crankyrabbit
#0
Nogen der har fået luftet mc'en eller skal lufte den i påsken??
Venter selv lige et par uger, er jo kommet snevarsel igen nu 😩 😴
Venter selv lige et par uger, er jo kommet snevarsel igen nu 😩 😴
#1
Har desværre ikke en MC, men venter på at den gamle Cadillac Cabriolet kan blive luftet 🙂
#2
Gælder det og så dem på scooter 45
#3
#2
Er det en MC?
Nej det er det ikke.. Så nej 😎
#0
Siden hvornår har lidt sne og kuldegrader været en hindring for MC kørsel ? 🙂
Er det en MC?
Nej det er det ikke.. Så nej 😎
#0
Siden hvornår har lidt sne og kuldegrader været en hindring for MC kørsel ? 🙂
#4
#0 Du kan sgu altid få et smil frem! Det er fed humor! 😲
#5
#3
quote:"Siden hvornår har lidt sne og kuldegrader været en hindring for MC kørsel ? 🙂 "
Ja det er vel ok, hvis altså man er halv eskimo og kører snescooter.. Hvad jeg ikke er/gør... :no: 😛
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af crankyrabbit d. 05-04-2012 22:18:20.
quote:"Siden hvornår har lidt sne og kuldegrader været en hindring for MC kørsel ? 🙂 "
Ja det er vel ok, hvis altså man er halv eskimo og kører snescooter.. Hvad jeg ikke er/gør... :no: 😛
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af crankyrabbit d. 05-04-2012 22:18:20.
#6
Hvis han stadig kører. Så gætter jeg på at Sajmon er ude og lufte cyklen
#7
Har da været ude og lufte mc'en.
Især da der lige er blevet investeret i en Kawasaki Z750S.
Især da der lige er blevet investeret i en Kawasaki Z750S.
#8
Jeg må pænt vente, til efter påske, meeen så kommer der også en pæn slat penge og så skal der handles cykel, Honda VT 1100 Shadow årgang '86 47.000 Km. til en listepris på 35.800,- men mon ikke man kan få ham lidt ned i pris eller lidt mere med i prisen, vi for se. 😛
Det kunne være hyggeligt med et HWT-MC træf, se hvad vi kan OC de forskellige maskiner til. 😀
Det kunne være hyggeligt med et HWT-MC træf, se hvad vi kan OC de forskellige maskiner til. 😀
#9
mc klubben i esbjerg Nord holder også fest i denne uge. Ironisk nok, så køre de alle sammen i bil.
Jeg er ikke selv så meget til 2 hjul og en motor er mere til 4 hjul og en motor.
Jeg er ikke selv så meget til 2 hjul og en motor er mere til 4 hjul og en motor.
#10
Jeg har været ude før påske. Men nu har jeg så bøjet/brækket mine ribben (mit højre ben sad fast i en sideplade til en pc jeg havde taget af, hvorefter jeg faldt ned i hjørnet af maskinen 😲 FLOVT 😳 ) så jeg er ret handicappet pt. 8# God idé, jeg stille gerne op i 0-100km/t . Jeg har lige fået justeret min maskine af den største "nørd" , hvis nogle gerne vil have deres maskine justeret som ingen mc forhandlere i dk kan må de skrive en PM,men man skal være klar på at få boret hul i sine afgangsrør og få sat et lille gevindstykke i (medmindre man har en potte til hver cylinder). Han måler nemlig alle gasser, individuelt på hver cylinder efter han har lavet en alm grundjustering med manometre på karb´s. Min gsxr 750w har fået moment som en 1100cc og den trækker så jævnt (og kraftigt)hele vejen op at man skulle tro det var løgn. Han har førhen taget sin tester (speciel boschtester) med til træf rundt om i europa og tjent penge til sin ferie på den måde. Nu har han kunder der kører fra forskellige steder i europa for at få justeret cykel hos ham i lille græsted.
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af Shutdown d. 06-04-2012 16:02:09.
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af Shutdown d. 06-04-2012 16:02:09.
