vild skab, (og ja james bond har en MEGET stor rolle i det), men også designet, de lidt længere forlygter lidt skarpere linjer.
Det med værkstedet bliver nok ikke et problem, Ingen af bilerne er hverdags biler og er ikke lavet til at køre langt ofte.
De er begge dejlige søndags biler.
Men køb en Porsche 😀
En jaguar har længe haft et ryg for at være en "Dental Car". Altså en bil en gammel tandlæge der havde tjent mange penge ville købe i sin midtvejs krise. Altså en vild bil men en kedelig ejer.
Dette betyder ikke det er en dårlig bil. Slet ikke, men det er en gammelmands sportsvogn. Intet galt i det, hvis man er en mand der tør stå ved sin alder.
Aston Martin signalere noget mere vild skab, (og ja james bond har en MEGET stor rolle i det), men også designet, de lidt længere forlygter lidt skarpere linjer.
Det med værkstedet bliver nok ikke et problem, Ingen af bilerne er hverdags biler og er ikke lavet til at køre langt ofte.
De er begge dejlige søndags biler.
Men køb en Porsche 😀
#53
Nu jeg skal sige at fremtidige ejermand har fået en bøde på motorvejen for at køre for langsomt.
Konen har totalskadet hmm... tror vi er oppe på 3 biler og kører godt til 😛
Konen har totalskadet hmm... tror vi er oppe på 3 biler og kører godt til 😛
#54
Jaguar hvis han er oppe i årene....
Aston er simpelthen bare for meget efter min smag....
Så hellere en brabus SL klasse 🙂
Den dag der holder en brabus sv12 biturbo roadster i min garage tror jeg ligeså stille jeg dropper alt andet for at køre jorden rundt i den....
Lyden, acceleration, you name it, it got it.....
Så kan aston, jaguar osv godt lukke sammen, sv12 er virkeligt rendyrket pure evil 😎
Aston er simpelthen bare for meget efter min smag....
Så hellere en brabus SL klasse 🙂
Den dag der holder en brabus sv12 biturbo roadster i min garage tror jeg ligeså stille jeg dropper alt andet for at køre jorden rundt i den....
Lyden, acceleration, you name it, it got it.....
Så kan aston, jaguar osv godt lukke sammen, sv12 er virkeligt rendyrket pure evil 😎
#55
#54 Sålænge du ikke skal dreje eller rundt om en racerbane er del vel fin nok, tror virkelig den er svær at køre, hvis bare der er det mindste klat.
Se evt. TopGear afsnit på youtube med den.
Se evt. TopGear afsnit på youtube med den.
#56
#50
Har du siddet i en?
rodede rundt i en da jeg var på frankfurt motorshow i september 🙂
Lækker bil. Men en BMW 7 serie er altså bare mere lækker, og med mere plads 🙂 hehe
Har du siddet i en?
rodede rundt i en da jeg var på frankfurt motorshow i september 🙂
Lækker bil. Men en BMW 7 serie er altså bare mere lækker, og med mere plads 🙂 hehe
#57
#55
Den klarer sig ganske fint på vejen, topgears test er meget fine, men de afspejler jo på ingen måde hvad du skal bruge den til i virkeligheden, hvor tit binder du foreksempel raketter bagpå din bil, for at kunne sende den ud over en ski rampe? 🤡
Den kører som en drøm på vejen.... og den kvæler sådan en aston eller jaguar ved ethvert lyskryds :yes:
Den klarer sig ganske fint på vejen, topgears test er meget fine, men de afspejler jo på ingen måde hvad du skal bruge den til i virkeligheden, hvor tit binder du foreksempel raketter bagpå din bil, for at kunne sende den ud over en ski rampe? 🤡
Den kører som en drøm på vejen.... og den kvæler sådan en aston eller jaguar ved ethvert lyskryds :yes:
#58
Alt jeres sportsvognsfis :no: :no:
Muskelbiler fra slutningen af 60'erne er vejen frem! Intet lyder som en fin small/big block eller Hemi. Slet ikke hvis den er monteret i en FLOT charger 68-70 eller Camaro 69RS 🙂
Supra MK4 eller mitsubishi Eclipse kan også gå an. Er ved at købe en supra og min kammerat har en Eclipse 01 importeret fra USA i 05 stående uden afgift i de gamles garage 🙂
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af Jenner d. 22-12-2009 16:59:33.
