Hvilken bil skal jeg kigge på?
Hyggehjørnet d. 11. januar. 2015, skrevet af Damsgaard87
Vist: 3300 gange.
Damsgaard87
#0
Hej HWT
Da jeg ikke skriver i så mange andre forums, håber "Soap-Box" kunne bruges til et emne der ikke rummer elektronik.
Jeg har gået og kigget på bil den sidste tid, mest for at finde ud af hvor mange penge jeg skal have sparret op.
Jeg har en pt en lille Hyundai Getz, som jeg egentlig er glad for. Men med tanken om snart at sætte nogle børn i verden, er det ikke den bil jeg ønsker at sætte dem ind i!
Jeg leder derfor efter noget mere familie venligt. Og da jeg er lidt skræmt over at ende i en familievan som en ægte amerikansk forstads kvinde, har jeg forsøgt at finde noget SUV der kunne udfylde mine behov. Jeg har delt det lidt op i krav, ønsker og helst undgå.
Krav:
-Høj bil, ønsker ikke at skal ned på knæ for at få ungen inde i bilen.
-Fornuftig prisklasse maks omkring de 150.000.
-Økonomisk, den må gerne rulle langt på literen.
-Relativ billige i grøn og vægt afgift (velvidende at det er dyre med større biler og især SUV)
Ønsker:
-SUV agtig.
-Comfort.
-Fartpilot
-Elektronik gearet, noget hands free osv (Man er vel Holler)
Helst undgå:
-Familievan 😉
-Sedan modeller.
Det er i grov træk hvad jeg har tænkt. Det ene udlukker ikke det andet, og måske er jeg optimistisk. :)
Det nærmeste jeg selv er kommet er en Suzuki SX4 Combiback, der ny fåes fra 169.000 og brugt nyere modeller til omkring 100.000.
Men kom endelig med jeres bud, råd og erfaringer.
Jeg er åben for stort set alle forslag, og kan omvendes 😉
På forhånd tak.
Da jeg ikke skriver i så mange andre forums, håber "Soap-Box" kunne bruges til et emne der ikke rummer elektronik.
Jeg har gået og kigget på bil den sidste tid, mest for at finde ud af hvor mange penge jeg skal have sparret op.
Jeg har en pt en lille Hyundai Getz, som jeg egentlig er glad for. Men med tanken om snart at sætte nogle børn i verden, er det ikke den bil jeg ønsker at sætte dem ind i!
Jeg leder derfor efter noget mere familie venligt. Og da jeg er lidt skræmt over at ende i en familievan som en ægte amerikansk forstads kvinde, har jeg forsøgt at finde noget SUV der kunne udfylde mine behov. Jeg har delt det lidt op i krav, ønsker og helst undgå.
Krav:
-Høj bil, ønsker ikke at skal ned på knæ for at få ungen inde i bilen.
-Fornuftig prisklasse maks omkring de 150.000.
-Økonomisk, den må gerne rulle langt på literen.
-Relativ billige i grøn og vægt afgift (velvidende at det er dyre med større biler og især SUV)
Ønsker:
-SUV agtig.
-Comfort.
-Fartpilot
-Elektronik gearet, noget hands free osv (Man er vel Holler)
Helst undgå:
-Familievan 😉
-Sedan modeller.
Det er i grov træk hvad jeg har tænkt. Det ene udlukker ikke det andet, og måske er jeg optimistisk. :)
Det nærmeste jeg selv er kommet er en Suzuki SX4 Combiback, der ny fåes fra 169.000 og brugt nyere modeller til omkring 100.000.
Men kom endelig med jeres bud, råd og erfaringer.
Jeg er åben for stort set alle forslag, og kan omvendes 😉
På forhånd tak.
#1
Du søger noget SUV agtigt og kommer så frem med en SX4? Det giver ikke meget mening. SX4 er da om noget en bøsse-konebil.
Hvor langt kører du dagligt?
Hvis du vil have noget med en snert mere SUV end snollet SX4 så kig eventuelt Ford Kuga eller VW Tiguan. Begge lækre biler, men ikke ligefrem i den billige ende.
Alternativt er Ford Smax. En halv dyr bil. Men stor og rummelig og særdeles velkørende. Eller måske Suzuki Grand Vitara XL7 hvis det endelig skal være.
Er du i øvrigt overhovedet klar over hvad en SUV reelt set er ?
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af tom81 d. 12-01-2015 01:41:24.