#11
Jeg har været ude før påske. Men nu har jeg så bøjet/brækket mine ribben (mit højre ben sad fast i en sideplade til en pc jeg havde taget af, hvorefter jeg faldt ned i hjørnet af maskinen 😲 FLOVT 😳 ) så jeg er ret handicappet pt. 8# God idé, jeg stille gerne op i 0-100km/t . Jeg har lige fået justeret min maskine af den største "nørd" , hvis nogle gerne vil have deres maskine justeret som ingen mc forhandlere i dk kan må de skrive en PM,men man skal være klar på at få boret hul i sine afgangsrør og få sat et lille gevindstykke i (medmindre man har en potte til hver cylinder). Han måler nemlig alle gasser, individuelt på hver cylinder efter han har lavet en alm grundjustering med manometre på karb´s. Min gsxr 750w har fået moment som en 1100cc og den trækker så jævnt (og kraftigt)hele vejen op at man skulle tro det var løgn. Han har førhen taget sin tester (speciel boschtester) med til træf rundt om i europa og tjent penge til sin ferie på den måde. Nu har han kunder der kører fra forskellige steder i europa for at få justeret cykel hos ham i lille græsted.
Hvor langtid tager det ca. og hvad koster det ca.
#12
Vi brugte et par timer på min, og han tager vist normalt 1500-2000kr. Men hvilken maskine har du. Det giver jo ikke det samme på en gammel 2 cylindret som på en moderne 4 benet , der er der virkelig noget at hente, jeg sværger, det var som at få en helt anden MC. Og min maskine var ellers rimelig "nyjusteret" fra et større anderkendt MC værksted.
#13
#12
Ku da være jeg skulle overveje at få kigget på min gamle Intruder vs700....
ps.. ikke fordi jeg vil stille op i en 0-100km/t mod dig.... 😛 🤣
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af crankyrabbit d. 08-04-2012 11:13:16.
Ku da være jeg skulle overveje at få kigget på min gamle Intruder vs700....
ps.. ikke fordi jeg vil stille op i en 0-100km/t mod dig.... 😛 🤣
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af crankyrabbit d. 08-04-2012 11:13:16.
#14
13# Du har sikkert også en udstødning for hver cylinder ikke.? Og det går ikke sammen noget sted.?
#16
Er ved at opgrader fra Scooter til MC 🙂 hos Eksperternes Trafikskole på hvidovervej. og en af mine venner har gang i en mulig bytte handel med en Suzuki GSX 750 ESD fra 1985 mod min scooter og en pose penge. så hvis alt går vel så lufter jeg et eller andet om 5-7 uger 😀 skal på Køreteknisk anlæg i dag.
Hvad er det bedste at starte på (brugt 10000-15000) når man ikke høre til de mindste i klassen 100 + 🙂
Svaret blev redigeret 3 gange, sidst af Sjakalen d. 08-04-2012 13:08:41.
Hvad er det bedste at starte på (brugt 10000-15000) når man ikke høre til de mindste i klassen 100 + 🙂
Svaret blev redigeret 3 gange, sidst af Sjakalen d. 08-04-2012 13:08:41.
#17
#16 kawasaki er6
Har hørt fra flere at det er en god begynder maskine. Både prismæssigt og kørsel
#0 NU fattede jeg teksten under billedet 🤣
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af mfcods d. 08-04-2012 13:05:08.
Har hørt fra flere at det er en god begynder maskine. Både prismæssigt og kørsel
#0 NU fattede jeg teksten under billedet 🤣
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af mfcods d. 08-04-2012 13:05:08.
#18
#17
#0 NU fattede jeg teksten under billedet 🤣
Better late than never... 😛
#0 NU fattede jeg teksten under billedet 🤣
Better late than never... 😛
#19
Haremissen er løs... 😛 :yes: 🤣 🤣
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af crankyrabbit d. 08-04-2012 15:44:41.
#20
#16
Det var dælme ikke mange penge at bruge på MC. Kan du selv skrue ?
Det var dælme ikke mange penge at bruge på MC. Kan du selv skrue ?
#21
Ja da.. noget kan jeg da 🙂 også jeg en hel håndfuld af venner der er ret gode til det! som også har værkstedet med lift til det, jo dejligt med dårlige knæ, så jeg ikke skal kravle rundt ude i gården på jorden 😀 man skal jo starte et sted :)
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af Sjakalen d. 08-04-2012 16:04:19.
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af Sjakalen d. 08-04-2012 16:04:19.
#22
#21
Altså, til de penge ville jeg kigge på en Offroader. Har selv tidligere kørt en Honda XR650R og XR600R, det er fantastisk underholdning for pengene 🙂
Men det er jo op til dig hvad du er til.
