Brander9400
#0
Hej.
Står i den situation at min "nye" 3 mdr gamle Kia Rio 1,2 Premium brændte for en uge siden:
http://www.bilbasen.dk/brugt/b...
Så skal have en anden, tanken var jo aldrig at skulle købe en ny bil igen, men efter at have haft den Rio i nogle mdr, tror jeg vi skal have en med lidt mere motor kraft "OC Version"
Har set på:
Opel Corsa Cosmo 1,0T 90 HK 210,000 incl alt det udstyr vi skal have.
ford fiesta titanium x 1,0T 100 HK 210,000 incl alt det udstyr vi skal have.
Mazda 2 optimum 1,5 115 HK 225,000 incl alt det udstyr vi skal have.
Kia Rio Premium 1,4 109 HK 225,000 incl alt det udstyr vi skal have.
Kia kan først leveres til Oktober, Opelén med det samme, de andre er inden for kort tid.
Er der andre biler jeg bør se på i samme klasse og pris?
Står i den situation at min "nye" 3 mdr gamle Kia Rio 1,2 Premium brændte for en uge siden:
http://www.bilbasen.dk/brugt/b...
Så skal have en anden, tanken var jo aldrig at skulle købe en ny bil igen, men efter at have haft den Rio i nogle mdr, tror jeg vi skal have en med lidt mere motor kraft "OC Version"
Har set på:
Opel Corsa Cosmo 1,0T 90 HK 210,000 incl alt det udstyr vi skal have.
ford fiesta titanium x 1,0T 100 HK 210,000 incl alt det udstyr vi skal have.
Mazda 2 optimum 1,5 115 HK 225,000 incl alt det udstyr vi skal have.
Kia Rio Premium 1,4 109 HK 225,000 incl alt det udstyr vi skal have.
Kia kan først leveres til Oktober, Opelén med det samme, de andre er inden for kort tid.
Er der andre biler jeg bør se på i samme klasse og pris?
#1
Jeg ville aldrig vælge Opel. Har en som firmabil og er ikke super tilfreds. Personligt ville jeg vælge Mazdaen. Men du behøver nok en rustbeskyttelse af bilen, Mazda har ikke den bedste beskyttelses fra fabrikken.
#2
kan kun tilslutte mig #1 .. Mazda er den eneste "bil" på din liste og med den, også meget fornuftigt foreslået rustbeskyttelse er du flyvende. Ellers er Fiestaen evt. en mulighed, men kom ud og kør selv alle de biler, der er mange subjektive faktorer der spiller ind i sådan en situation...
#3
#0 Vælg Mazdaen.
PS! Fandme synd med det brænd der. :(
PS! Fandme synd med det brænd der. :(
#4
Har kørt Kia, Opel og Ford, men det går ikke så hurtigt når man skal gå rundt..
Regner med at gå ned og prøve Mazda i morgen formiddag.
tak spies_sparks, ja det var ikke den fedeste oplevelse.
Mht. rustbeskyttelse, vil de alle få det inden de bliver leveret.
Regner med at gå ned og prøve Mazda i morgen formiddag.
tak spies_sparks, ja det var ikke den fedeste oplevelse.
Mht. rustbeskyttelse, vil de alle få det inden de bliver leveret.
#5
Mest til ford eller mazda. Rio har engang overvejet købe. Jeg kigget på clio...
#6
Hej
Måske en vw polo?
Har selv en vw up og er rightig glad for den, overvejet Poloen men den blev lidt for dyr til vores budget.
Måske en vw polo?
Har selv en vw up og er rightig glad for den, overvejet Poloen men den blev lidt for dyr til vores budget.
#7
6#
Ja, polo er en fed bil, symtes bare ikke man får meget udstyr på pengene.. Der er jo også seat og skoda.
Ja, polo er en fed bil, symtes bare ikke man får meget udstyr på pengene.. Der er jo også seat og skoda.
#8
ibiza fra seat skulle også være ret så fed at køre i, men er budgettet meget styrende, så er de mere alternative mærker du må se på, Mitsubischi eller Nissan har måske noget du kan bruge, der få du meget for pengene. VW er ikke så billig længere, men bestemt skøn bil
#9
Jeg har selv lige (for nogle måneder siden) købt en Ford Fiesta Titanium efter en laaaang beslutningsproces der tog næsten et år hvor jeg har prøvet en del biler.
Jeg er utrolig glad for min bil og fortryder ikke mit valg på nogen måde.
Mit bedste råd til dig er at du skal tage den bil du bedst kan lide at køre i, og den eneste måde at finde ud af det på er at prøvekøre de biler du vil have op til flere gange i forskelligt vejr. Evt prøv at parkere dem i din indkørsel så du har noget velkendt at sammenligne med.
Hvis du så vælger Fiesta´en så vil jeg anbefale dig at nuppe modellen med 125hk istedet. Det er i hvert fald det jeg har gjort, det gør virkelig en stor forskel og så koster de 25 ekstra heste kun 7000kr mere.
Hvis det ikke var fordi jeg købte en bil der havde kørt som værksteds bil i ca 6mdr/5000km og derved sparede over 40k ift nypris, havde jeg valgt at få 140hk modellen som koster 3000kr mere ift 125hk modellem.
Det sjove ved ecoboost motorene er faktisk at 100hk, 125hk og 140hk er næsten identiske. 125hk modellen har en lidt bedre indsugning end 100hk modellen og 140hk modellen har en bedre topparkning end 125hk modellen. Ellers er forskellen kun hvilken software der er lagt på motoren.
Fx vil næsten alle 125hk motorer ende ud med 163hk hvis de bliver "chiptunet". Det er dog ikke lovligt at tune sin bil mere end 20% eller til 150hk i dk.
Det skal siges at jeg ikke har gjort det, men det viser at motoren har en masse mere at give af hvis man lader den.
Derudover vil jeg virkelig anbefale dig at vælge at få regnsensor i, den styre nemlig også det automatiske LED kørelys og det indvendige røde kabinelys. Ellers skal du selv tænde og slukke for dit kørelys manuelt.
Jeg er utrolig glad for min bil og fortryder ikke mit valg på nogen måde.
