Til alle os der ikke smiler når vi ser en Peugeot...
Hyggehjørnet d. 26. september. 2011, skrevet af freak_master
Vist: 1984 gange.
freak_master
#0
kortlink.dk/google/9mm3
Tryk på "lyt" 😀
Tryk på "lyt" 😀
#2
*omfg* 🤣
Go' start på dagen 😀
Go' start på dagen 😀
#4
Hov hov 😛
Sådan sagde min gamle 306 XL, 94´er altså aldrig 😀
Sådan sagde min gamle 306 XL, 94´er altså aldrig 😀
#6
-> #4
Det er også når man forsøger at starte den. Ikke når den står stille ved mekanikeren 😛
Det er også når man forsøger at starte den. Ikke når den står stille ved mekanikeren 😛
#7
#6
Haha den startede faktisk altid, det var først efter at den var ½ begravet i sne og kølevæsken frøs/tandremmen gik, at den røg i garage 😛
Frostsikret til -30c min r** 🤡
Haha den startede faktisk altid, det var først efter at den var ½ begravet i sne og kølevæsken frøs/tandremmen gik, at den røg i garage 😛
Frostsikret til -30c min r** 🤡
#8
VIVIVIVIVIVIVIVIVIVI er altså nogen der stadig kører pe'gøjt og syns' det er OK.
😛
😛
#9
Det sjove er at jeg faktisk var i praktik på et værksted hvor der kom en peugeot ind som startede af sig selv og tændte sine lygter selv, det var en halv gammel 206'er.
Det var mest sjovt da en kom til at lade den stå i gear og den pludselig bare begyndte at køre 😛
Det var mest sjovt da en kom til at lade den stå i gear og den pludselig bare begyndte at køre 😛
#10
Mener du ikke 205 ? 🙂
Jeg har set en kvinde (sjovt nok en kvinde 😲 ) starte en 206 op, og i samme træk køre en mindre busk over foran parkeringspladsen hun holder på 😛
Hendes bemærkning da hun kom ud af bilen:
"Jamen den var slet ikke i gear, jeg forstår ikke hvorfor den kørte frem" 🤣
Hvilket jeg selvfølgelig promte svarede på :
"Jamen hvordan er bilen så kommet ovenpå busken/det lave helle anlæg ?"
Det kom der dog ikke noget svar på, så mig og en ven hjalp hende istedet, ned fra busken 😀
Jeg har set en kvinde (sjovt nok en kvinde 😲 ) starte en 206 op, og i samme træk køre en mindre busk over foran parkeringspladsen hun holder på 😛
Hendes bemærkning da hun kom ud af bilen:
"Jamen den var slet ikke i gear, jeg forstår ikke hvorfor den kørte frem" 🤣
Hvilket jeg selvfølgelig promte svarede på :
"Jamen hvordan er bilen så kommet ovenpå busken/det lave helle anlæg ?"
Det kom der dog ikke noget svar på, så mig og en ven hjalp hende istedet, ned fra busken 😀
#11
Nej, jeg mener godt nok en 206'er.
Ja, gamle damer ved ikke helt hvor de altid er henne i verden. Det er derfor at man ALTID træder koblingen ned når man drejer nøglen 😛
Ja, gamle damer ved ikke helt hvor de altid er henne i verden. Det er derfor at man ALTID træder koblingen ned når man drejer nøglen 😛
#12
Nå, har i brug for et grin mere, så prøv denne her:
kortlink.dk/google/9mmz
😀
kortlink.dk/google/9mmz
😀
#13
Haha havde det så bare været en ældre dame, men hun var nærmere 30 😛
/E
Den er også okay, men den første er stadig bedre 😀
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af Cocio21 d. 26-09-2011 12:37:05.
/E
Den er også okay, men den første er stadig bedre 😀
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af Cocio21 d. 26-09-2011 12:37:05.