Altså, til de penge ville jeg kigge på en Offroader. Har selv tidligere kørt en Honda XR650R og XR600R, det er fantastisk underholdning for pengene 🙂
Men det er jo op til dig hvad du er til.
#23
#22 Ja ok, jeg er ikke til Offroader, men en af mine venner ville sparke mig op på en Yamaha XT 600 E TENERE. han køre selv suzuki gsxr 1100 fra 96. damn den er for fed og sindsyg hurtig
http://www.123mc.dk/yamaha-xt-...
Svaret blev redigeret 2 gange, sidst af Sjakalen d. 08-04-2012 16:09:31.
http://www.123mc.dk/yamaha-xt-...
Svaret blev redigeret 2 gange, sidst af Sjakalen d. 08-04-2012 16:09:31.
#24
#23
Sagen er bare den, at hvis du kun vil smide 15000,- kan du måske få en 25 år gammel japaner på 400 ccm.
Jeg kender godt en XT600E. Det er en skrammel-cykel. Hvis det skulle være en Yamaha XT skulle det være en af de ældre årgang. Men det er stadig pænt dyre.
Var jeg dig ville jeg spare lidt mere op så der var 25000,- at gøre med. så er markedet langt større. Og husk nu lige at en cykel ikke behøver at være hurtig for at være sjov. Nogle af de mindre cykler, fx offroadere. Udstyret me en hårdere affjedring og gadedæk render de snildt fra langt kraftigere gadecykler i byen, da de intet vejer og styrer super godt. Se selv på fx Super Motard løb. Det er lidt fedt hehe 🙂
Sagen er bare den, at hvis du kun vil smide 15000,- kan du måske få en 25 år gammel japaner på 400 ccm.
Jeg kender godt en XT600E. Det er en skrammel-cykel. Hvis det skulle være en Yamaha XT skulle det være en af de ældre årgang. Men det er stadig pænt dyre.
Var jeg dig ville jeg spare lidt mere op så der var 25000,- at gøre med. så er markedet langt større. Og husk nu lige at en cykel ikke behøver at være hurtig for at være sjov. Nogle af de mindre cykler, fx offroadere. Udstyret me en hårdere affjedring og gadedæk render de snildt fra langt kraftigere gadecykler i byen, da de intet vejer og styrer super godt. Se selv på fx Super Motard løb. Det er lidt fedt hehe 🙂
#25
#23
design en tank og vind en Sportster..
https://www.facebook.com/pages...
Eller tag en prøvetur d. 14/4
design en tank og vind en Sportster..
https://www.facebook.com/pages...
Eller tag en prøvetur d. 14/4
#26
#25
Harley Sportster.. Det er sgu lidt sjovt. Det må være lidt det samme som når en voldsomt fed mand bliver kaldt Fnug, Fnuggi og den slags 🙂
#27
#25
Harley Sportster.. Det er sgu lidt sjovt. Det må være lidt det samme som når en voldsomt fed mand bliver kaldt Fnug, Fnuggi og den slags 🙂
kan ikke rigtig få øje på det sjove, men du hjælper mig sikkert gerne på sporet,, :yes:
altså i forbindelse med Sportster.. 😛
#28
#27
At der absolut intet sporty er over en Harley.. Hvor hårdt de så end prøver 🙂
At der absolut intet sporty er over en Harley.. Hvor hårdt de så end prøver 🙂
#29
#28
enig...
Jeg har ikke så meget forstand på mc. Jeg vil kalde en Ducati for sporty... Jeg kender ikke så meget til dem ud over de kan køre strækt bygget til race...
enig...
Jeg har ikke så meget forstand på mc. Jeg vil kalde en Ducati for sporty... Jeg kender ikke så meget til dem ud over de kan køre strækt bygget til race...
#30
#28
nej men nu har jeg jo også en alder hvor det er rart at smide støvlerne op på de forreste/hævede fodhvilere, læne sig tilbage med et solidt greb i styret og slappe af ala sofahygge når man først er på landevejen/motorvejen.... :yes: 🤣
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af crankyrabbit d. 08-04-2012 21:47:58.
nej men nu har jeg jo også en alder hvor det er rart at smide støvlerne op på de forreste/hævede fodhvilere, læne sig tilbage med et solidt greb i styret og slappe af ala sofahygge når man først er på landevejen/motorvejen.... :yes: 🤣
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af crankyrabbit d. 08-04-2012 21:47:58.