Mit bedste råd til dig er at du skal tage den bil du bedst kan lide at køre i, og den eneste måde at finde ud af det på er at prøvekøre de biler du vil have op til flere gange i forskelligt vejr. Evt prøv at parkere dem i din indkørsel så du har noget velkendt at sammenligne med.
Hvis du så vælger Fiesta´en så vil jeg anbefale dig at nuppe modellen med 125hk istedet. Det er i hvert fald det jeg har gjort, det gør virkelig en stor forskel og så koster de 25 ekstra heste kun 7000kr mere.
Hvis det ikke var fordi jeg købte en bil der havde kørt som værksteds bil i ca 6mdr/5000km og derved sparede over 40k ift nypris, havde jeg valgt at få 140hk modellen som koster 3000kr mere ift 125hk modellem.
Det sjove ved ecoboost motorene er faktisk at 100hk, 125hk og 140hk er næsten identiske. 125hk modellen har en lidt bedre indsugning end 100hk modellen og 140hk modellen har en bedre topparkning end 125hk modellen. Ellers er forskellen kun hvilken software der er lagt på motoren.
Fx vil næsten alle 125hk motorer ende ud med 163hk hvis de bliver "chiptunet". Det er dog ikke lovligt at tune sin bil mere end 20% eller til 150hk i dk.
Det skal siges at jeg ikke har gjort det, men det viser at motoren har en masse mere at give af hvis man lader den.
Derudover vil jeg virkelig anbefale dig at vælge at få regnsensor i, den styre nemlig også det automatiske LED kørelys og det indvendige røde kabinelys. Ellers skal du selv tænde og slukke for dit kørelys manuelt.
#10
Jeg har selv købt en Peugeot 208 1,2 5d for et år siden, og jeg synes det er en dejlig bil, og overraskende rummelig.
#11
Som #9, jeg det er famne en rigtig go bil, vælg en Fiesta, men prøv den lige først, så tror jeg du er solgt.
#12
#7
Hvorfor ikke en Hyundai?
http://www.hyundai.dk/ny-i20 eller http://www.hyundai.dk/ny-i30
5 års garanti med ubegrænsede kilometer. og stadig forholdsvis billig.
Har selv købt en Hyundai i40, og den er jeg indtil nu rigtig glad for. 🙂
Angående Seat, Skoda og VW, så kan jeg efter mine egne erfaringer ikke anbefale dem.
Min gamle bil før jeg fik i40'eren var en Seat Leon fra 2013 (købt fra ny), De 2 år jeg havde den stod den (uden overdrivelse) 25 gange på værksted. 2 måneder før den blev de 2 år valgte den at lade mig stå på motorvejen ved Århus.
Og siden det er samme motor og teknik som de
#9
Ford har fået rigtig mange gode anmeldelser for den 1.0 motor 🙂 Men må nok erkende at jeg har lidt tvivl om de virkelig kan holde til den belastning de udsætter dem for i det lange løb. Men det må tiden jo vise.
Når det så er sagt, så havde min Ford Focus fra 2011 et problem med bakgearet hvor Fords reaktion var at de ikke gad bruge tid på at finde ud af hvad fejlen var (det var faktisk deres eget svar, blev trukket til side af en af mekanikerne den ene dag da jeg var derude hvor jeg fik at vide at jeg gerne måtte aflevere den igen, da de skulle tage imod den grundet garantien, men at den bare ville blive stillet på parkeringspladsen til jeg hentede den igen fordi de ikke anede hvad det var og mente de havde brugt nok tid på den (Autohuset Vestergaard, Kolding))
Du kan selv høre lyden her, ca. 6 sekunder inde.
https://www.youtube.com/watch?...
Såh, hvor Seat's kundeservice absolut var i orden fejler Ford noget så voldsomt på det punkt.
Hvorfor ikke en Hyundai?
http://www.hyundai.dk/ny-i20 eller http://www.hyundai.dk/ny-i30
5 års garanti med ubegrænsede kilometer. og stadig forholdsvis billig.
Har selv købt en Hyundai i40, og den er jeg indtil nu rigtig glad for. 🙂
Angående Seat, Skoda og VW, så kan jeg efter mine egne erfaringer ikke anbefale dem.
Min gamle bil før jeg fik i40'eren var en Seat Leon fra 2013 (købt fra ny), De 2 år jeg havde den stod den (uden overdrivelse) 25 gange på værksted. 2 måneder før den blev de 2 år valgte den at lade mig stå på motorvejen ved Århus.
Og siden det er samme motor og teknik som de
#9
Ford har fået rigtig mange gode anmeldelser for den 1.0 motor 🙂 Men må nok erkende at jeg har lidt tvivl om de virkelig kan holde til den belastning de udsætter dem for i det lange løb. Men det må tiden jo vise.
Når det så er sagt, så havde min Ford Focus fra 2011 et problem med bakgearet hvor Fords reaktion var at de ikke gad bruge tid på at finde ud af hvad fejlen var (det var faktisk deres eget svar, blev trukket til side af en af mekanikerne den ene dag da jeg var derude hvor jeg fik at vide at jeg gerne måtte aflevere den igen, da de skulle tage imod den grundet garantien, men at den bare ville blive stillet på parkeringspladsen til jeg hentede den igen fordi de ikke anede hvad det var og mente de havde brugt nok tid på den (Autohuset Vestergaard, Kolding))
Du kan selv høre lyden her, ca. 6 sekunder inde.
https://www.youtube.com/watch?...
Såh, hvor Seat's kundeservice absolut var i orden fejler Ford noget så voldsomt på det punkt.
#13
Ja nu er jeg jo lige blevet ejer af en fabia Combi så den vil jeg da også lige anbefale dig at køre i en tur i, den er blevet noget bedre ved øjnene end den gamle model og så synes jeg man får rigtig meget udstyr for pengene.
Har den selv med en 1.2 tsi 90 hk og den er rimelig kvik, den fåes også med en 110hk udgave
Har den selv med en 1.2 tsi 90 hk og den er rimelig kvik, den fåes også med en 110hk udgave
#14
Ford fiesta, ville klart være mit valg.
Min gamle "lidt" peppet mondeo, kører stadig som en drøm og rust er nærmest ikke eksisterende, selvom den snart har over 10 år på bagen.
Har du overvejet at kigge på de lidt større klasser og så vælge en bil der er 2-5 år gammel?