Hvor langt kører du dagligt?
Hvis du vil have noget med en snert mere SUV end snollet SX4 så kig eventuelt Ford Kuga eller VW Tiguan. Begge lækre biler, men ikke ligefrem i den billige ende.
Alternativt er Ford Smax. En halv dyr bil. Men stor og rummelig og særdeles velkørende. Eller måske Suzuki Grand Vitara XL7 hvis det endelig skal være.
Er du i øvrigt overhovedet klar over hvad en SUV reelt set er ?
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af tom81 d. 12-01-2015 01:41:24.
#2
Bange for at ende som en "amerikansk forstadskvinde" også kigge på en SUV... Jamen så er det da først at det begynder at blive "amerikansk" 🤣
Spøg til side.
Fordi du tænker på børn nu og til det rent faktisk sker, så går der nok noget tid, medmindre der allerede ventes...
Jeg synes du skal tænke lidt mere praktisk først, også finde ud hvad du så har af krav, når det "praktiske" er opnået.
Spøg til side.
Fordi du tænker på børn nu og til det rent faktisk sker, så går der nok noget tid, medmindre der allerede ventes...
Jeg synes du skal tænke lidt mere praktisk først, også finde ud hvad du så har af krav, når det "praktiske" er opnået.
#3
Top sikker og geniale køreegenskaber http://www.audi.dk/dk/brand/da...
http://www.audi.dk/dk/brand/da...
Ikke den kønneste men en gennemført og god bil
http://www.toyota.dk/new-cars/...
Lækker vogn
http://sportsvan.volkswagen.de...
http://www.audi.dk/dk/brand/da...
Ikke den kønneste men en gennemført og god bil
http://www.toyota.dk/new-cars/...
Lækker vogn
http://sportsvan.volkswagen.de...
#4
Ford grand c max eller en wv Touran
#5
Nissan qashqai. havde en kollega som havde sådan en som familie container. den tror jeg ikke er helt gal. men som andre skriver, først tænk i de baner når det er nødvendigt, da bil er verdens dårligste investering (nyere biler i hvertfald).
#6
Gem pengene og brug dem først når du står med behovet. Det er helt sikkert at du ikke får købt det rigtige, hvis du køber nu.
Men Suzuki SX4 Combiback... så har du da tabt lige meget hvad. For satan en ærgerlig bil.
Men Suzuki SX4 Combiback... så har du da tabt lige meget hvad. For satan en ærgerlig bil.
#7
Skod superb 1,4 tsi, så får du også meget mere plads end sådan en sx4,
#8
Som jeg læser det, er du ikke interesseret i stc. MEN kig lige på Ford Mondeo model 4, altså fra 7 og til 14, vildt lækker, meget bil for pengene, oceaner af plads, har ikke selv fundet en bil med mere plads hvis man både kigger bagagerum og kabine.
Bare min mening ??
Bare min mening ??
#9
#1 Ha ha 😲 Jeg er på ingen måde smidt bag over af SX4. Den er blot realistisk i forhold til budgettet og afgifter. Om det er mere konebil end en berlingo eller andre familiecontainere er nok en vurderingssag.
Jeg vil mene jeg har styr på hvad en SUV er, men ordet agtig kommer da jeg er velvidene om at en Kuga, Toureg, Xtrail, Landrover smadre de andre krav jeg har om afgift, økonomisk og ca. 150.000.
#2 I min verden ruller forstadskvinden rundt i en stor familiecontainer mens papa tager SUV'en 😉
Men ja det praktisk tænkte jeg nemlig var hvis den var høj, så jeg ikke har rygskade når jeg er 40.
#3 Verso'en har jeg prøvet, den er lækker, det er nok mere det jeg fortolker lidt som en familiecontainer. Men jeg er åben for forslag, så den ryger med i overvejelserne. Audi JA TAK, men har ikke of får aldrig råd til sådan en bil.
#4 C MAX tror jeg tog kørekort i en af de første modeller af dem, er det ikke også lidt af en familiecontainer, gad vide om en barnvogn kan kastes ind bag i den? Touran er jeg nok mere på, men ved ikke om den bliver for dyr?
#5 Ja, har selv kigget på den, de er alt for lækre. Men afgiften på dem er også lidt høje, og det er kun diesel modellerne der køre fornuftigt på literen.
#7 og #8 Dem kigger vi lige på.