#31
#24 Nu ved jeg ikke hvor meget du læser DBA. men der er faktisk mange pæne cykler op til 15000 kr, synes jeg. i både 600 og 750 CCM. planen er at jeg har en kammerat som har en ret så veludviklet næse for gode handler i feks DBA og han har gjort det i mere end 25 år. hvor han køber billigt, måske usynet også bruger han 2-5 timer på værkstedet og sælger eller bytter sig til noget der er bedre og nyer, end det han kommer fra. for 2 år siden købte han sin første motorcykel i flere år, en Suzuki Katana fra 82-83 der lignet noget der var løgn til 4000 kr som skulle synes. men en gang lak og lidt små reps. så var den klar til syn, så kørte han på den hele sommeren også byttet han den igen med en Suzuki GS 500 da det blev efter/forår. og i dag køre han rundt på en Honda CBR 600 CCM til 30-35.000 og han har faktisk ikke haft mere end 3000 kroner oppe af lommen til reservedele til 4-5 motorcykler for at få den Honda CBR han køre rundt på i dag. derfor starter jeg på noget vi kan sælge igen uden tab, spare lidt sammen også rykke op på noget støre til næste sommer... men ville da være dejligt hvis jeg hadet 25 kilo 🙂
#32
#31
God til sælge, hvis du kan få hele prisen tilbage ved salg af bilen igen.
Jeg er ikke god til at handle. De kammarat har også brugt tid på få mcen til virke og være i orden. Den måde har han jo også ofret tid på det.
God til sælge, hvis du kan få hele prisen tilbage ved salg af bilen igen.
Jeg er ikke god til at handle. De kammarat har også brugt tid på få mcen til virke og være i orden. Den måde har han jo også ofret tid på det.
#33
#31
Altså, jeg synes på ingen måde en cykel fra starten af 80erne er interessant med mindre det er fordi man søger en klassisk cykel.
Du er jo nødt til at tænkte bare lidt på sikkerheden også. Og en 30 år gammel MC styrer eller bremser altså bare slet ikke nær så godt.
Altså, jeg synes på ingen måde en cykel fra starten af 80erne er interessant med mindre det er fordi man søger en klassisk cykel.
Du er jo nødt til at tænkte bare lidt på sikkerheden også. Og en 30 år gammel MC styrer eller bremser altså bare slet ikke nær så godt.
#34
#33
jep enig også derfor, at den gamle mazda fra 91 bliver skiftet ud i slutning af året eller starten af nye år. Hvis alt går efter planen har lige fået solgt Mazdaen. 🙂 Det er bare konge med penge på kontoen igen, men træls skulle regne første dag i skole på cykel....
jep enig også derfor, at den gamle mazda fra 91 bliver skiftet ud i slutning af året eller starten af nye år. Hvis alt går efter planen har lige fået solgt Mazdaen. 🙂 Det er bare konge med penge på kontoen igen, men træls skulle regne første dag i skole på cykel....
#35
Nogle der ser det program der hedder café racer.? Hvor de bygger fede maskiner af gamle japanere, engelske cykler osv. De bygger nogle vildt seje maskiner ud af "ingenting". Det kræver selvfølgelig at man har skills og adgang til det rigtige værktøj/maskiner osv. Jeg er blevet meget inspireret og har helt lyst til at bygge en café racer ud af en gammel z900, det kræver bare at man har adgang til en mc skrotplads med en masse dele. Dét jeg mener er at man godt kan nå langt med få midler hvis man selv kan "bygge"
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af Shutdown d. 10-04-2012 18:34:19.
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af Shutdown d. 10-04-2012 18:34:19.
#37
#35
jeg tror du skal kigge i måde eller steder, hvor de sælger skrot. Jeg har også selv mange gange tanken om samle en bil fra bunden save taget af have den til markrace. Så have en åben "sportsvogn"...
Jeg syntes bare mange gange de priser, som de tager for deres ting er hen i vejret også kan man se modelsvaghederne på maskinen en fordel.
Jeg havde bygge Vejledningen til Porsches modeller kan ikke huske hvad den hed. Tror det var 923 eller noget i den stil. Jeg gad godt, at det var til 911, men fandt så ud af jeg ikke har værktøjet til fremstille den...