#14
#12
Nok bare mig der er lidt dum.. 😳
Men hvorfor skulle den få et grin frem, eller bare et smil. 😲
Nok bare mig der er lidt dum.. 😳
Men hvorfor skulle den få et grin frem, eller bare et smil. 😲
#15
Der er en grund til kvinder ikke kan køre bil.
Der er ikke rat (og pedaler) i deres side 😀
Jeg kan nu heller ikke rigtigt se det sjove i #12.
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af tom81 d. 26-09-2011 12:48:20.
#16
Det er vel ikke så meget et grin som et smil. Jeg synes ihvertfald at den er fed 🙂
#19
🤣 der er nok nogen der har for meget fritid 🤣 ellers godt fundet på 😛
#20
#19
Budskabet skal jo spredes på en eller anden måde!
Men det gør sig naturligvis ikke kun gældende for en Peugeot, men alle franske biler 😛
Budskabet skal jo spredes på en eller anden måde!
Men det gør sig naturligvis ikke kun gældende for en Peugeot, men alle franske biler 😛
#21
Intet som en Pug... Nårh den køre altså...
#23
#22
Ja den lyder meget fed 😉 men fandens til larm at køre i når man skal på ferie syd på 🤣
Ja den lyder meget fed 😉 men fandens til larm at køre i når man skal på ferie syd på 🤣
#24
#22
Jeg har aldrig forstået hvorfor man skal skifte udstødning for at den larmer mere. Mange der køre rundt i deres lille 1.6'ere skal have sådan en kæmpe udstødning på som de kan stikke armen ind i. Det giver jo ingen mening, bilen kan ikke flytte sig hurtigere af den grund, og de gør bare sig selv til grin ude på vejen.
Nu er din godt nok en V6'er, men de V6'ere jeg har været ude i har nu ikke været speciel vild. Desuden må det da være elendigt at køre med så snart der skal køres længere end 10 meter.
Jeg har aldrig forstået hvorfor man skal skifte udstødning for at den larmer mere. Mange der køre rundt i deres lille 1.6'ere skal have sådan en kæmpe udstødning på som de kan stikke armen ind i. Det giver jo ingen mening, bilen kan ikke flytte sig hurtigere af den grund, og de gør bare sig selv til grin ude på vejen.
Nu er din godt nok en V6'er, men de V6'ere jeg har været ude i har nu ikke været speciel vild. Desuden må det da være elendigt at køre med så snart der skal køres længere end 10 meter.
#25
Min kone kører i en Punto!!!
Jeg kører ikke i den, og kommentarer bedes venligst udelades. :yes:
Jeg kører ikke i den, og kommentarer bedes venligst udelades. :yes:
#26
#22
Stadig en frisørporsche 🙂
Stadig en frisørporsche 🙂
#27
#22 Hmm, den er sikkert ikke produceret i franskerland 😀 Ej, den lyder sgu meget godt.
Men #0 er sgu god 🙂
Men #0 er sgu god 🙂
#28
Min gamle Peugeot lød meget som #0 😀
#30
Jeg har absolut intet imod Peugeot, men #0 er fanme go' humor 🤣
#31
#29
TAK! Endelig en der værdsætter min geniale humor!
TAK! Endelig en der værdsætter min geniale humor!
#32
#22
tror den er håndlavet udstødningssystem. Jeg tror standarten er mindre vild...
Jeg er nu glad nok for mazda, som ikke er noget særligt på nogen måder...
tror den er håndlavet udstødningssystem. Jeg tror standarten er mindre vild...
Jeg er nu glad nok for mazda, som ikke er noget særligt på nogen måder...
#33
Nu kører jeg selv BMW, og en ret stor en endda (mederat tunet 2.8'er), men denne er nu alligevel lidt sjov:
kortlink.dk/google/9n3s
😀
kortlink.dk/google/9n3s
😀
#34
-> #33
Ironisk nok, så lyder det lidt som mine forældres gamle Mazda 2.5 Diesel 😛
Ironisk nok, så lyder det lidt som mine forældres gamle Mazda 2.5 Diesel 😛
#35
#33
Arh, en 2,8 kan vel næppe kaldes stor når det gælder BMW 🙂
Svaret blev redigeret 2 gange, sidst af tom81 d. 28-09-2011 10:04:28.