#Alle, jeg er ved at finde ud af hvor meget der skal spares op, så der går nok et års tid endnu inden det bliver aktuelt, jeg er kan bare godt lide at bruge lang tid på at vælge det der passer mig bedst. Fik en råd om en Peugeot 2008 Crossover, der er sku heller ikke helt dum.
Jeg vil mene jeg har styr på hvad en SUV er, men ordet agtig kommer da jeg er velvidene om at en Kuga, Toureg, Xtrail, Landrover smadre de andre krav jeg har om afgift, økonomisk og ca. 150.000.
#2 I min verden ruller forstadskvinden rundt i en stor familiecontainer mens papa tager SUV'en 😉
Men ja det praktisk tænkte jeg nemlig var hvis den var høj, så jeg ikke har rygskade når jeg er 40.
#3 Verso'en har jeg prøvet, den er lækker, det er nok mere det jeg fortolker lidt som en familiecontainer. Men jeg er åben for forslag, så den ryger med i overvejelserne. Audi JA TAK, men har ikke of får aldrig råd til sådan en bil.
#4 C MAX tror jeg tog kørekort i en af de første modeller af dem, er det ikke også lidt af en familiecontainer, gad vide om en barnvogn kan kastes ind bag i den? Touran er jeg nok mere på, men ved ikke om den bliver for dyr?
#5 Ja, har selv kigget på den, de er alt for lækre. Men afgiften på dem er også lidt høje, og det er kun diesel modellerne der køre fornuftigt på literen.
#7 og #8 Dem kigger vi lige på.
#Alle, jeg er ved at finde ud af hvor meget der skal spares op, så der går nok et års tid endnu inden det bliver aktuelt, jeg er kan bare godt lide at bruge lang tid på at vælge det der passer mig bedst. Fik en råd om en Peugeot 2008 Crossover, der er sku heller ikke helt dum.
#10
Kigger selv lidt i den retning.. ikke SUV men mere halvvejs betegnelsen "crossover" ikke pga. "yngel" - men pga. ryggen.
Udfra dit kig på Suzuki som jeg også selv bemærkede i min søgen, så lader det til vi kigger i samme retning.
Andre som jeg kan tænke på:
Seat Altea
Ford Cmax
Opel Miriva
Mazda 5
Renault Captur
Og så som andre siger VW, audi mv. - men disse er så også i en anden prisklasse.
en lille bemærkning; husk på at der går ikke lang tid inden bassemand/tøs selv kan hoppe ind og ud af sæddet - så måske kan du "nøjes" med en helt almindelig bil.
Udfra dit kig på Suzuki som jeg også selv bemærkede i min søgen, så lader det til vi kigger i samme retning.
Andre som jeg kan tænke på:
Seat Altea
Ford Cmax
Opel Miriva
Mazda 5
Renault Captur
Og så som andre siger VW, audi mv. - men disse er så også i en anden prisklasse.
en lille bemærkning; husk på at der går ikke lang tid inden bassemand/tøs selv kan hoppe ind og ud af sæddet - så måske kan du "nøjes" med en helt almindelig bil.
#12
Med biler bør man altid købe så sent så muligt, skidtet taber værdi og koster penge at have stående.
Børnevenlige biler er næsten altid kedelige, specielt minivans såsom Toyota Verso, Opel Zafira og de 200 andre. Crossovers er dyre og mangler i min verden baggageplads, til barnevogne og alt det andet crap-ola man skal have med rundt.
Når man køber på et budget som dit, ville jeg overveje at skubbe drømmen om en smart bil lidt til side. Køb noget der er kendt som driftstabilt og billigt at holde kørende. Jeg plejer at bede folk om at tage et seriøst kig på noget Hyundai, Kia simpelthen fordi du kan købe dem brugt 2 år gamle med 3-5 års garanti. Ja de er ikke så spændende, men billige at eje og stabile.
Vil du have Tysk kvalitets-fornemmelse så kig på nogle af de større skodaer og Seat'er, det er trods alt bare VW mekanik, pas dog på deres automatgearkasser, nogle af dem har problemer og 1.2 -1.4 turbomotorerne har kædeproblemer, der kan blive rigtig dyre hvis den ikke er serviceret hos forhandlere.
De fleste bilmærker er igang med at rulle længere garantiordninger ud, køber du nyt er dette et must at få med. Specielt de franske mærker tilbyder lange garantiordninger til små penge, og selv små reparationer på en moderne turbomotor koster mere end de 6000,- garantien kostede til at starte med.