Man får betydeligt mere bil for pengene i den klasse.
Det er måske min jyske mentalitet ;)
Min gamle "lidt" peppet mondeo, kører stadig som en drøm og rust er nærmest ikke eksisterende, selvom den snart har over 10 år på bagen.
Har du overvejet at kigge på de lidt større klasser og så vælge en bil der er 2-5 år gammel?
Man får betydeligt mere bil for pengene i den klasse.
Det er måske min jyske mentalitet ;)
#15
Jeg købte en Fiesta for små 9 måneder siden.
Kæft en lækker vogn og den ecoboost motor er FANTASTISK.
Kæft en lækker vogn og den ecoboost motor er FANTASTISK.
#16
Lad hver med at købe Fiesta! Den ruster med det samme!
Køb en Kia Rio igen, Husk navigation. Noget af det bedste jeg har prøvet i en bil :)
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af Supermain d. 14-08-2015 12:42:00.
Køb en Kia Rio igen, Husk navigation. Noget af det bedste jeg har prøvet i en bil :)
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af Supermain d. 14-08-2015 12:42:00.
#17
Har lige kørt Mazda med skyaktive motor lækker motor og køreegenskaber. Fik en Nissan Pulsar i to uger, lækker bil med meget plads og god kabine, godt udsyn.
Den største forskel på de to biler er måden motoren arbejder på, Nissanen med turbo er bovlam i bunden og rykker så "kraftigt" hvor Mazdaen trækker jævnt hele vejen op.
Nissanen føles hurtigst, men det er nu Mazdaen der først trækker kortet op af pungen
Den største forskel på de to biler er måden motoren arbejder på, Nissanen med turbo er bovlam i bunden og rykker så "kraftigt" hvor Mazdaen trækker jævnt hele vejen op.
Nissanen føles hurtigst, men det er nu Mazdaen der først trækker kortet op af pungen
#18
8
Vw har aldrig været billig...
Der skal over i fransk eller Kia.
Swift er sej bil. Smider 90 hk på 1,x liter motor...
Gamle Honda del sol. Den er lidt firkantet Nice bil.
Svaret blev redigeret 2 gange, sidst af Shadowhunter d. 14-08-2015 20:04:18.
Vw har aldrig været billig...
Der skal over i fransk eller Kia.
Swift er sej bil. Smider 90 hk på 1,x liter motor...
Gamle Honda del sol. Den er lidt firkantet Nice bil.
Svaret blev redigeret 2 gange, sidst af Shadowhunter d. 14-08-2015 20:04:18.
#19
OP's navn og avatar... og en brændt bil 😲
#20
19
Forstår ikke din pointe.
Forstår ikke din pointe.
#21
Du køber mazda eller ford er lidt ligegyldigt. Det er ved ford har lavet motor er mazda.
#22
19
Forstår ikke din pointe.
Det overrasker ingen..
#0
Har du kigget på en Seat Ibiza? - Du burde klart holde dig væk fra Corsa´en, det er virkelig noget skrammel.
#23
Er du sikker på at den gamle ikke kan reddes ?
Jeg tænker at en rulle gaffa eller to nok kan få den til at køre igen, så kan vi lige smutte i biltema efter et par dåser maling, så er den helt sikkert hjemme.
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af Swayde d. 15-08-2015 01:08:35.
Jeg tænker at en rulle gaffa eller to nok kan få den til at køre igen, så kan vi lige smutte i biltema efter et par dåser maling, så er den helt sikkert hjemme.
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af Swayde d. 15-08-2015 01:08:35.
#24
Du skal selvfølgelig prøve dem allesammen, flere gange.
#12
Dine personlige oplevelser er meget fine, men kan desværre ikke bruges til noget som helst. Hvis du selv var typen der valgte ud fra andres oplevelser med en bilproducent. Havde du nok ikke valgt en Hyundai :)
#12
Dine personlige oplevelser er meget fine, men kan desværre ikke bruges til noget som helst. Hvis du selv var typen der valgte ud fra andres oplevelser med en bilproducent. Havde du nok ikke valgt en Hyundai :)
#25
#24
Er helt enig med dig i at man skal prøve de biler man har kig på flere gange.
Når det så er sagt, så er jeg absolut ikke enig i at det jeg skriver ikke kan bruges til noget som helst som du så fint skriver. Vi er enige i at han skal ikke købe bil ud fra mine oplevelser, det har jeg aldrig nogensinde påstået at han skulle, til gengæld hjælper andre folks oplevelser med et bestemt mærke med til at give et helhedsbillede af de enkelte modeller. 😉
Hvad du har imod Hyundai ved jeg ikke, men de personer som jeg har snakket med har generelt været rigtig godt tilfredse med både service samt deres biler, så jo, det har også været en del af grundlaget da jeg valgte bilen.
Nu skriver du jo ikke hvilken bil du vil anbefale, men siden du jo har så meget imod Hyundai, vil du så ikke være flink og fortælle hvilke problemer de har haft som de ikke har været villige til at løse? De må jo have haft en del hvis de skal være værre en Ford som lige glemte at lave et bundkar som kunne tømmes, og efterfølgende lod kunderne stå med problemet. Eller hvad med VW? Hvad med deres Turbo problemer som har kostet rigtig mange bil ejere regninger på 40.000+,- som VW nægtede at dække indtil de blev slæpt ind i studie og kom til at indrømme at det ikke var helt fair for kunderne, eller måske deres DSG gearkasser på 1,6 Diesel som står af for et godt ord i øjeblikket, jeg mindes ikke at hverken Kia eller Hyundai har haft lignende problemer 😉
Er helt enig med dig i at man skal prøve de biler man har kig på flere gange.
Når det så er sagt, så er jeg absolut ikke enig i at det jeg skriver ikke kan bruges til noget som helst som du så fint skriver. Vi er enige i at han skal ikke købe bil ud fra mine oplevelser, det har jeg aldrig nogensinde påstået at han skulle, til gengæld hjælper andre folks oplevelser med et bestemt mærke med til at give et helhedsbillede af de enkelte modeller. 😉
Hvad du har imod Hyundai ved jeg ikke, men de personer som jeg har snakket med har generelt været rigtig godt tilfredse med både service samt deres biler, så jo, det har også været en del af grundlaget da jeg valgte bilen.