#36
#34
Ja, det lyder mere som en diesel hakker end en benzin 😛
#35
Nu mente jeg også mere modellen. En 5 serie er ikke i nærheden af de der lille hatchbacks.
Jeg synes nu den er forholdsvis stor. Min model kan fås fra 1.8 til 2.5 hvor jeg så har smidt en 2.8'er i fra en model der er 6 år nyere, så der kører nok ikke mange af min model med den motor rundt, og den har også kørt fra alle de E34'ere jeg har kunnet finde 😛
Ja, det lyder mere som en diesel hakker end en benzin 😛
#35
Nu mente jeg også mere modellen. En 5 serie er ikke i nærheden af de der lille hatchbacks.
Jeg synes nu den er forholdsvis stor. Min model kan fås fra 1.8 til 2.5 hvor jeg så har smidt en 2.8'er i fra en model der er 6 år nyere, så der kører nok ikke mange af min model med den motor rundt, og den har også kørt fra alle de E34'ere jeg har kunnet finde 😛
#37
#36
Ja de der 316 compact og hvad de ellers hedder er noget fesent noget der ikke har ret meget med en BMW at gøre.
Havde jeg for mange penge kunne jeg godt tænke mig sådan en 1M Coupe 🙂
Har mange gange tænkt om jeg ikke bare skulle købe mig en 10 år gammel 540i, de er jo ved at være ret billige. Men så slår det mig lige hvor mange km fruen kører årligt, og så bliver jeg nødt til at tænke fornuftigt igen 🙂
Ja de der 316 compact og hvad de ellers hedder er noget fesent noget der ikke har ret meget med en BMW at gøre.
Havde jeg for mange penge kunne jeg godt tænke mig sådan en 1M Coupe 🙂
Har mange gange tænkt om jeg ikke bare skulle købe mig en 10 år gammel 540i, de er jo ved at være ret billige. Men så slår det mig lige hvor mange km fruen kører årligt, og så bliver jeg nødt til at tænke fornuftigt igen 🙂
#38
#37
Hehe, jeg kører selv omkring 1.000 - 1.500 km om måneden, så det er ikke så galt for mig. Sidste tank meldte 7,45 km/l.
Men ja, BMW'er med stor motor er blevet vildt billige, der er jo ingen der vil have dem mere 😛
Jeg har selv vendt hovedet efter en 850, de er blevet vildt billige, og det er nu en meget lækker bil at sidde i også 🙂
Hehe, jeg kører selv omkring 1.000 - 1.500 km om måneden, så det er ikke så galt for mig. Sidste tank meldte 7,45 km/l.
Men ja, BMW'er med stor motor er blevet vildt billige, der er jo ingen der vil have dem mere 😛
Jeg har selv vendt hovedet efter en 850, de er blevet vildt billige, og det er nu en meget lækker bil at sidde i også 🙂
#39
-> #38
850 - BMW eller Volvo? 😛
850 - BMW eller Volvo? 😛
#41
#39
Sådan en Volvo 850 T5 skal man nu heller ikke kimse af. Selvom det da er ved at være en ældre vogn.
Sådan en Volvo 850 T5 skal man nu heller ikke kimse af. Selvom det da er ved at være en ældre vogn.
#42
-> #41
Gjorde jeg skam heller ikke. Hvilket netop var grunden til at jeg spurgte om det var en BMW eller Volvo han snakkede om 😉
Gjorde jeg skam heller ikke. Hvilket netop var grunden til at jeg spurgte om det var en BMW eller Volvo han snakkede om 😉
#43
#42
Arh ja okay 🙂
Ville nu også gerne brumme rundt i en BMW 850. Sådan en V12'er lyder sød hehe..