Jeg valgte slette dokumentet igen, da virkede lidt kryptisk også videre...
Svaret blev redigeret 4 gange, sidst af Shadowhunter d. 10-04-2012 18:52:14.
jeg tror du skal kigge i måde eller steder, hvor de sælger skrot. Jeg har også selv mange gange tanken om samle en bil fra bunden save taget af have den til markrace. Så have en åben "sportsvogn"...
Jeg syntes bare mange gange de priser, som de tager for deres ting er hen i vejret også kan man se modelsvaghederne på maskinen en fordel.
Jeg havde bygge Vejledningen til Porsches modeller kan ikke huske hvad den hed. Tror det var 923 eller noget i den stil. Jeg gad godt, at det var til 911, men fandt så ud af jeg ikke har værktøjet til fremstille den...
Jeg valgte slette dokumentet igen, da virkede lidt kryptisk også videre...
Svaret blev redigeret 4 gange, sidst af Shadowhunter d. 10-04-2012 18:52:14.
#38
#37
Det giver ikke ret meget mening det du skriver der. Og overhovedet ingen relevans for noget som helst.
#39
#38
okay og tak...
Jeg kan afligevel ikke ændre på det nu.
Jep skriver ofte, sådan andre mennesker ikke kan forstå det. Det er også derfor, at jeg ofte selv laver mine opgaver. Når jeg skriver noget har andre svært ved forstå det. Det er også derfor, at jeg aldrig har scoret højere end 02 i dansk...
Jeg ved snart ikke om jeg skal prøve på blive noget håndværker i stedet for jeg er blevet for doven til ville gøre så meget ved det...
Jeg har været lykkelig for, at der har været nogle mennesker, som har læst min ting igennem og brugt tid på hjælpe med rette dem til blive forståelige for andre...
Svaret blev redigeret 2 gange, sidst af Shadowhunter d. 10-04-2012 21:13:41.
okay og tak...
Jeg kan afligevel ikke ændre på det nu.
Jep skriver ofte, sådan andre mennesker ikke kan forstå det. Det er også derfor, at jeg ofte selv laver mine opgaver. Når jeg skriver noget har andre svært ved forstå det. Det er også derfor, at jeg aldrig har scoret højere end 02 i dansk...
Jeg ved snart ikke om jeg skal prøve på blive noget håndværker i stedet for jeg er blevet for doven til ville gøre så meget ved det...
Jeg har været lykkelig for, at der har været nogle mennesker, som har læst min ting igennem og brugt tid på hjælpe med rette dem til blive forståelige for andre...
Svaret blev redigeret 2 gange, sidst af Shadowhunter d. 10-04-2012 21:13:41.
#40
#38
Jeg mener bare.. Det du skriver i denne tråd har stort set intet at gøre med det der bliver spurgt om. Sort snak om man vil.
Jeg mener bare.. Det du skriver i denne tråd har stort set intet at gøre med det der bliver spurgt om. Sort snak om man vil.
#41
Skal vi holde os til bikeafdelingen? 😛
#42
#32 Ja selvføllige bruger han jo en del tid på dem... jo derfor han kan sælge det igen og tjene på den. men det er jo så også fordi det er en hobby for manden, han elsker jo at rode med det. også længe manden ved hvad han laver så har jeg ingen problemer med det.
#33 Det er jo så en smagssag hvad man vil ha.... eller hvad man har råd til. ang sikkerheden skifter du bremse klodser og skiver på dem så virker de jo altså som de skal... men da klart de ikke bremser og styre som en ny cykel. men der køre jo masser af gamle cykler rundt på gaden som er 25-30 år som virker perfekt! så det kan jeg ikke se noget problem i
#33 Det er jo så en smagssag hvad man vil ha.... eller hvad man har råd til. ang sikkerheden skifter du bremse klodser og skiver på dem så virker de jo altså som de skal... men da klart de ikke bremser og styre som en ny cykel. men der køre jo masser af gamle cykler rundt på gaden som er 25-30 år som virker perfekt! så det kan jeg ikke se noget problem i
#43
#42
Nu synes du sikkert jeg er dum og alting. Men er det mig eller dig der har kørt MC de sidste 12 år ?
Jeg har sgu trods alt en smule viden om det. Og jo, en cykel med nye klodser bremser selvfølgelig bedre end en med slidte bremser. Men du kan ikke sammenligne en 30 år gammel cykel med en nyere. Og der er kæmpe stor forskel på om cyklen er 30 eller 20 år gammel.