Nu skriver du jo ikke hvilken bil du vil anbefale, men siden du jo har så meget imod Hyundai, vil du så ikke være flink og fortælle hvilke problemer de har haft som de ikke har været villige til at løse? De må jo have haft en del hvis de skal være værre en Ford som lige glemte at lave et bundkar som kunne tømmes, og efterfølgende lod kunderne stå med problemet. Eller hvad med VW? Hvad med deres Turbo problemer som har kostet rigtig mange bil ejere regninger på 40.000+,- som VW nægtede at dække indtil de blev slæpt ind i studie og kom til at indrømme at det ikke var helt fair for kunderne, eller måske deres DSG gearkasser på 1,6 Diesel som står af for et godt ord i øjeblikket, jeg mindes ikke at hverken Kia eller Hyundai har haft lignende problemer 😉
#26
har du kigget på Renault? fx clioen :)
#27
9#
Hvordan fungere det stemmestyring i Fiesta, til f.eks tlf? I min gamle kia virkede det rigtig godt og brugte det meget..
Tror jeg vil ned og se på denne:
http://www.osterport.dk/kvalit...
Med et træk og fartpilot så skulle den være i orden.
eller denne:
http://www.poulstrupauto.dk/bi...
Skal også ned og se på VW Polo
http://aalborg.audi.dk/Brugte-...
Mht. skoda har både min svoger og kollega fået ny motor (dog under garanti da de stod af, så er lidt mistænkelig)
Nissan har jeg ikke prøvet, men det skal jeg da også se på.
Nissan, honda, mazda, Vw, hyundai, skoda, citroen ligger lige ved siden af hinanden..
Hvordan fungere det stemmestyring i Fiesta, til f.eks tlf? I min gamle kia virkede det rigtig godt og brugte det meget..
Tror jeg vil ned og se på denne:
http://www.osterport.dk/kvalit...
Med et træk og fartpilot så skulle den være i orden.
eller denne:
http://www.poulstrupauto.dk/bi...
Skal også ned og se på VW Polo
http://aalborg.audi.dk/Brugte-...
Mht. skoda har både min svoger og kollega fået ny motor (dog under garanti da de stod af, så er lidt mistænkelig)
Nissan har jeg ikke prøvet, men det skal jeg da også se på.
Nissan, honda, mazda, Vw, hyundai, skoda, citroen ligger lige ved siden af hinanden..
#28
#19
Ja, ved det ser lidt dumt ud, men kan ikke lige ændre efternavn 😲
Ja, ved det ser lidt dumt ud, men kan ikke lige ændre efternavn 😲
#29
#27 det har højst sandsynligt været de "gamle" motorer med kæde, de nye er med tandrem så det problem skulle ikke være til stede længere
#30
Advarsel længere vrøvleindlæg om alt muligt bilrelateret.
VW (VAG koncerenen) har haft mange sjove problemer de seneste år. Dårlige kæder, defekte koblinger i automatgear, dieselpumper der lækker ind i motorolien, dyseproblemer, tilsodning (også på de nye benzin DI motorer) og rust også i Audierne.
Det skal så siges at problemerne på Audierne bliver rettet, da det er "high end" mærket. Men VW-Skoda-Seat ejere med defekte DSG gearkasser, rust efter 4-8 år og nogle knækkede kæder fik lov til at betale ved kasse 1.
De eneste problemer jeg kender med VAG's opdaterede turbomotorer er tilsodning, det kan man selv delvist afhjælpe ved kørselsmønster og korrekt service, og er et problem med nærmest alle DI-motorer lige nu... HOST BMW....
#21 Mazda laver kun egne benzinmotorer nu, da Ford's skrammel kostede dem en formue (Ifølge Mazda selv). De nye 1.5 og 2.0 Skyactive er "so far" super solide, men Mazda dieselerne er noget bæ (ihvertfald de tidlige). Generelt er de nye Mazda 3 og 6 virkelig velkørende.
(Note jeg ved ikke om Ford's nye Turbobenzinere er holdbare, men de har været ude et par år, så tjek evt. google.)
ALLE biler/motorer har fejl, og ofte kan man google sig til nogle af dem inden køb. Overvej evt. biler med lang garanti, det kan spare en del. Husk også at Peugeot/Citroen, Mazda, Renault, Skoda/Seat og andre tilbyder garantiudvidelse på 2-4 år, til 2-8000,-kr eller gennem serviceaftaler, og det kan hurtigt blive pengene værd, hvis man regner lidt på det.
Går du op i benzinøkonomi, kan du tjekke http://www.spritmonitor.de/ hvor private skriver hvad de faktisk kører, modsat hvad EU-normen siger. De fleste biler går 10-25% mindre på literen end hvad EU-normen siger. Specielt kan de små turbomotorer være slemme, når de sidder i en større bil. Men igen kommer det an på kørsels mønster osv.
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af SDK d. 15-08-2015 18:23:55.
VW (VAG koncerenen) har haft mange sjove problemer de seneste år. Dårlige kæder, defekte koblinger i automatgear, dieselpumper der lækker ind i motorolien, dyseproblemer, tilsodning (også på de nye benzin DI motorer) og rust også i Audierne.
Det skal så siges at problemerne på Audierne bliver rettet, da det er "high end" mærket. Men VW-Skoda-Seat ejere med defekte DSG gearkasser, rust efter 4-8 år og nogle knækkede kæder fik lov til at betale ved kasse 1.
De eneste problemer jeg kender med VAG's opdaterede turbomotorer er tilsodning, det kan man selv delvist afhjælpe ved kørselsmønster og korrekt service, og er et problem med nærmest alle DI-motorer lige nu... HOST BMW....
#21 Mazda laver kun egne benzinmotorer nu, da Ford's skrammel kostede dem en formue (Ifølge Mazda selv). De nye 1.5 og 2.0 Skyactive er "so far" super solide, men Mazda dieselerne er noget bæ (ihvertfald de tidlige). Generelt er de nye Mazda 3 og 6 virkelig velkørende.
(Note jeg ved ikke om Ford's nye Turbobenzinere er holdbare, men de har været ude et par år, så tjek evt. google.)