Men jeg er som tidligere nævnt, nok nødt til at være lidt fornuftig 😛
Arh ja okay 🙂
Ville nu også gerne brumme rundt i en BMW 850. Sådan en V12'er lyder sød hehe..
Men jeg er som tidligere nævnt, nok nødt til at være lidt fornuftig 😛
#44
Sådan en Volvo 850'er har jo slet ikke det udstyr man kan få i en BMW 850'er, men hurtig, det er den. Jeg kender en der er ved at bygge en op fra bunden af. Da den kørte fandt vi ikke nogen der kunne følge med den 😛
Tsk, fornuft. Når jeg tænker at jeg må være fornuftig plejer jeg blot at ligge mig i et hjørne til følelsen er gået over 😀
Tsk, fornuft. Når jeg tænker at jeg må være fornuftig plejer jeg blot at ligge mig i et hjørne til følelsen er gået over 😀
#45
-> #43
Jeg ville gerne have en pædagogjeep. Bare for at have en 😀
-> #44
Den er nemlig rigtig fed.
Arbejdede sammen med en, der havde en Volvo 850 T5-R. Damn der var goddaw i sådan en fætter 😲
Den var vildere end den SLK en kammis forældre havde. Det synes jeg siger en del. Og jeg har ikke engang særlig meget forstand på biler 😀
Jeg ville gerne have en pædagogjeep. Bare for at have en 😀
-> #44
Den er nemlig rigtig fed.
Arbejdede sammen med en, der havde en Volvo 850 T5-R. Damn der var goddaw i sådan en fætter 😲
Den var vildere end den SLK en kammis forældre havde. Det synes jeg siger en del. Og jeg har ikke engang særlig meget forstand på biler 😀
#46
#45
Ja, helt langsomme er de squ ikke, og jeg tvivler også på at en BMW 850'er kan følge med den. Den V12'er der sidder i den er nemlig en flyder, ikke en racer 😛
Ja, helt langsomme er de squ ikke, og jeg tvivler også på at en BMW 850'er kan følge med den. Den V12'er der sidder i den er nemlig en flyder, ikke en racer 😛
#47
Hmm, den siger nu ikke ret meget når den ikke laver noget. Kan slet ikke høre motoren inde i bilen når dern er i tomgang. Den brøler kun når den arbejder. Kører normalt i 4 gear inde i byen ved 50 km/t. Der ligger en 3.0L V6 i, med 210 heste standard. Den har så fået fjernet de 2 bagerste af de 4 katalysatorer for at åbne lidt op for kræfterne og et åbent luft filter så den kan trække vejret ubesværet. Denne operation er set og målt til at give omkring 230HK. Kører 255 km/t på toppen, har dog kun prøvet 218 i tyskland, op ad bakke og i modvind, 3/4 tank benzin + bagage 🙂
Den lyder bedre nu hvor jeg har skiftet tændspoler, tændrør og renset benzin dyser.
Den lyder bedre nu hvor jeg har skiftet tændspoler, tændrør og renset benzin dyser.
#48
Uanset hvad, så vil den jo larme meget, selvom du køre i 4. gear med 50 (jeg kører selv i 5, hah!)
Ærligt ville jeg hellere undlade at ødelægge alles dag når man kører igennem en by, og undlade de 20 hk mere det måske har givet.
Så hellere give den en større indsugning og skarpere knaster, det larmer den trods alt ikke mere af.
Min maxer ud ved godt og vel 270. (speedo går kun til 240 så det er øjemålt) her kører den i 5. gear på begrænseren. Var den gearet højere kunne den sagtens klare mere, da den når top fart rimelig hurtig 🤡
Ærligt ville jeg hellere undlade at ødelægge alles dag når man kører igennem en by, og undlade de 20 hk mere det måske har givet.
Så hellere give den en større indsugning og skarpere knaster, det larmer den trods alt ikke mere af.