Inden du køber så google på modellen og motoren, alle biler har kendte fejl og alle tidligere ejere har brokket sig på et bilfora et sted.
#11
Haha jeg ville løbe skrigende væk. De første 4 måneder ville være fantastiske, hvorefter automatgearet begynder at opføre sig underligt og vupti, så står man med en regning på 20K 😛
Børnevenlige biler er næsten altid kedelige, specielt minivans såsom Toyota Verso, Opel Zafira og de 200 andre. Crossovers er dyre og mangler i min verden baggageplads, til barnevogne og alt det andet crap-ola man skal have med rundt.
Når man køber på et budget som dit, ville jeg overveje at skubbe drømmen om en smart bil lidt til side. Køb noget der er kendt som driftstabilt og billigt at holde kørende. Jeg plejer at bede folk om at tage et seriøst kig på noget Hyundai, Kia simpelthen fordi du kan købe dem brugt 2 år gamle med 3-5 års garanti. Ja de er ikke så spændende, men billige at eje og stabile.
Vil du have Tysk kvalitets-fornemmelse så kig på nogle af de større skodaer og Seat'er, det er trods alt bare VW mekanik, pas dog på deres automatgearkasser, nogle af dem har problemer og 1.2 -1.4 turbomotorerne har kædeproblemer, der kan blive rigtig dyre hvis den ikke er serviceret hos forhandlere.
De fleste bilmærker er igang med at rulle længere garantiordninger ud, køber du nyt er dette et must at få med. Specielt de franske mærker tilbyder lange garantiordninger til små penge, og selv små reparationer på en moderne turbomotor koster mere end de 6000,- garantien kostede til at starte med.
Inden du køber så google på modellen og motoren, alle biler har kendte fejl og alle tidligere ejere har brokket sig på et bilfora et sted.
#11
Haha jeg ville løbe skrigende væk. De første 4 måneder ville være fantastiske, hvorefter automatgearet begynder at opføre sig underligt og vupti, så står man med en regning på 20K 😛
#13
#9
Som jeg skrev før.
Skal du have masser af plads og børnevenligt, men ikke dødssyg familiecontainer at se på og køre i, så kig på Ford Smax. Sådan en burde du kunne få for under 150.000,- Og i følge motorjournalister vel nok klassens bedste køreegenskaber. Og heller ikke så kasseagtig som diverse franske pendenter og Zafira/Touran.
Overvej også om du har brug for en dieselbil. Det nyere turbo-benzin er alt for lækkert, og langt mere støjsvagt.
#14
Prøv at kigge på Skoda Rapid. Fås i flere varianter. Den er rummelig, billig og økonomisk, samt en masse ekstraudstyr. Plus den NY - Ingen repregninger de første mange år. :yes:
Den ligger dog lavt mht højden. Men værd at kigge på efter min mening.
God fornøjelse med jagten. 😀
Den ligger dog lavt mht højden. Men værd at kigge på efter min mening.
God fornøjelse med jagten. 😀
#15
Nu når du er i den billige ende selv, så hvad med http://www.dacia.dk/biler/dust...
nyt er bedre end brugt, men primært se på hvad dit daglige kørselsbehov er, for mange brugte biler koster meget i grøn ejerafgift, f.eks. den BMW som #11 linker til, koster knap 10.000/året, der er ca. 800/pr.md. hertil kommer så brændstof hvis du kører meget osv.
nyt er bedre end brugt, men primært se på hvad dit daglige kørselsbehov er, for mange brugte biler koster meget i grøn ejerafgift, f.eks. den BMW som #11 linker til, koster knap 10.000/året, der er ca. 800/pr.md. hertil kommer så brændstof hvis du kører meget osv.
#16
#15
Hvem vil dog overgovedet overveje at putte deres børn ind i en bil der er så ringe sikkerhedsmæssigt som Dacia ?
Hvem vil dog overgovedet overveje at putte deres børn ind i en bil der er så ringe sikkerhedsmæssigt som Dacia ?
#17
16
Budgettet svare til ny polo. Det opad bakke få suv på dette budget.
Jeg ville købe en clio diesel stor bil går 33 km/L. Benzin for tiden tæt på gratis...
Budgettet svare til ny polo. Det opad bakke få suv på dette budget.
Jeg ville købe en clio diesel stor bil går 33 km/L. Benzin for tiden tæt på gratis...
#18
Jeg kigge efter en candy vw. De er vist lidt dyre på budgettet.