ALLE biler/motorer har fejl, og ofte kan man google sig til nogle af dem inden køb. Overvej evt. biler med lang garanti, det kan spare en del. Husk også at Peugeot/Citroen, Mazda, Renault, Skoda/Seat og andre tilbyder garantiudvidelse på 2-4 år, til 2-8000,-kr eller gennem serviceaftaler, og det kan hurtigt blive pengene værd, hvis man regner lidt på det.
Går du op i benzinøkonomi, kan du tjekke http://www.spritmonitor.de/ hvor private skriver hvad de faktisk kører, modsat hvad EU-normen siger. De fleste biler går 10-25% mindre på literen end hvad EU-normen siger. Specielt kan de små turbomotorer være slemme, når de sidder i en større bil. Men igen kommer det an på kørsels mønster osv.
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af SDK d. 15-08-2015 18:23:55.
#31
Ville tag ford.. Men deres 125hk.. har lige fundet en, kan ikke finde en ny, så link til brugt.. Men kan bare ikke se hvordan du kan finde en der er så dyr, og kun 100hk..
Hvad er det af udstyr du skal have ekstra i, for titanium, har dog det meste
http://www.bilbasen.dk/brugt/b...
Hvad er det af udstyr du skal have ekstra i, for titanium, har dog det meste
http://www.bilbasen.dk/brugt/b...
#32
Ville nappe Fiestaen, har haft en låner et par gange i forbindelse med service af Focusen. Det er en fantastisk lille køremaskine og lyden af den 1.0 Ecoboost er vanedannende.
Se om ikke du kan finde en af deres kampagne modeller, Red eller Black Edition. f.eks. http://www.bilbasen.dk/brugt/b...
Så er der 140hk og rigeligt med kræfter.
Se om ikke du kan finde en af deres kampagne modeller, Red eller Black Edition. f.eks. http://www.bilbasen.dk/brugt/b...
Så er der 140hk og rigeligt med kræfter.
#33
#30 Vil det sige at du råder imod den Fiesta som så mange i tråden anbefaler?
Er selv i gang med at finde frem til bil nr. 2 🙂
Er selv i gang med at finde frem til bil nr. 2 🙂
#34
#33 Nej jeg har endnu ikke hørt noget dårligt om de nye 1.0 Ecoboost motorer, men jeg har generelt ikke hørt noget om dem overhovedet.
En tur på google finder ikke andet end et recall på en kølerslange, så den virker umiddelbart solid. Dog har den kun været på markedet siden 2012, men mange har gået 100.000 km efterhånden, så børnesygdomme er der åbenbart ikke mange af.
Så tror skam de er ganske stabile, og motoren skulle ifølge armedelene være sjov, desværre har jeg ikke prøvet nogle af ecoboost motorerne selv.
Personligt er jeg bekymret for holdbarheden på de små turbomotorer efter 10-15 år. Men alle producenterne laver down-sizede turbomotorer, så mon ikke de har styr på det 🙂
Den kedelige men driftstabile løsning er Toyota Yaris 1.33, de bruger stadig deres gamle vvt-i motor, og den holder jo nærmest for evigt. Tilsvarende kedelig løsning er Hyundai/Kia med 5/7 års garanti. De er driftstabile, men 1.2/1.25 motoren er virkelig slatten.
En tur på google finder ikke andet end et recall på en kølerslange, så den virker umiddelbart solid. Dog har den kun været på markedet siden 2012, men mange har gået 100.000 km efterhånden, så børnesygdomme er der åbenbart ikke mange af.
Så tror skam de er ganske stabile, og motoren skulle ifølge armedelene være sjov, desværre har jeg ikke prøvet nogle af ecoboost motorerne selv.
Personligt er jeg bekymret for holdbarheden på de små turbomotorer efter 10-15 år. Men alle producenterne laver down-sizede turbomotorer, så mon ikke de har styr på det 🙂
Den kedelige men driftstabile løsning er Toyota Yaris 1.33, de bruger stadig deres gamle vvt-i motor, og den holder jo nærmest for evigt. Tilsvarende kedelig løsning er Hyundai/Kia med 5/7 års garanti. De er driftstabile, men 1.2/1.25 motoren er virkelig slatten.
#35
#25
Har som sådan ikke noget imod Hyundai, man skal da bare være klar over at man får hvad man betaler for. Nemlig en bil der ikke er af særlig høj kvalitet, men sådan er det jo de fleste steder.
Vil give dig ret i at man høre mere om de problemer VAG har på deres biler, men nu skal du også huske at VAG sælger LANGT over dobbelt så mange biler i Danmark som Hyundai og Kia til sammen. Derfor vil du jo logisk nok få flere fejlbehæftede VAG biler.
Har som sådan ikke noget imod Hyundai, man skal da bare være klar over at man får hvad man betaler for. Nemlig en bil der ikke er af særlig høj kvalitet, men sådan er det jo de fleste steder.
Vil give dig ret i at man høre mere om de problemer VAG har på deres biler, men nu skal du også huske at VAG sælger LANGT over dobbelt så mange biler i Danmark som Hyundai og Kia til sammen. Derfor vil du jo logisk nok få flere fejlbehæftede VAG biler.
#36
#35
Det er vel så det som Seat har bevist ikke er tilfældet 🙂 Synes egentlig jeg betalte rigeligt for en ny bil, kun for at den kviterede med at jeg skulle ligge og køre på værksted med den konstant..
Det skal i øvrig lige nævnes at jeg kørte 40000 km om året på det tidspunkt, så hver gang jeg ikke havde bilen var det noget af en kamp af få hverdagen til at hænge sammen..
I modsætning har Hyundaien indtil nu ikke haft noget der bare ligner den værsktedshistorik.
Det er vel så det som Seat har bevist ikke er tilfældet 🙂 Synes egentlig jeg betalte rigeligt for en ny bil, kun for at den kviterede med at jeg skulle ligge og køre på værksted med den konstant..
Det skal i øvrig lige nævnes at jeg kørte 40000 km om året på det tidspunkt, så hver gang jeg ikke havde bilen var det noget af en kamp af få hverdagen til at hænge sammen..
I modsætning har Hyundaien indtil nu ikke haft noget der bare ligner den værsktedshistorik.
#37
31#
Skal have fartpilot, bak sensor, levering, undervognsbehandling, træk og vinterdæk med. Det løber jo op det hele, men tager ud i morgen og ser på Fiesta.