Min maxer ud ved godt og vel 270. (speedo går kun til 240 så det er øjemålt) her kører den i 5. gear på begrænseren. Var den gearet højere kunne den sagtens klare mere, da den når top fart rimelig hurtig 🤡
#49
Jeg vil også lige sige, fruens Suzuki Swift 1,2 94 hk klarer også fint 5. gear i byen med 50 km/t 😛
Det samme i øvrigt med vores tidligere Cmax 1,6 TDCI 90 hk, i øvrigt en fantastisk dejlig bil at køre i, bare for lidt motor.
#48
Hvis du gætter på 270 km/t efter speedometer, så passer det nok meget godt med 240 km/t reelt set. De fleste biler har jo 5-10% fejlvisning på speedometer, specielt når det går så stærkt.
#50
#49
Nu har diesel også lidt flere krafter på de mindre omdrejninger. Men de nyere mindre biler har også godt med krafter på de mindre omdrejninger, for at spare benzin.
Efter GPS'en skal speedo stå på godt og vel 58 km/t for at den reelt set kører 50 km/t, så der er faktisk en ret så stor forskel på reel hastighed, det tænkte jeg ikke lige over 😛
Det passer måske meget godt med de 230 - 240 når den er der oppe så 🙂
Nu har diesel også lidt flere krafter på de mindre omdrejninger. Men de nyere mindre biler har også godt med krafter på de mindre omdrejninger, for at spare benzin.
Efter GPS'en skal speedo stå på godt og vel 58 km/t for at den reelt set kører 50 km/t, så der er faktisk en ret så stor forskel på reel hastighed, det tænkte jeg ikke lige over 😛
Det passer måske meget godt med de 230 - 240 når den er der oppe så 🙂
#51
#50
Swiften vi har er skam med benzin-motor.
Det er rigtigt at de fleste (alle) diesel-motorer trækker godt i lave omdr. Men i nogle modeller kan man i 5. gear kommet så langt ned i omdrejninger at der ikke er ladetryk på turboen, så er det sgu ikke meget ved 🙂
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af tom81 d. 28-09-2011 13:03:14.
Swiften vi har er skam med benzin-motor.
Det er rigtigt at de fleste (alle) diesel-motorer trækker godt i lave omdr. Men i nogle modeller kan man i 5. gear kommet så langt ned i omdrejninger at der ikke er ladetryk på turboen, så er det sgu ikke meget ved 🙂
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af tom81 d. 28-09-2011 13:03:14.
#52
Selv 🤡 🙂
Nu skriver jeg at den netop ikke larmer ved almindelig kørsel. Ved 50 km/t i 4. og 5. ligger den på 1600 og 1200 rpm, der kan intet høres fra udstødningen. Mit speedo viser også for højt i forhold til GPS. Ved 235 km/t på speedo, viser GPS 218 km/t. Den er både godkendt og synet med udstødningen.
Patrol -> midget monster truck 😴
Tror du mener frisør ferrari, er jo designet af Pininfarina
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af MazdaMadsen d. 28-09-2011 13:15:42.
Nu skriver jeg at den netop ikke larmer ved almindelig kørsel. Ved 50 km/t i 4. og 5. ligger den på 1600 og 1200 rpm, der kan intet høres fra udstødningen. Mit speedo viser også for højt i forhold til GPS. Ved 235 km/t på speedo, viser GPS 218 km/t. Den er både godkendt og synet med udstødningen.
Patrol -> midget monster truck 😴
Tror du mener frisør ferrari, er jo designet af Pininfarina
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af MazdaMadsen d. 28-09-2011 13:15:42.
#53
#52
Patrol? Hvor ser du sådan en ?
Den på mit billede er en gammel Toyota LandCruiser HJ61 jeg havde for 4 år siden.
Jeg er godt klar over hvem der har designet den. Stadig en frisørporsche, men enig, en af de pænere 🙂
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af tom81 d. 28-09-2011 13:20:50.