Dermed ikke sagt at der ikke findes 30 år gamle cykler er ikke kan bremse men se dig for.
Nu synes du sikkert jeg er dum og alting. Men er det mig eller dig der har kørt MC de sidste 12 år ?
Jeg har sgu trods alt en smule viden om det. Og jo, en cykel med nye klodser bremser selvfølgelig bedre end en med slidte bremser. Men du kan ikke sammenligne en 30 år gammel cykel med en nyere. Og der er kæmpe stor forskel på om cyklen er 30 eller 20 år gammel.
Dermed ikke sagt at der ikke findes 30 år gamle cykler er ikke kan bremse men se dig for.
#44
#43 Det er jo netop det jeg skriver at jeg godt er klar over (har jo selv kørt lidt, bare uden kort) at der er stor forskel på cykler som helt nye og dem der er 20 år eller om de er 30 år. men hvis du prøver at sige at man køre rundt med med det ene ben i graven fordi man køre på noget der er 25-30 år?? så tro jeg ikke på at du har lært ret meget i de 12 år du har kørt.. flere af mine venner har køre i mere end 12 år. og de har da en helt anden om det, end det du skriver der. men klart kigger jeg mig for 🙂
#45
#44
som jeg skriver, du kan sagtens finde 30 år gamle cykler der kan bremse. Men du kan vel sige dig selv at en 30 år gammel cykel der vejer 200-250 kg, med en enkelt skive foran og kun 1-stemplede calipre ikke bremser ret godt. Det giver da sig selv, uanset hvor kloge dine venner er.
Men læs nu hvad jeg skriver. Der findes også gode cykler fra dengang. Det er oftere det andet der gør sig gældende.
Og igen, hav øjnene med dig.. Og lad være med at blive benovet over en stor motor. En 30-35 år gammel 1000 ccm'er kan sagtens være udstyret med førnævnte bremser.. Og den bremser slet ikke i forhold til noget tidssvarende.
som jeg skriver, du kan sagtens finde 30 år gamle cykler der kan bremse. Men du kan vel sige dig selv at en 30 år gammel cykel der vejer 200-250 kg, med en enkelt skive foran og kun 1-stemplede calipre ikke bremser ret godt. Det giver da sig selv, uanset hvor kloge dine venner er.
Men læs nu hvad jeg skriver. Der findes også gode cykler fra dengang. Det er oftere det andet der gør sig gældende.
Og igen, hav øjnene med dig.. Og lad være med at blive benovet over en stor motor. En 30-35 år gammel 1000 ccm'er kan sagtens være udstyret med førnævnte bremser.. Og den bremser slet ikke i forhold til noget tidssvarende.
#46
Alt det der er jeg jo klar over, og det skriver jeg jo også.. hvis du eller læser hvad jeg skriver 🙂 men hvorfor nu det der pis med. "uanset hvor kloge dine venner er" sikken noget lort at skrive :no:
handler det nu om at du skal være kloger end dem eller hvad?? for mig handler det ikke om, om en cykel har 1-2 skiver foran eller 1-stemplede 6-stemplede calipre. men hvordan du køre på din cykel... køre du som en spasser er alle motorcykeler farlige at køre på.. gamle som nye
handler det nu om at du skal være kloger end dem eller hvad?? for mig handler det ikke om, om en cykel har 1-2 skiver foran eller 1-stemplede 6-stemplede calipre. men hvordan du køre på din cykel... køre du som en spasser er alle motorcykeler farlige at køre på.. gamle som nye
#47
#46
Man er i hvertfald ikke klar over at du er novice, hvad MCer angår. Og heller ikke meget for at tage imod et godt råd.
Jeg kan kun sige held og lykke.
I øvrigt, tror du selv på at du har særligt meget erfaring når du lige har fået kørekort? Det er sgu først efter kortet er i hus at du begynder at tilegne dig erfaring. Og når du kører rundt med din manglende erfaring, mon så ikke det er rart at vide at cyklen i det mindst fungerer.
Og jo, der er kæmpe stor forskel på bremser. Du kan sgu være en nok så dygtig MC-ist. Men uden bremser gør det sgu avs.