Hvis det bliver den fra ny skal det være en 125HK, men kan jo være jeg kan finde en demo.. evt den du linker til.
#Alle jeg følger med i alt hvad i skriver og notere mig alle jeres oplevelser.
Skal have fartpilot, bak sensor, levering, undervognsbehandling, træk og vinterdæk med. Det løber jo op det hele, men tager ud i morgen og ser på Fiesta.
Hvis det bliver den fra ny skal det være en 125HK, men kan jo være jeg kan finde en demo.. evt den du linker til.
#Alle jeg følger med i alt hvad i skriver og notere mig alle jeres oplevelser.
#38
#35 Jeg tror du skulle køre en tur i en ny Hyundai.... Det kan godt være de ikke lavede ordentlige biler i 90´erne og først i nullerne men siden da har de taget kvantesping og er i dag lige så lækre som mange af de dyre konkurrenter....
Oven i det får du ligesom med Kia lang og super god garanti og grunden til du får så lang en garanti er fordi de bare er skruet super godt sammen og er LANGT mere end diverse tyske og franske mærker hvad driftsikkerhed angår.
Jeg arbejder til dagligt i et firma der lever af at hjælpe værksteder med problem biler og hvis alle kørte nye Hyundai / Kia var vi arbejdsløse da der stort set ikke er nævneværdige problemer med dem.
Oven i det får du ligesom med Kia lang og super god garanti og grunden til du får så lang en garanti er fordi de bare er skruet super godt sammen og er LANGT mere end diverse tyske og franske mærker hvad driftsikkerhed angår.
Jeg arbejder til dagligt i et firma der lever af at hjælpe værksteder med problem biler og hvis alle kørte nye Hyundai / Kia var vi arbejdsløse da der stort set ikke er nævneværdige problemer med dem.
#39
#30 Vil det sige at du råder imod den Fiesta som så mange i tråden anbefaler?
Er selv i gang med at finde frem til bil nr. 2 🙂
#33 Nej jeg har endnu ikke hørt noget dårligt om de nye 1.0 Ecoboost motorer, men jeg har generelt ikke hørt noget om dem overhovedet.
En tur på google finder ikke andet end et recall på en kølerslange, så den virker umiddelbart solid. Dog har den kun været på markedet siden 2012, men mange har gået 100.000 km efterhånden, så børnesygdomme er der åbenbart ikke mange af.
Så tror skam de er ganske stabile, og motoren skulle ifølge armedelene være sjov, desværre har jeg ikke prøvet nogle af ecoboost motorerne selv.
Personligt er jeg bekymret for holdbarheden på de små turbomotorer efter 10-15 år. Men alle producenterne laver down-sizede turbomotorer, så mon ikke de har styr på det 🙂
Den kedelige men driftstabile løsning er Toyota Yaris 1.33, de bruger stadig deres gamle vvt-i motor, og den holder jo nærmest for evigt. Tilsvarende kedelig løsning er Hyundai/Kia med 5/7 års garanti. De er driftstabile, men 1.2/1.25 motoren er virkelig slatten.
Jeg kører til dagligt 160km hver dag i min fiesta 1.0 ecoboost og den er pisseligeglad :D Den kører bare! Den får min varmeste anbefaling herfra :D
#40
#34
3 årige vw up er lidt utæt i listerne ved døren. Ved ikke hvad der har gjort dette, da var tæt til en start. Døren har givet sig lidt eller hvad.
Motorisk har hillholder, så skal være opmærksom på. Det ellers er svært sætte den gear.
Lys skal man være opmærksom på drejeknap ikke er særligt diskret lavet. (tydeligt, bedre lide Mazda har med gemmeknappen ved rattet.)
Kør 60 hk, MPI motor uden Turbo og Automatgear. Det er almindeligt remtræk går ud fra. Undre meget, at WV har valgt så dyrt en løsning i deres up biler.
VW servicepriser ens på deres store biler, som på små. Der er ikke noget sparet.
#38
Det er også, hvad gør til problem. Det er træls døren på vw kan blive skæve.
Jeg gad godt have vw up kørte perfekt. Bilerne når op i alderen begynder de få fejl.
BMW er begyndt ruste vil lokale forhandler have 40.000 kroner...
Svaret blev redigeret 7 gange, sidst af Shadowhunter d. 17-08-2015 15:42:12.
3 årige vw up er lidt utæt i listerne ved døren. Ved ikke hvad der har gjort dette, da var tæt til en start. Døren har givet sig lidt eller hvad.
Motorisk har hillholder, så skal være opmærksom på. Det ellers er svært sætte den gear.
Lys skal man være opmærksom på drejeknap ikke er særligt diskret lavet. (tydeligt, bedre lide Mazda har med gemmeknappen ved rattet.)
Kør 60 hk, MPI motor uden Turbo og Automatgear. Det er almindeligt remtræk går ud fra. Undre meget, at WV har valgt så dyrt en løsning i deres up biler.
VW servicepriser ens på deres store biler, som på små. Der er ikke noget sparet.
#38
Det er også, hvad gør til problem. Det er træls døren på vw kan blive skæve.
Jeg gad godt have vw up kørte perfekt. Bilerne når op i alderen begynder de få fejl.
BMW er begyndt ruste vil lokale forhandler have 40.000 kroner...
Svaret blev redigeret 7 gange, sidst af Shadowhunter d. 17-08-2015 15:42:12.
#41
#38
Har skam kørt i nyere Hyundai biler. Og disse biler er bestemt ikke dårlige biler. Men hvis man mener at kvaliteten er som på alle andre biler så har man da aldrig skruet på dem.
Grunden til den lange garanti har intet med kvaliteten at gøre. Der må jeg skuffe dig. Det er et salgstrick. Jeg arbejder i et firma med godt 1.000 biler og kan du gætte hvor mange af dem der står Hyundai og Kia på? Det skal siges at der er tale om biler der i gennemsnittet kører 30-40.000 km om året her.
Har skam kørt i nyere Hyundai biler. Og disse biler er bestemt ikke dårlige biler. Men hvis man mener at kvaliteten er som på alle andre biler så har man da aldrig skruet på dem.