Muskelbiler fra slutningen af 60'erne er vejen frem! Intet lyder som en fin small/big block eller Hemi. Slet ikke hvis den er monteret i en FLOT charger 68-70 eller Camaro 69RS 🙂
Supra MK4 eller mitsubishi Eclipse kan også gå an. Er ved at købe en supra og min kammerat har en Eclipse 01 importeret fra USA i 05 stående uden afgift i de gamles garage 🙂
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af Jenner d. 22-12-2009 16:59:33.
#59
#58
Det kan jo slet ikke sammenlignes.
Jeg ville da elsker at have en Gammel Chevelle eller Charger stående. Men kan den bruges til hverdagskørsel ?? Næppe..
Det kan jo slet ikke sammenlignes.
Jeg ville da elsker at have en Gammel Chevelle eller Charger stående. Men kan den bruges til hverdagskørsel ?? Næppe..
#60
-> #58
Aner ikke hvad du snakker om, men jeg er fuldstændig enig med dig 😀
Aner ikke hvad du snakker om, men jeg er fuldstændig enig med dig 😀
#61
#59
Tja hvis man ikke har så langt til arbejde går det jo nok... Hvis man skal ud køre langt, så er det jo ikke en særlig god ide med sådan en bil,,, 🙂 Hvis du køre måske 4-5 km om dagen, så er det jo ikke slemt... Hvis den går cirka 10 km på en liter...
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af Shadowhunter d. 22-12-2009 17:38:10.
Tja hvis man ikke har så langt til arbejde går det jo nok... Hvis man skal ud køre langt, så er det jo ikke en særlig god ide med sådan en bil,,, 🙂 Hvis du køre måske 4-5 km om dagen, så er det jo ikke slemt... Hvis den går cirka 10 km på en liter...
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af Shadowhunter d. 22-12-2009 17:38:10.
#62
#61
Så en masse køren rundt i en gammel bil der aldrig bliver ordenligt varm - nok ingen god ide.
Så en masse køren rundt i en gammel bil der aldrig bliver ordenligt varm - nok ingen god ide.
#63
#62
tja nok ikke optimalt at gøre, men Mazdaen når da typisk næsten kun lige blive varm før jeg er ved mit mål...
Tror jeg havde kørt små tur rundt i ford mustang, hvis jeg havde eget en... Selv om det ikke er godt for motoren... :'-( Dog gør mazdaen det fint nok.... Ud over den ikke har det vilde af heste til optræk, og mest af alt trænger til en turbo...
Svaret blev redigeret 2 gange, sidst af Shadowhunter d. 22-12-2009 17:45:13.
tja nok ikke optimalt at gøre, men Mazdaen når da typisk næsten kun lige blive varm før jeg er ved mit mål...
Tror jeg havde kørt små tur rundt i ford mustang, hvis jeg havde eget en... Selv om det ikke er godt for motoren... :'-( Dog gør mazdaen det fint nok.... Ud over den ikke har det vilde af heste til optræk, og mest af alt trænger til en turbo...
Svaret blev redigeret 2 gange, sidst af Shadowhunter d. 22-12-2009 17:45:13.
#64
Aston !
til dem der ikke synes den er gudeskøn, så vil jeg gerne dele kvinder med jer.
det siger lidt om jeres opfattelse af skønhed 😛
til dem der ikke synes den er gudeskøn, så vil jeg gerne dele kvinder med jer.
det siger lidt om jeres opfattelse af skønhed 😛
#65
Havde jeg Mustang, skulle jeg nok få den vanlige køretur til og fra arbejde til at vare yderligere 50 km. Det er éen ting der er helt sikkert 😀 🙂
#66
Jeg havde nok valgt en DB9 hvis jeg stod med og skulle vælge.
