Test: CarPC projekt del 1

Samling af PC'en

Den store kasse er ankommet i entreen og man flår forventningsfuld pappet op og kigger alle stumperne igennem. Lækre sager til en mindre formue, lidt ligesom en ekstra juleaften hvor alle gaver er fra far til far.

VoomPC kabinet

Kontron bundkort og M2 vehicle PSU

Du kan i øvrigt læse en test af det superlækre Kontron bundkort her -> Test af Kontron 986LCD-mITX

Det ser jo nemt ud ved første øjekast, men det skal snart vise sig at være en del mere kompliceret. VoomPC-kabinettet er ikke lavet til Kontron-boardet, men derimod til bundkort med et VIA Epia mini-ITX layout. Det vil sige at kabelkittet er alt for langt og vil slå nogen mærkelige krøller ind over bundkortet hvis man forsøger at lukke kabinettet. Dertil kommer at CF soklen på bagsiden af printet stikker dybere end afstandsstykkerne på kabinettets bundplade. Så første opgave bliver at få plads til bundkortet på bundpladen, og det gøres nemmest ved at save et hul i bundpladen så skidtet kan være der.

Det smerter jo lidt at skulle lægge ud med at lave et grimt hul i et 1000 kroners kabinet, men så'n er leif ind imellem. Det gør ikke så meget da kabinettet skal monteres på en plade, og ligge under førersædet eller skrues fast inde bag instrumentbordet

Næste opgave hedder - lav et kabelkit af gamle strømforsyninger som passer 100% med afstanden mellem M2 PSU'en og bundkortets ATX power-stik. Heldigt nok har jeg i kraft af mit job som elektronikmekaniker altid en stak døde PSU'er liggende i brokkassen, så frem med bidetangen og fiske to styk ATX connectorer plus to 4-polede 12V stik.

Closeup af M2 PSU

Behøver jeg sige at det tog ret lang tid at få alle ledninger til at ligge så fladt ned som overhovedet muligt. Det ses ikke så tydeligt på billedet men der er klippet af plastikken i selve stikket så ledningerne flugter med overkanten af connectoren. Ellers kan overdelen af kabinettet med harddisk og DVD drev ikke glide på plads. Så frem med krympeflex og strips. Her et oversigtsbillede af det færdige kabelsæt.

Cpu-blæseren er skiftet ud med en low-profile 60mm jeg har skrællet fra en AMD Athlon XP stock-køler. Der er desuden skrællet 7 finner af nordbrokøleprofilen så blæseren kunne rykkes 1,5cm tilbage og give plads til DVD-drevet.

Til det trådløse netkort har jeg monteret et stik bagpå kabinettet der forbinder netkortet med antennen.

Her et billede af netkort med den såkaldte pigtail ( kabel med forlængerstik ) monteret. Jeg fandt pigtail og antenne ved et firma i Wales. Selv med engelsk porto har jeg sparet ca. 50% ift. hvad danske forhandlere forlanger. Dem jeg har kunnet finde i hvert fald.

Også overdelen af kabinettet kræver en del omtanke. Igen gælder det om at få hele konstruktionen til at fylde så lidt som muligt. Alle kabler er klippet til i længde så de ikke slår krøller når det samles, og kigger du godt efter vil du se at sata power-stikket er slebet plant for at give de sidste 1,5mm plads til kabelkittet ved PSU'en.

IDE-kablet er hjemmelavet og snoet så det buer op i kabinettet og løfter sig over cpu-blæseren. De to 40mm blæsere i fronten af kabinettet er forbundet til 7V så der altid er luftgennemstrømning. Kraftig hvid lærredstape sørger for at holde diverse ledninger på plads.

Samlingen af kabinettet sker i etaper da SATA- og IDE-kablerne skal monteres når bundpladen er 3/4 på plads. Lidt bøvlet, men det er heller ikke meningen at kassen skal skilles ad i tide og utide. Strømkablet med Molex connectoren samles som det sidste inden IO-panelet sættes på plads.

Testopstilling version 1

Det er vigtigt at få softwaren 100% på plads inden man splitter bilen ad, så derfor fandt jeg en stump spånplade og et par skruer, og fik lavet et mockup af installationen. Maskinen er koblet til +12V fra en standard 350W PC strømforsyning, der således agerer batteri. På billedet ser vi maskinen med Windows XP installeret, det trådløse netværk er oppe og køre, og det lille mini-USB keyboard klarer faktisk de fleste opgaver. Jeg har dog "snydt" lidt og koblet et PS/2 tastatur til og en mus for at lette installationen.