Grunden til den lange garanti har intet med kvaliteten at gøre. Der må jeg skuffe dig. Det er et salgstrick. Jeg arbejder i et firma med godt 1.000 biler og kan du gætte hvor mange af dem der står Hyundai og Kia på? Det skal siges at der er tale om biler der i gennemsnittet kører 30-40.000 km om året her.
#42
"Men hvis man mener at kvaliteten er som på alle andre biler så har man da aldrig skruet på dem."
Det har jeg så rigeligt og til forskel fra mange andre biler er de netop til at skrue i og er gennemtænk og afprøvet teknologi som virker.
Vi har over 8.000 værksteder i Danmark Norge og Sverige som flere gange dagligt får hjælp af os til problem biler og hvis vi ser på statistikken så udgør Hyundai og Kia en meget lille del af det vi hjælper med. (og ja salgs tallene er taget i betragtning) fordi der simpelthen ikke er problemer med dem i samme grad som feks. VW, Peugeot, Citroen, Renault mv.
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af Lenze d. 17-08-2015 17:13:03.
Det har jeg så rigeligt og til forskel fra mange andre biler er de netop til at skrue i og er gennemtænk og afprøvet teknologi som virker.
Vi har over 8.000 værksteder i Danmark Norge og Sverige som flere gange dagligt får hjælp af os til problem biler og hvis vi ser på statistikken så udgør Hyundai og Kia en meget lille del af det vi hjælper med. (og ja salgs tallene er taget i betragtning) fordi der simpelthen ikke er problemer med dem i samme grad som feks. VW, Peugeot, Citroen, Renault mv.
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af Lenze d. 17-08-2015 17:13:03.
#43
#42
De statistikker vil jeg da meget gerne se. For I har vel et index hvor både garanti og antal solgte biler i de forskellige lande er tager med i. Selvom jeg tvivler på det.
Hvor er det du arbejder og hjælper I også de autoiserede værksteder?
Denne viser også noget andet end hvad du siger.
http://www.fdm.dk/nyheder/de-m...
Og fra 2013
http://www.fdm.dk/nyheder/bmw-...
Her står der også lidt.
http://www.smartepenger.no/bed...
De statistikker vil jeg da meget gerne se. For I har vel et index hvor både garanti og antal solgte biler i de forskellige lande er tager med i. Selvom jeg tvivler på det.
Hvor er det du arbejder og hjælper I også de autoiserede værksteder?
Denne viser også noget andet end hvad du siger.
http://www.fdm.dk/nyheder/de-m...
Og fra 2013
http://www.fdm.dk/nyheder/bmw-...
Her står der også lidt.
http://www.smartepenger.no/bed...
#44
Tror valget står mellem en Fiesta eller en Mazda 3 for mig. Hælder mere til Mazda'en da den er noget flottere, men også dyrere 😕
#45
#43 arbejder hos et firma der heder Autodata / Elektro Partner og ja vi har også aut. værksteder selvom det dog primært er de frie vi koncentrerer os om.
Det du linker til er kunde tilfredshed og jo ikke stattestik for antal fejl mv.
Men lad det ligger her, vi bliver tydeligvis ikke enige alligevel.
Det du linker til er kunde tilfredshed og jo ikke stattestik for antal fejl mv.
Men lad det ligger her, vi bliver tydeligvis ikke enige alligevel.
#46
#45
Ja lad os det, det bliver jo svært når man ikke vil forholde sig til hvad dem der ejer bilerne synes om dem. Deres mening og tilfredshed omkring bilerne må da afspejle fejlene. Kender i hvert fald ingen der er tilfredse med en bil der holder på værksted hele tiden. Men hvis ikke det er fejlraten der skaver utilfredshed, så ved jeg ikke hvad det skulle være der trækker så meget ned.
Kan faktisk ikke finde et eneste index der kommer bare i nærheden af hvad du siger.
Ja lad os det, det bliver jo svært når man ikke vil forholde sig til hvad dem der ejer bilerne synes om dem. Deres mening og tilfredshed omkring bilerne må da afspejle fejlene. Kender i hvert fald ingen der er tilfredse med en bil der holder på værksted hele tiden. Men hvis ikke det er fejlraten der skaver utilfredshed, så ved jeg ikke hvad det skulle være der trækker så meget ned.
Kan faktisk ikke finde et eneste index der kommer bare i nærheden af hvad du siger.
#47
Surt show. har selv prøvet det.
Men jeg tror fiestaen kunne være et godt bud.
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af _Letni d. 17-08-2015 18:46:29.
Men jeg tror fiestaen kunne være et godt bud.
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af _Letni d. 17-08-2015 18:46:29.
#48
UPDATE:
Ford fiesta Titanium X kan ikke leveres mere da der ikke er flere i landet, så hvis det bliver den skal det være en demo/brugt en en normal titanium + ekstra udstyr.
Var i går ude og prøve mazda 2 optimum 115HK, kæft en lækker bil, det må jeg sku give jer ret i,
Prøvede også en vw polo 1,2 TSI comfortline. Den er nu også lækker, ingen tvivl om det, men udstyret koster bare en formuge hver gang man vil have lidt lækkert.
Begge biler koster dog lidt mere end vi gav for vores Rio, så skal i tænkeboks og finde ud af om vi skal smide det mere.
Rio 1,2 limited til 170. Fiesta demo til 175, polo 220 top mazda 2 230..
Ford fiesta Titanium X kan ikke leveres mere da der ikke er flere i landet, så hvis det bliver den skal det være en demo/brugt en en normal titanium + ekstra udstyr.
Var i går ude og prøve mazda 2 optimum 115HK, kæft en lækker bil, det må jeg sku give jer ret i,
Prøvede også en vw polo 1,2 TSI comfortline. Den er nu også lækker, ingen tvivl om det, men udstyret koster bare en formuge hver gang man vil have lidt lækkert.
Begge biler koster dog lidt mere end vi gav for vores Rio, så skal i tænkeboks og finde ud af om vi skal smide det mere.
Rio 1,2 limited til 170. Fiesta demo til 175, polo 220 top mazda 2 230..
#49
#48 problemet ved at købe en Demo er at skulle noget lign. ske (lad os ikke håbe det 😩 ) Så får du højest sandsynligt ikke de penge du har givet for bilen. 😕
Min søster prøvede det med en bil de havde købt som demo der havde kørt 500km. Hun havde givet næsten fuld pris for bilen men fået lidt ekstra udstyr med til gengæld.