Patrol? Hvor ser du sådan en ?
Den på mit billede er en gammel Toyota LandCruiser HJ61 jeg havde for 4 år siden.
Jeg er godt klar over hvem der har designet den. Stadig en frisørporsche, men enig, en af de pænere 🙂
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af tom81 d. 28-09-2011 13:20:50.
#54
#52
Efter youtube synes den da ellers at larme rimelig grumt i tomgang. Allerede der ville jeg vende hovedet og tænke "Gad vide hvad han skal bevise".
Efter youtube synes den da ellers at larme rimelig grumt i tomgang. Allerede der ville jeg vende hovedet og tænke "Gad vide hvad han skal bevise".
#55
Forstår godt nogen snakker om volvo t5, men forstår ikke rigtig snakken om tomgang. 😉
http://www.youtube.com/watch?v...
Har selv haft en.
(Så vidt jeg kan høre, sidder der en kvinde på bagsæddet også. Ikke at det betyder noget, men alligevel)
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af sino d. 28-09-2011 14:46:48.
http://www.youtube.com/watch?v...
Har selv haft en.
(Så vidt jeg kan høre, sidder der en kvinde på bagsæddet også. Ikke at det betyder noget, men alligevel)
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af sino d. 28-09-2011 14:46:48.
#56
#54
Jeg er ikke enig i bmw 5 serie er billig. Syntes du få lige så meget bil ved andre mærker.
syntes det er utroligt tænke på min lille Mazda 323 lx klare cirke det dobbelte km/l. Din motor er over dobbelt så stor.
jeg køre cirka 15-14,9 km/l i en 1.3I motor uden turbo eller noget.
jep det er en 1.død, som jeg køre rundt i.
Gider ikke røves i forsikring og har ikke indkomst til en stor motor. I form af noget v6 3.0L, men på den anden side har fået et klip for køre for hurtigt. Nå der ligger en v6 under motorhjelmen. Så for den nok for meget at leve af.... 🤡 🤡
Jeg er ikke enig i bmw 5 serie er billig. Syntes du få lige så meget bil ved andre mærker.
syntes det er utroligt tænke på min lille Mazda 323 lx klare cirke det dobbelte km/l. Din motor er over dobbelt så stor.
jeg køre cirka 15-14,9 km/l i en 1.3I motor uden turbo eller noget.
jep det er en 1.død, som jeg køre rundt i.
Gider ikke røves i forsikring og har ikke indkomst til en stor motor. I form af noget v6 3.0L, men på den anden side har fået et klip for køre for hurtigt. Nå der ligger en v6 under motorhjelmen. Så for den nok for meget at leve af.... 🤡 🤡
#57
#56
Ahva?
Undrer du dig over at en bette motor er mere brændstoføkonomisk end en stor?
Måske du skulle tage lidt almen motorlære.
En 540i er billig i den forstand at det er en pænt dyr semi-luksusbil med alt i udstyr. sådan fås for lidt over 100.000,- hvilket er billigt set i forhold til hvad en tilsvarende lidt mere økonomsisk diesel bil koster.
Du er jo nødt til at se det i forhold til hvad man ellers kan få for pengene.
En ny bil til 100.000,- giver jo på ingen måde noget der ligner køreglæde, i forhold til en 10 år gammel BMW eller lignende.
At du forsøger at sammenligne noget så ligegyldigt som en Mazda 323 med selve indbegrebet af bil, en BMW, siger jo bare noget om din indsigt i biler generelt.
Svaret blev redigeret 2 gange, sidst af tom81 d. 28-09-2011 15:21:45.
Ahva?
Undrer du dig over at en bette motor er mere brændstoføkonomisk end en stor?
Måske du skulle tage lidt almen motorlære.