Her er måske noget er kunne bruges?
http://kortlink.dk/dba/au6s
Svaret blev redigeret 3 gange, sidst af tom81 d. 11-04-2012 18:20:46.
Man er i hvertfald ikke klar over at du er novice, hvad MCer angår. Og heller ikke meget for at tage imod et godt råd.
Jeg kan kun sige held og lykke.
I øvrigt, tror du selv på at du har særligt meget erfaring når du lige har fået kørekort? Det er sgu først efter kortet er i hus at du begynder at tilegne dig erfaring. Og når du kører rundt med din manglende erfaring, mon så ikke det er rart at vide at cyklen i det mindst fungerer.
Og jo, der er kæmpe stor forskel på bremser. Du kan sgu være en nok så dygtig MC-ist. Men uden bremser gør det sgu avs.
Her er måske noget er kunne bruges?
http://kortlink.dk/dba/au6s
Svaret blev redigeret 3 gange, sidst af tom81 d. 11-04-2012 18:20:46.
#48
Hehe du er sgu en sjovt fætter 🤡 hvor henne skriver jeg, at jeg er verdens mester i MC'er eller i at køre på dem spøger bare?? 🙂
Har jeg måske ikke skrevet flere gange at jeg godt er klar over at der er forskel på bremse og styre egenskaber på nye og gamle cykler... så meget forstand har jeg sgu da :yes: og hadet jeg råd til en cykel til 30.000 kr så hadet jeg da også købt en, som er så ny at den har 2 skiver og 2-3 stempler eller flere at trykke med, men det har jeg ikke. så derfor starter jeg på noget som er billiger og ældre.. andre har jo kørt på dem og køre stadig på, så det kan jeg vel også :) selvfølige skal jeg da først skal lære at køre når jeg får mit kort, det er jeg også godt klar over 😉 hvem kan lære at køre på 13 timer på vejen + det man køre i kravlegården og på køreteknisk anlæg
Svaret blev redigeret 2 gange, sidst af Sjakalen d. 11-04-2012 19:32:00.
Har jeg måske ikke skrevet flere gange at jeg godt er klar over at der er forskel på bremse og styre egenskaber på nye og gamle cykler... så meget forstand har jeg sgu da :yes: og hadet jeg råd til en cykel til 30.000 kr så hadet jeg da også købt en, som er så ny at den har 2 skiver og 2-3 stempler eller flere at trykke med, men det har jeg ikke. så derfor starter jeg på noget som er billiger og ældre.. andre har jo kørt på dem og køre stadig på, så det kan jeg vel også :) selvfølige skal jeg da først skal lære at køre når jeg får mit kort, det er jeg også godt klar over 😉 hvem kan lære at køre på 13 timer på vejen + det man køre i kravlegården og på køreteknisk anlæg
Svaret blev redigeret 2 gange, sidst af Sjakalen d. 11-04-2012 19:32:00.
#49
#47 Tak for link 🙂 fede cykler! men det er jo mere eller mindre de samme cykler jeg sidder og kigger på.. og i samme årgange og prisklasse, så forstår ikke rigtig, hvorfor vi har gang i denne diskussion??? 🙂
#50
#49
hehe.. nej okay. Det kan der måske være noget om. Det var også mere for at du skulle være klar over hvad det kunne indebære at købe en cykel til 10000,- 🙂
hehe.. nej okay. Det kan der måske være noget om. Det var også mere for at du skulle være klar over hvad det kunne indebære at købe en cykel til 10000,- 🙂
#51
skal det være kawasaki, skal det da være en vulcan.. 😛
#52
#51 Hehe hvad fanden er en Vulcan?? 😛
#53
#52
Det ved google garanteret 😛
Det ved google garanteret 😛
#54
Fine cykler, jeg havde selv sådan en gpz 750 dengang den var moderne. Den var jeg sku glad for.
#55
#50 Det er helt ok, men det er jeg 100% klar over 🙂 men tak for de gode råd alligevel.. har jo læst hvad du skriver 😉 satser på at købe noget tætter på de 15-20.0000 end de 10.000 skal ikke for alt i verden bare ha noget at køre på
# Shotdown hvilken årgang er din Suzuki GSXR ?? den er rigtig fed
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af Sjakalen d. 13-04-2012 03:54:39.
# Shotdown hvilken årgang er din Suzuki GSXR ?? den er rigtig fed
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af Sjakalen d. 13-04-2012 03:54:39.