En uge efter kørte en ind i hende men forsikringen udbetalte næsten en 3. del mindre fordi bilen jo havde haft "to ejere" osv. og selvom hun gik rettens vej fik hun ikke medhold..
Det kostede hende et tab på næsten 50.000kr at køre omkring 1000km i bilen i værditab og sagsomkostninger på en en bil hun havde givet 240.000kr for :no:
Min søster prøvede det med en bil de havde købt som demo der havde kørt 500km. Hun havde givet næsten fuld pris for bilen men fået lidt ekstra udstyr med til gengæld.
En uge efter kørte en ind i hende men forsikringen udbetalte næsten en 3. del mindre fordi bilen jo havde haft "to ejere" osv. og selvom hun gik rettens vej fik hun ikke medhold..
Det kostede hende et tab på næsten 50.000kr at køre omkring 1000km i bilen i værditab og sagsomkostninger på en en bil hun havde givet 240.000kr for :no:
#50
#48 hvis du kunne lide poloen så vil jeg da gerne lige slå endnu et slag for den nye fabia, der får du den fyldt udstyret for 180k med 1,2 tsi 90hk og så er det lidt at forhandle om da de kan gå noget ned i pris på den store udstyrsmodel 🙂
#51
#27 Beklager det sene svar... det gode vejr og rigeligt overarbejde har lokket mig væk fra tasterne.
Stemmestyringen er ikke noget at råbe hurra for. Hvis du har ratfjernbetjening så kan den ikke meget mere end det du kan via rattet. Den kommer dog automatisk med hvis du vælger audio pakke 1 og opefter. Du skal være opmærksom på at hvis du vil have BT afspilning skal du vælge audio 1 eller opefter.
#48 Utroligt at de er fuldkommen udsolgte 😲
Hvis jeg var dig ville jeg nuppe en demo model og så få forhandlet det udstyr du vil have med i prisen.
#49 Det er ikke et problem hvis du vælger Ford Forsikring Super hos IF. Der får du bilens nypris hvis bilen er under 3 år gammel.
Det koster vist nok 2300kr for det første halve år. Efter det første halve år skal du betale en individuel pris, jeg betaler ca 5200kr om året for min forsikring ved månedlig betaling og er 28 år gammel og har ikke haft bil i et stykke tid.
https://www.if.dk/web/dk/priva...
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af E2X d. 19-08-2015 22:20:26.
Stemmestyringen er ikke noget at råbe hurra for. Hvis du har ratfjernbetjening så kan den ikke meget mere end det du kan via rattet. Den kommer dog automatisk med hvis du vælger audio pakke 1 og opefter. Du skal være opmærksom på at hvis du vil have BT afspilning skal du vælge audio 1 eller opefter.
#48 Utroligt at de er fuldkommen udsolgte 😲
Hvis jeg var dig ville jeg nuppe en demo model og så få forhandlet det udstyr du vil have med i prisen.
#49 Det er ikke et problem hvis du vælger Ford Forsikring Super hos IF. Der får du bilens nypris hvis bilen er under 3 år gammel.
Det koster vist nok 2300kr for det første halve år. Efter det første halve år skal du betale en individuel pris, jeg betaler ca 5200kr om året for min forsikring ved månedlig betaling og er 28 år gammel og har ikke haft bil i et stykke tid.
https://www.if.dk/web/dk/priva...
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af E2X d. 19-08-2015 22:20:26.
#52
Ford Fiesta eller VW Polo/Skoda Fabia (stortset samme bil i sidste ende). Tre dejlige biler i min optik.
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af mangekyo d. 19-08-2015 22:36:04.
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af mangekyo d. 19-08-2015 22:36:04.
#53
#52
Jeg kan godt lide nye biler, så lidt ligegyldigt mærke...
#49
av, noget af værdi tab... det svarede til vw up blev halveret i værdi...
#51
Forsikringer er også noget mystisk noget. Jeg gav 8000 kroner i forsikring med kasko om året. underligt, at prisen falder så meget fordi, man er på den anden side af de 25 år.
Jeg kan godt lide nye biler, så lidt ligegyldigt mærke...
#49
av, noget af værdi tab... det svarede til vw up blev halveret i værdi...
#51
Forsikringer er også noget mystisk noget. Jeg gav 8000 kroner i forsikring med kasko om året. underligt, at prisen falder så meget fordi, man er på den anden side af de 25 år.
#54
#53 Lige præcist, det at være mand og ung på samme tid er ikke nogen god kombi mht bilforsikring hvilket er noget fis.
Da jeg var 19år købte jeg mig en Fiat Punto model 2 16v og den fik jeg et forsikringstilbud fra alka på vist nok 44000kr om året. Det var jo fuldkomment sindssygt.
Forskellen imellem fortids mig for lidt over 9 år siden og nutids mig er at jeg har kørt over 200.000km mere end jeg havde den gang. Uheld der har været min skyld har der ikke været nogen af. Mit nuværende forsikringsselskab ved jo ikke at der er denne forskel ud over at jeg er 28år gammel.
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af E2X d. 22-08-2015 08:14:35.
Da jeg var 19år købte jeg mig en Fiat Punto model 2 16v og den fik jeg et forsikringstilbud fra alka på vist nok 44000kr om året. Det var jo fuldkomment sindssygt.
Forskellen imellem fortids mig for lidt over 9 år siden og nutids mig er at jeg har kørt over 200.000km mere end jeg havde den gang. Uheld der har været min skyld har der ikke været nogen af. Mit nuværende forsikringsselskab ved jo ikke at der er denne forskel ud over at jeg er 28år gammel.
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af E2X d. 22-08-2015 08:14:35.
#55
SÅ er der købt ny bil..
Mazda 2 Optimum..
Magen til denne, dog i sort og uden Navi (6000KR)
http://www.bilbasen.dk/brugt/b...
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af Brander9400 d. 19-09-2015 16:16:15.
Mazda 2 Optimum..
Magen til denne, dog i sort og uden Navi (6000KR)
http://www.bilbasen.dk/brugt/b...
Svaret blev redigeret 1 gang, sidst af Brander9400 d. 19-09-2015 16:16:15.