Franske crossover xxxx fra Pegoet giver meget plads.
Tænker suv er over i noget i stil med land rover.
Forsikring Osv. De er ikke ligefrem billige køre i sådan bil.
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af Shadowhunter d. 12-01-2015 19:58:42.
Franske crossover xxxx fra Pegoet giver meget plads.
Tænker suv er over i noget i stil med land rover.
Forsikring Osv. De er ikke ligefrem billige køre i sådan bil.
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af Shadowhunter d. 12-01-2015 19:58:42.
#19
Det være forsvaret har mpv til overs.
#20
#19
Igen får du ødelagt en tråd med dit evindelige vrøvl og nonsens.
Igen får du ødelagt en tråd med dit evindelige vrøvl og nonsens.
#21
Talte fornuften til mig ville jeg gå efter billig-mærker og dække mig ind med noget garanti på en brugtvogn (Hyundai 5 år/fri km og Kia 7 år/150k km) eller en ny Dacia.
- Hyundai er ret dyre i de større biler, så der er det svært at finde en med rette størrelse til under 150k som stadig har rest-garanti af de 5 år.
- Kia er det muligt at finde Kia Carens og Kia Sportage hvor der stadig er 2-3 års eller 30k-80k km i rest-garanti.
Noget lign http://www.bilbasen.dk/brugt/b... eller http://www.bilbasen.dk/brugt/b...
De begge findes både i diesel og benzin til ca. samme priser.
- Dacia - både Lodgy, Logan og Duster passer budgettet og kommer med 3 års fabriksgaranti. Sørg dog for at afdrag godt på bilen, og ikke tage et 7 årig lån. Værdien på dem kommer til at rasle ned når de 3 års garanti er udløbet. Ingen forventer det er en bil der er bygget til at leve 10 år, og samtidig med er der solgt pissemange af dem hvilket gør dem svære at sælge igen når markedet flyder med dem brugt om et par år (Aygo/C1/107 om igen).
Af de mærker som er lidt ældre i prisklassen, men der også er noget kvalitet over er der gode bud som andre har været inde på som Seat Altea, Ford C-Max og S-Max, Toyota Corolla Verso, Opel Meriva, Opel Zafira osv osv... er mange valg der.
Der skal du så bare budgettere med at holde en brugt vogn kørende fra dag 1.
Svaret blev redigeret 4 gange, sidst af Salkcin d. 12-01-2015 20:59:40.
- Hyundai er ret dyre i de større biler, så der er det svært at finde en med rette størrelse til under 150k som stadig har rest-garanti af de 5 år.
- Kia er det muligt at finde Kia Carens og Kia Sportage hvor der stadig er 2-3 års eller 30k-80k km i rest-garanti.
Noget lign http://www.bilbasen.dk/brugt/b... eller http://www.bilbasen.dk/brugt/b...
De begge findes både i diesel og benzin til ca. samme priser.
- Dacia - både Lodgy, Logan og Duster passer budgettet og kommer med 3 års fabriksgaranti. Sørg dog for at afdrag godt på bilen, og ikke tage et 7 årig lån. Værdien på dem kommer til at rasle ned når de 3 års garanti er udløbet. Ingen forventer det er en bil der er bygget til at leve 10 år, og samtidig med er der solgt pissemange af dem hvilket gør dem svære at sælge igen når markedet flyder med dem brugt om et par år (Aygo/C1/107 om igen).
Af de mærker som er lidt ældre i prisklassen, men der også er noget kvalitet over er der gode bud som andre har været inde på som Seat Altea, Ford C-Max og S-Max, Toyota Corolla Verso, Opel Meriva, Opel Zafira osv osv... er mange valg der.
Der skal du så bare budgettere med at holde en brugt vogn kørende fra dag 1.
Svaret blev redigeret 4 gange, sidst af Salkcin d. 12-01-2015 20:59:40.
#22
20
Bare fordi er brugt bliver ofte kun 20% af ny prisen. Fleste suv koster tæt på halv til 1 millioner af kroner.
Jeg ikke man for særligt suv for 150000 kr. Start pris på fabriksnye polo med meste skrabet udstyr.
Mercedes med auto matgear er Nice. Kom igen når budgettet er faktor 10 større.
Desuden er hardware side.
Forlæng ikke folk er ekspert på området.
Bare fordi er brugt bliver ofte kun 20% af ny prisen. Fleste suv koster tæt på halv til 1 millioner af kroner.