Kan dog bedst lide gamle klassiske biler 🙂
Kan dog bedst lide gamle klassiske biler 🙂
#68
Det er ikke her man skal komme og sige at man vil have en El-bil med indbygget V8 lyd vel? 🤣
#70
#65
Har du set en ford mustangs optræk ? Nøj det er fedt se sådan en bil gå på baghjul, hvilket er meget fedt. Jeg har det svære kun set mustang køre engang. Det var til gade race i Esbjerg på havn... 🙂
De grønne må godt nok være grønne af misundelse når de ser sådan en bil... 🤣
Efter den gang jeg var der nede, lavede politiet en masse rassiaer. Det er også derfor nogle gange holder biler med klippet plader på vej ind til byen. Dog vil det engang i fremtiden flytte løjerne til Korskro på en lukket bane...
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af Shadowhunter d. 23-12-2009 10:55:47.
Har du set en ford mustangs optræk ? Nøj det er fedt se sådan en bil gå på baghjul, hvilket er meget fedt. Jeg har det svære kun set mustang køre engang. Det var til gade race i Esbjerg på havn... 🙂
De grønne må godt nok være grønne af misundelse når de ser sådan en bil... 🤣
Efter den gang jeg var der nede, lavede politiet en masse rassiaer. Det er også derfor nogle gange holder biler med klippet plader på vej ind til byen. Dog vil det engang i fremtiden flytte løjerne til Korskro på en lukket bane...
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af Shadowhunter d. 23-12-2009 10:55:47.
#71
#70
Det er nok kun hvis de er temmeligt meget specialbyggede at de gør det.
Det er nok kun hvis de er temmeligt meget specialbyggede at de gør det.
#72
#14 - Han har smadret sin, så han har en BMW nu :)
#73
#69
Så var der sgu noget jeg ikke vidste om vores kronprins! 🤣
Så var der sgu noget jeg ikke vidste om vores kronprins! 🤣
#74
#73
Jeg kunne også nok lege bøsse for en dag hvis jeg fik penge for det 🙂
Jeg kunne også nok lege bøsse for en dag hvis jeg fik penge for det 🙂
#75
#70
Nu skal jeg hilse og sige at mustangen standard, hverken går på baghjul, prøver på det eller er i nærheden af det...
Kedeligere bil finder du nok ikke (snakker her de nyere)
vil til hver en tid hellere bruge min mill på en helt anden bil (focus rs, det er noget som kunne gøre turen til arbejde sjovere 🤡 , det er en bil med smæk :yes: )
Nu skal jeg hilse og sige at mustangen standard, hverken går på baghjul, prøver på det eller er i nærheden af det...
Kedeligere bil finder du nok ikke (snakker her de nyere)
vil til hver en tid hellere bruge min mill på en helt anden bil (focus rs, det er noget som kunne gøre turen til arbejde sjovere 🤡 , det er en bil med smæk :yes: )
#76
Ford Mustang er virkelig en kedelig bil imo..
Det er sku da ikke sjovt at have sådan en bil når der går 15 på dusinet af dem.
Der skal virkelig sprøjtes for dem.
Nu tager jeg selv jævnligt til veteran bil træf med familien da vi gør meget i veteran og klassiske biler og man ser godt nok ikke andet end mustanger der.
Det er sku da ikke sjovt at have sådan en bil når der går 15 på dusinet af dem.
Der skal virkelig sprøjtes for dem.
Nu tager jeg selv jævnligt til veteran bil træf med familien da vi gør meget i veteran og klassiske biler og man ser godt nok ikke andet end mustanger der.
#77
Mustang er ikke for rigtige kendere 🙂
Til en der tidligere i tråden skrev at en gammel V8 kørte ca. 10 km/l, kan jeg lige hilse at sige, at det maks er 5 km/l ved pæn kørsel 🙂
Charger 68-70 er for kendere !!! 🙂
Ellers er man vel ovre i noget Bonneville eller riviera? Måske GTO
USH
Til en der tidligere i tråden skrev at en gammel V8 kørte ca. 10 km/l, kan jeg lige hilse at sige, at det maks er 5 km/l ved pæn kørsel 🙂
Charger 68-70 er for kendere !!! 🙂
Ellers er man vel ovre i noget Bonneville eller riviera? Måske GTO
USH
#78
#77
En Charger en flot bil ja men det er sku da ikke sjovt kun at kunne køre lige ud 🤣
Den bil ved jo ikke at der overhovedet er noget der hedder et sving.