En 540i er billig i den forstand at det er en pænt dyr semi-luksusbil med alt i udstyr. sådan fås for lidt over 100.000,- hvilket er billigt set i forhold til hvad en tilsvarende lidt mere økonomsisk diesel bil koster.
Du er jo nødt til at se det i forhold til hvad man ellers kan få for pengene.
En ny bil til 100.000,- giver jo på ingen måde noget der ligner køreglæde, i forhold til en 10 år gammel BMW eller lignende.
At du forsøger at sammenligne noget så ligegyldigt som en Mazda 323 med selve indbegrebet af bil, en BMW, siger jo bare noget om din indsigt i biler generelt.
Svaret blev redigeret 2 gange, sidst af tom81 d. 28-09-2011 15:21:45.
#58
#57
Så så Tom.
"noget så ligegyldigt som en Mazda 323 med selve indbegrebet af bil"
Han kører jo billigt, ikke? :yes:
Så så Tom.
"noget så ligegyldigt som en Mazda 323 med selve indbegrebet af bil"
Han kører jo billigt, ikke? :yes:
#59
#58
Jo jo, men altså. En Mazda 323 er jo noget af det kedeligste man finder når det kommer til bil. Men det er jo et spørgsmål om at prioritere. Som skrevet tidligere i tråden, vi (fruen) kører jo også Suzuki Swift årgang 2011. Det er også et valg om at køre billigt, grundet langt til arbejde for hendes vedkommende.
Men jeg står ved det jeg skrev før. Det er en gang vrøvl at sammenligne en Mazda 323 med en BMW 540i.
Jo jo, men altså. En Mazda 323 er jo noget af det kedeligste man finder når det kommer til bil. Men det er jo et spørgsmål om at prioritere. Som skrevet tidligere i tråden, vi (fruen) kører jo også Suzuki Swift årgang 2011. Det er også et valg om at køre billigt, grundet langt til arbejde for hendes vedkommende.
Men jeg står ved det jeg skrev før. Det er en gang vrøvl at sammenligne en Mazda 323 med en BMW 540i.
#60
#59
"Men jeg står ved det jeg skrev før. Det er en gang vrøvl at sammenligne en Mazda 323 med en BMW 540i."
Hvis han på nogen måde har gjort det, er jeg fuldstændig enig med dig. 🙂
"Men jeg står ved det jeg skrev før. Det er en gang vrøvl at sammenligne en Mazda 323 med en BMW 540i."
Hvis han på nogen måde har gjort det, er jeg fuldstændig enig med dig. 🙂
#61
#60
Min fejl, han sammenligner en Mazda 323 med en BMW 528/328 sådan som jeg læser det.
Min fejl, han sammenligner en Mazda 323 med en BMW 528/328 sådan som jeg læser det.
#62
Kan også være min fejl!
Det er ikke nemt alletider, her, vel. 🙂
Det er ikke nemt alletider, her, vel. 🙂
#63
Ja, man får squ ikke meget ny bil for 100k i dag, medmindre det er en meget lille øko kasse hvor man egentlig sidder og gemmer sig lidt når man kører rundt i den.
Så er køreglæden i en BMW til 100k meget bedre, selvom den måske er lidt gammel. Min egen har snart gået 500.000, men med ny M undervogn og anden motor der ikke har gået mere end 200.000 så føler man slet ikke at den har gået så langt, og det jeg har rodet med den, bæger slet ikke præg af at have kørt længere end 150.000, i og med at der absolut ingen rust er, og jeg er endnu ikke kommet til en skrue der har sat sig håbløs fast endnu.
Så er køreglæden i en BMW til 100k meget bedre, selvom den måske er lidt gammel. Min egen har snart gået 500.000, men med ny M undervogn og anden motor der ikke har gået mere end 200.000 så føler man slet ikke at den har gået så langt, og det jeg har rodet med den, bæger slet ikke præg af at have kørt længere end 150.000, i og med at der absolut ingen rust er, og jeg er endnu ikke kommet til en skrue der har sat sig håbløs fast endnu.