Jeg ikke man for særligt suv for 150000 kr. Start pris på fabriksnye polo med meste skrabet udstyr.
Mercedes med auto matgear er Nice. Kom igen når budgettet er faktor 10 større.
Desuden er hardware side.
Forlæng ikke folk er ekspert på området.
#23
#20 Synes ikke han ødelækker, men underholder 😉
#24
#23 Så rigtigt sagt. 🙂 haha
#25
høj bil ? .. har du prøvet en hummer H4 ? :)
#26
23# +1
#15 At nyt er bedre end brugt det er rigtig da man får en helt ny bil.
Men det er da absolut ikke den bedste løsning prismæssigt.
Kunne aldrig selv drømme om at købe en fabriks ny bil.
Det bedste ville da være at købe en der er ca 2 år gammel. Den koster jo ca 2/3 af nyværdien og er stadig "ny"
Har man 150.000 kr i budgettet kan man jo få en bil der har en nyværdi omkring 250.000 kr hvis man kan leve med den er fra 2011-2012.
De 100.000 ville jeg da ha været ked af at betale i afskrivning.
#15 At nyt er bedre end brugt det er rigtig da man får en helt ny bil.
Men det er da absolut ikke den bedste løsning prismæssigt.
Kunne aldrig selv drømme om at købe en fabriks ny bil.
Det bedste ville da være at købe en der er ca 2 år gammel. Den koster jo ca 2/3 af nyværdien og er stadig "ny"
Har man 150.000 kr i budgettet kan man jo få en bil der har en nyværdi omkring 250.000 kr hvis man kan leve med den er fra 2011-2012.
De 100.000 ville jeg da ha været ked af at betale i afskrivning.
#27
Overvej en Seat Altea (evt. XL) med DSG. Det er rigtig god bil for pengene, Køreegenskaber helt i top, masser af udstyr, og IMHO også et lækkert design. Det er VW hele vejene igennem så kvaliteten er fin.
#28
26håber ikke bil falder så hurtigt i værdi. Igen mærke service Osv. Held gøre meget.
Jeg ville ikke forvente mere end 20% fald på 4 år. Bilen er holdt godt Osv.
Jeg ville ikke forvente mere end 20% fald på 4 år. Bilen er holdt godt Osv.
#29
Det er først den dag. Du skal sælge kommer til gøre ondt økonomisk.
Drømmen om fabriksnye bil større end værditab betydning.
Især når havde chancen for eje en fabriksnye bil. Det er ikke sikkert nogen sinde kommer til det igen.
Drømmen om fabriksnye bil større end værditab betydning.
Især når havde chancen for eje en fabriksnye bil. Det er ikke sikkert nogen sinde kommer til det igen.
#30
#29
Har du ikke en off-knap?
Har du ikke en off-knap?
#31
30
Han er da ikke den eneste der ikke har styr på sproget - jeg mener "ødelækker"
Han er da ikke den eneste der ikke har styr på sproget - jeg mener "ødelækker"
#32
28# 20% fald på 4 år. Hvilken bil kan holde det lave fald..?
Alle biler vil falde ca 30-45% på 2-3 år.
Min kæreste aygo plus fra 2011 blev købt til 125.000 og har idag en værdi på max 50.000 kr.
Det er et fald på ca 65 % på 4 år.
min A4 fra 09 var da jeg købte den i 2013 4år gammel. Jeg gav 236.000 og nyværdi var 500.000 kr. Det er et fald på ca 60 % på 4 år.
Så ved ikke hvor du har dine 20% fra.
Bil er den absolut dårligste investering man kan lave fra ny.
Alle biler vil falde ca 30-45% på 2-3 år.
Min kæreste aygo plus fra 2011 blev købt til 125.000 og har idag en værdi på max 50.000 kr.
Det er et fald på ca 65 % på 4 år.
min A4 fra 09 var da jeg købte den i 2013 4år gammel. Jeg gav 236.000 og nyværdi var 500.000 kr. Det er et fald på ca 60 % på 4 år.
Så ved ikke hvor du har dine 20% fra.
Bil er den absolut dårligste investering man kan lave fra ny.
#33
Det kan godt være at Dacia "kun" får 4 stjerner i ncap, men køber du en 4-5 år gammel stationcar, har den højst sandsynligt også kun fået 4 stjerner i den nye ncap test, find en brugt Skoda octavia stationcar, fornuftig bil og lavt værditab.