En Charger en flot bil ja men det er sku da ikke sjovt kun at kunne køre lige ud 🤣
Den bil ved jo ikke at der overhovedet er noget der hedder et sving.
#79
#77
Du snakker da vist som du har forstand til.
Hvad folk køber er jo temmeligt meget smag og behag.
En Mustang er uanset hvad en langt større klassiker og nærmest et ikon. Noget Chargeren endnu ikke har opnået.
Har altid synes det var noget underligt noget når knægte end ikke gamle nok til at tage kørekort, skulle kloge sig på biler 😴
Svaret blev redigeret 2 gange, sidst af tom81 d. 23-12-2009 23:40:02.
Du snakker da vist som du har forstand til.
Hvad folk køber er jo temmeligt meget smag og behag.
En Mustang er uanset hvad en langt større klassiker og nærmest et ikon. Noget Chargeren endnu ikke har opnået.
Har altid synes det var noget underligt noget når knægte end ikke gamle nok til at tage kørekort, skulle kloge sig på biler 😴
Svaret blev redigeret 2 gange, sidst af tom81 d. 23-12-2009 23:40:02.
#80
#79
Mustangen er mere eller mindre bare nogle plader som er klistret og svejst sammen hurtigt for at lave en bil, meget mere er det ikke....
Vil nu mene at en charger har et aldelses større status symbol, især hvis du bare siger generel lee... Er ikke specielt mange som har kendskab til biler som ikke vil kunne fortælle dig hvad det er....
Hvor imod hvis du tager en boss serie af mustangen (429 bare for eksempel) vil alle sige "orv det er en en mustang gt eller eleanor.....
De fleste bil kendere vil desuden betegne chargeren som mere muskel bil end mustangen....
Men som du selv nævner så er valget inde for klassiske veteran biler meget bredt og det er sjældent man kan vælge den man bedst kan li i første omgang....
Mustangen er mere eller mindre bare nogle plader som er klistret og svejst sammen hurtigt for at lave en bil, meget mere er det ikke....
Vil nu mene at en charger har et aldelses større status symbol, især hvis du bare siger generel lee... Er ikke specielt mange som har kendskab til biler som ikke vil kunne fortælle dig hvad det er....
Hvor imod hvis du tager en boss serie af mustangen (429 bare for eksempel) vil alle sige "orv det er en en mustang gt eller eleanor.....
De fleste bil kendere vil desuden betegne chargeren som mere muskel bil end mustangen....
Men som du selv nævner så er valget inde for klassiske veteran biler meget bredt og det er sjældent man kan vælge den man bedst kan li i første omgang....
#81
#80
Altså en Mustang har næsten lige siden den blev lavet været et ikon. Og langt langt flere folk ved hvad en Mustang er i forhold til en Charger.
Men rigtigt nok, en Charger er da mere end muskelbil end en Mustang, omvendt blev mustangen i sin tid heller ikke solgt som værende en muskelbil, nærmere end sportsvogn.
Men du har fuldstændig ret i at en Charger er en voldsomt lækker vogn 🙂
At chargeren er blevet en kendt bil er som du selv er inde på mere takket være General Lee, og det først op igennem 80erne og 90erne.
Fx en Pontiac GTO er også en mere kendt/legendarisk bil en Chargeren. Det var den første bil der som sådan blev markedsført som muskelbil.
#82
Kan lige nævne at det blev til en Mercedez SL63 AMG IWC som er blevet leveret.
Glæder mig til at prøve den til sommer.
Glæder mig til at prøve den til sommer.
#83
#82
Klart også en rigtig lækker vogn, men hvorfor ikke en SL65 nu du var igang?
En ven af familien har sådan en, som har været en tur i Farum, puhh den er vild. 😀
Klart også en rigtig lækker vogn, men hvorfor ikke en SL65 nu du var igang?
En ven af familien har sådan en, som har været en tur i Farum, puhh den er vild. 😀
#84
#83 Det skal jeg ikke kunne svare på, men gætter på at den 6,2L motor i 63'eren er nok.
Desuden er det en speciel designversion som der kun er lavet 200 af, som vidst var af betydning for køber.
Desuden er det en speciel designversion som der kun er lavet 200 af, som vidst var af betydning for køber.
#87
Giver du en tur til sommer så!? 😀 Jeg betaler is...